Suivi automatique du kilométrage · iPhone · iOS 26+
Un suivi du kilométrage que vous n'avez jamais à démarrer
WrenchTime est un enregistreur de kilométrage automatique pour iPhone. Associez une fois votre autoradio ou l'intercom de votre casque et reliez-le à un véhicule : à la connexion, la détection s'arme, le trajet démarre au premier point GPS au-dessus du seuil de vitesse, et il s'arrête tout seul quand vous vous garez. Chaque trajet atterrit sur le bon véhicule avec son itinéraire, sa distance, sa durée et sa vitesse moyenne, et sa distance s'ajoute au compteur de ce véhicule avec une piste d'audit complète. L'itinéraire dessiné est calé sur le réseau routier tandis que chaque statistique lit toujours la trace GPS brute. Une automatisation CarPlay ou Raccourcis peut démarrer des trajets sans aucune association, et si iOS ferme l'app en route, le trajet est reconstruit depuis l'historique Core Motion. Les itinéraires ne quittent jamais votre appareil, sauf par votre propre iCloud.
Comment WrenchTime détecte-t-il un trajