Qu'est-ce qu'OBD2AA, et comment avoir des jauges OBD2 sur Android Auto ou CarPlay ?

OBD2AA en trois points

Je développe WrenchTime, une app iPhone qui affiche des jauges OBD-II sur CarPlay : lisez ce qui suit en le sachant. OBD2AA, Torque Pro, Android Auto, Android Auto Apps Downloader, Google Play, XDA, Apple, CarPlay, OBDLink, OBD Fusion, Car Scanner ELM OBD2, Integrated Engineering et POWERlink sont des marques appartenant à leurs propriétaires respectifs. WrenchTime n'est affiliée à aucune d'entre elles, ni parrainée, ni approuvée par elles. Chaque affirmation sur OBD2AA ci-dessous renvoie à sa source et a été vérifiée le 22 octobre 2026.

• OBD2AA est un plugin de Torque Pro pour Android Auto : son README décrit une extension de Torque Pro qui affiche les données de Torque sur un écran Android Auto, avec des alertes de radars et des infos de rue.
• Il ne s'installe pas depuis Google Play : la fiche Play se disait un espace réservé « pour le jour où les apps tierces seront autorisées », la boutique qui vendait la vraie app, XDA Labs, a fermé fin 2020, et le 22 octobre 2026 la page Play du paquet renvoyait une erreur.
• Il n'existe pas d'OBD2AA pour iPhone : sur CarPlay, les données OBD-II viennent d'une app iPhone qui lit elle-même un adaptateur, comme OBD Fusion, iE POWERlink ou WrenchTime, chacune à sa façon.

Qu'est-ce qu'OBD2AA ?

OBD2AA, abréviation d'OBD2 for Android Auto, est un plugin de Torque Pro, l'app Android OBD-II d'Ian Hawkins. Torque Pro lit la voiture par un adaptateur OBD-II ; OBD2AA reprend les relevés que Torque a déjà et les dessine sur l'écran Android Auto de la voiture. Le README du projet sur GitHub liste aussi des alertes de radars et des infos de rue.

OBD2AA est l'œuvre d'Emil Borconi-Szedressy : le README porte son copyright, daté de 2017 à Wakefield, Royaume-Uni, et la qualifie d'application commerciale, pas de logiciel libre, à acheter sur la boutique XDA Labs. La dernière version reprise par APKPure est la 3.6a, datée du 29 mars 2024, pour Android 5.0 ou plus récent.

OBD2AA ne parle pas seul à l'adaptateur. C'est Torque Pro qui s'en charge, donc OBD2AA exige que Torque Pro soit installé et connecté. Torque Pro coûte 4,95 $ aux États-Unis sur Google Play, consulté le 22 octobre 2026.

Pourquoi OBD2AA n'est-il pas une app Google Play normale ?

Android Auto n'accepte que des apps de catégories définies. La page de qualité des apps pour voiture de Google, mise à jour pour la dernière fois le 14 septembre 2026, liste les médias, la messagerie, les appels, la navigation, les points d'intérêt, l'Internet des objets, la météo et les jeux pour Android Auto. Un affichage de jauges moteur en direct n'entre dans aucune, donc une app du Play Store ne peut pas mettre les jauges de Torque sur l'écran de la voiture comme le fait OBD2AA.

Le paquet OBD2AA sur Google Play le disait lui-même. Sa fiche, reprise par APKPure, indiquait : « Plugin OBD2 Torque Pro pour Android Auto. Ceci n'est qu'un espace réservé pour le jour où les apps tierces seront autorisées. Cette app ne fait RIEN. » Le 22 octobre 2026, la page Google Play de ce paquet renvoyait une erreur 404.

L'app qui fonctionnait se vendait via XDA Labs, la boutique d'apps du forum XDA Developers. XDA a annoncé le 31 décembre 2020 que « XDA Labs a été arrêté et qu'aucun développement ultérieur n'est prévu ». Depuis, OBD2AA circule sous forme de fichier APK sur des sites miroirs et dans des fils de forum, ce qui constitue la plupart des résultats de recherche pour OBD2AA.

Comment installe-t-on OBD2AA sur Android Auto ?

Installer OBD2AA, c'est faire du sideloading : mettre une app sur le téléphone à partir d'un fichier APK plutôt que de Google Play, puis dire à Android Auto d'afficher des apps qui ne viennent pas de Play. Les étapes ci-dessous viennent du guide de BGR du 14 juillet 2026 sur le sideloading d'apps Android Auto et du pas-à-pas d'un propriétaire sur le forum InsideEVs en janvier 2020.

• Installez Torque Pro et jumelez l'adaptateur. OBD2AA lit ses données dans Torque Pro, donc Torque doit d'abord être connecté à l'adaptateur OBD-II de la voiture.
• Activez les réglages de développeur d'Android Auto. Dans les Réglages du téléphone, ouvrez Apps, Android Auto, puis Paramètres supplémentaires, et touchez Version dix fois jusqu'à ce qu'Android Auto propose d'activer le mode développeur, selon BGR.
• Autorisez les Sources inconnues. Dans le menu à trois points d'Android Auto, ouvrez Paramètres développeur et activez Sources inconnues, ce qui permet à Android Auto d'afficher des apps tierces qui n'ont pas été installées depuis Play.
• Installez l'APK. Le téléphone peut aussi devoir autoriser les installations depuis des sources inconnues, selon BGR. BGR décrit AAAD (Android Auto Apps Downloader), un installeur non officiel pour ces apps, comme gratuit pour un téléchargement tous les 30 jours, ou 3,5 € une fois pour sa version Pro, et note que AAAD demande de désactiver Google Play Protect.
• Connectez et ouvrez OBD2AA. Le pas-à-pas d'InsideEVs : mettez le contact, branchez l'adaptateur OBD-II, connectez le téléphone en USB, sélectionnez Android Auto sur l'écran de la voiture, puis ouvrez OBD2AA depuis la liste des apps.

Une app OBD2 pour Android Auto peut-elle afficher des jauges en direct ?

Pas par la voie normale de Google Play. Les catégories de la page de qualité des apps pour voiture de Google couvrent les médias, la messagerie, les appels, la navigation, les points d'intérêt, l'Internet des objets, la météo et les jeux, sans rien pour les données moteur. Une app OBD2 sur un téléphone Android, Torque Pro compris, peut afficher ses jauges sur le téléphone lui-même, et un plugin installé en sideloading comme OBD2AA est ce qui a mis les jauges de Torque sur l'écran Android Auto.

Certaines voitures fonctionnent sous Android Automotive OS, le système de Google intégré à la voiture plutôt que projeté depuis un téléphone. C'est une autre plateforme, avec ses propres catégories d'apps sur la même page de Google, et OBD2AA est un plugin Android Auto, pas une app Android Automotive.

Quels sont les risques du sideloading d'apps Android Auto ?

Une app installée en sideloading ne reçoit aucune mise à jour d'une boutique, et OBD2AA n'a plus de boutique depuis que XDA Labs a fermé en décembre 2020. Un APK d'un site miroir n'est pas contrôlé par Google Play : la copie que vous téléchargez vaut ce que vaut le site d'où elle vient.

Android Auto lui-même peut changer. BGR prévient que de futures mises à jour d'Android « pourraient toujours supprimer ou bloquer l'accès » aux apps Android Auto installées en sideloading, que ces apps peuvent mal fonctionner, et que la manipulation s'adresse à des utilisateurs avancés, certaines marques de téléphone demandant des correctifs supplémentaires. Un propriétaire du forum InsideEVs a écrit en janvier 2020 que les instructions de la page XDA pour lancer le mode développeur d'Android Auto étaient inexactes, et que toucher dix fois les infos de version était ce qui marchait.

Comment avoir des jauges OBD2 sur CarPlay avec un iPhone ?

OBD2AA et Torque Pro sont des apps Android, et Torque Pro n'a pas de version iPhone. CarPlay fonctionne ici autrement qu'Android Auto : la page développeur CarPlay d'Apple liste les apps de tâches de conduite parmi les types d'apps acceptés, à côté de l'audio, de la navigation, de la recharge des véhicules électriques et du carburant. Une app OBD-II pour iPhone peut donc dessiner ses jauges sur l'écran de la voiture depuis l'App Store, sans plugin et sans réglages de développeur.

Trois apps iPhone de cette page mettent des données OBD sur CarPlay, chacune différemment. OBD Fusion, 9,99 $, affiche des « informations de conduite essentielles dans une liste », et sa page App Store dit que ses tableaux de bord ne peuvent pas s'afficher sur CarPlay. iE POWERlink y dessine des jauges en direct mais exige le dongle POWERlink V4 d'Integrated Engineering, 184,99 $, et une reprogrammation iE ou Xodus.

Car Scanner ELM OBD2, gratuite avec Pro à 7,99 $ une fois, propose des tableaux de bord configurables sur le téléphone et ne mentionne pas CarPlay. Les trois pages ont été vérifiées le 27 octobre 2026.

WrenchTime est une app iPhone d'entretien, de carburant, de trajets et de données OBD-II en direct pour voitures et motos. Avec un adaptateur ELM327 Bluetooth LE ou l'OBDLink MX+ certifié Apple et WrenchTime Pro, son onglet Live sur CarPlay est une grille de jauges que vous disposez par véhicule, lues sur toute voiture qui répond à l'OBD-II standard, en CarPlay filaire ou sans fil. ELM327 est la puce, ou son clone, présente dans la plupart des adaptateurs OBD-II bon marché.

Chaque vignette est un cadran avec des plages de vigilance et critique, un court graphique des valeurs récentes ou un simple nombre, et une rangée compte de trois à huit vignettes. Le compte-tours et le compteur de vitesse lisent le calculateur de la voiture, pas le GPS, et la pression de suralimentation, la température du liquide de refroidissement, la tension, le débit de carburant ou un PID personnalisé peut devenir une vignette. La grille est redessinée deux fois par seconde par défaut, et une lecture qui devient critique déclenche une alerte sur l'écran de la voiture.

Une différence avec OBD2AA : WrenchTime n'a pas d'alertes de radars. Le guide de l'app OBD2 pour CarPlay couvre la disposition et les alertes, et comment fonctionnent les jauges CarPlay selon les apps compare ce que montrent les autres apps iPhone sur CarPlay.

OBD2AA ou une app OBD2 pour CarPlay en un coup d'œil

Le tableau compare OBD2AA, tel que le décrivent son propre README et sa fiche, avec WrenchTime sur CarPlay. Les adaptateurs qui fonctionnent avec un iPhone figurent sur la page des adaptateurs OBD-II pour iPhone : beaucoup d'adaptateurs Bluetooth classiques vendus pour Torque ne fonctionnent qu'avec Android.

Sources : README d'OBD2AA, fiche APKPure, Torque Pro sur Google Play, XDA ; la documentation de WrenchTime.

Laquelle choisir ?

Choisissez selon le téléphone que vous avez et ce que fait la voiture. Chaque ligne est le besoin auquel répond l'app, WrenchTime comprise.

• Choisissez OBD2AA si vous conduisez avec Android Auto, utilisez déjà Torque Pro, voulez les alertes de radars sur l'écran de la voiture et acceptez d'installer un APK hors boutique avec les réglages développeur.
• Choisissez OBD Fusion si une liste de lectures en texte sur CarPlay vous suffit et que vous voulez ses tableaux de bord sur le téléphone, le Mode 06 ou des packs payants par marque.
• Choisissez WrenchTime si vous voulez une grille de jauges sur CarPlay pour toute voiture en OBD-II standard, avec les stations proches sur le même écran et chaque lecture gardée avec le carnet des trajets, du carburant et de l'entretien (CarPlay avec Pro).
• Choisissez iE POWERlink si votre voiture roule, ou roulera, avec une reprogrammation iE ou Xodus et que vous voulez modifier les réglages de la reprogrammation en plus de regarder des jauges.
• Choisissez Car Scanner ELM OBD2 si il vous faut seulement des jauges sur le téléphone, gratuitement, avec des profils de connexion pour de nombreuses marques.

Qu'apporte WrenchTime sur CarPlay ?

Des apps iPhone de cette page, WrenchTime est celle qui dessine une grille de jauges OBD-II sur CarPlay pour toute voiture qui répond en OBD-II standard, sans reprogrammation ni câble propriétaire. L'écran CarPlay d'OBD Fusion est une liste, les jauges d'iE POWERlink demandent son dongle V4 et une reprogrammation iE ou Xodus, et la page de Car Scanner ne mentionne pas CarPlay (vérifié le 27 octobre 2026).

C'est aussi celle qui propose un onglet CarPlay des stations-service proches, ou des bornes pour une voiture électrique, et celle qui tient un carnet d'entretien, de carburant et de trajets à côté des lectures. Aucune des trois autres pages App Store ne mentionne l'un ni l'autre.

Je développe WrenchTime, alors pesez cette section en le sachant. Avec WrenchTime Pro, sa grille CarPlay Live est disposée par véhicule, redessinée deux fois par seconde par défaut, et toucher une tuile montre son minimum, son maximum et sa moyenne pour la session. Pendant l'enregistrement d'un trajet, sa Live Activity apparaît sur l'écran verrouillé, dans la Dynamic Island et sur le tableau de bord CarPlay à côté de la carte.

Le README et la fiche d'OBD2AA, vérifiées le 22 octobre 2026, décrivent un plugin de Torque Pro installé hors de Google Play ; WrenchTime s'installe depuis l'App Store et lit elle-même l'adaptateur, sans plugin, sans seconde app et sans réglages développeur.

Sur le téléphone, le tableau de bord WrenchTime Live dessine 18 types d'instruments sur des pages que vous composez, gratuit avec 3 instruments sur sa première page, et chaque lecture peut être enregistrée avec le trajet à un échantillon par seconde. Avec Pro, les Outils du véhicule lisent les codes défaut avec les moniteurs de disponibilité et le freeze frame, et les PID personnalisés, importés depuis un catalogue ou écrits avec des formules d'octets à la Torque, deviennent des tuiles comme les autres.

WrenchTime est construite nativement en SwiftUI pour iOS 26, avec Liquid Glass et la Dynamic Island plutôt qu'en les imitant. Un trajet s'exécute comme une Activité en direct sur l'écran verrouillé et dans la Dynamic Island, 9 widgets pour l'écran d'accueil et l'écran verrouillé, certains avec WrenchTime Pro, gardent le carnet sous les yeux, et une app Apple Watch et une barre latérale permanente sur iPad le prolongent.

Le thème sombre est calibré pour l'OLED, l'app accepte l'un des 30 thèmes d'accentuation, et il n'y a ni publicité, quelle que soit l'offre, ni compte, la synchronisation passant uniquement par votre propre iCloud privé. CarPlay, l'app Apple Watch et les thèmes d'accentuation font partie de WrenchTime Pro.

À retenir

Ce qu'il faut retenir d'OBD2AA et des jauges OBD2 sur l'écran de la voiture, consulté le 22 octobre 2026.

• OBD2AA est un plugin de Torque Pro signé Emil Borconi-Szedressy, qui affiche les données OBD-II de Torque, les alertes de radars et les infos de rue sur Android Auto, selon son README ; il exige Torque Pro, 4,95 $ sur Google Play aux États-Unis.
• Il s'installe en sideloading, pas depuis Play : Android Auto n'accepte que des catégories d'apps définies, la fiche Play était un espace réservé, et XDA Labs, qui vendait l'app, a fermé le 31 décembre 2020.
• Le sideloading exige les réglages de développeur d'Android Auto et les Sources inconnues, et BGR prévient qu'une future mise à jour d'Android pourrait bloquer ces apps.
• Sur iPhone, il n'y a pas d'OBD2AA : CarPlay accepte les apps de tâche de conduite de l'App Store, et WrenchTime, avec WrenchTime Pro, y dessine une grille de jauges OBD-II à partir d'un adaptateur ELM327 Bluetooth LE ou d'un OBDLink MX+. Le README et la fiche d'OBD2AA, vérifiés le 22 octobre 2026, décrivent un plugin de Torque Pro installé hors de Google Play ; WrenchTime s'installe depuis l'App Store et lit elle-même l'adaptateur, sans plugin, sans seconde app et sans réglages développeur.
• Autres options iPhone : OBD Fusion liste les lectures sur CarPlay sous forme de texte, iE POWERlink dessine des jauges pour les voitures dotées d'une reprogrammation iE ou Xodus, et Car Scanner garde ses jauges sur le téléphone (vérifié le 27 octobre 2026).

Des jauges OBD-II sur CarPlay

Si vous êtes passé d'Android à l'iPhone, ou si vous n'avez jamais voulu faire de sideloading, WrenchTime lit gratuitement les données OBD-II en direct sur le téléphone par un adaptateur ELM327 Bluetooth LE ou un OBDLink MX+, affiche 3 instruments sur le tableau de bord WrenchTime Live dans la version gratuite, et met la grille complète de jauges sur CarPlay avec WrenchTime Pro : 2,99 € par mois, 17,99 € par an avec un essai gratuit, ou 39,99 € en une fois, prix de l'App Store relevés le 2026-11-05.

La version gratuite garde aussi 1 véhicule avec 3 pleins et 2 entrées d'entretien par mois. Commencez par le guide de l'app OBD2 pour CarPlay.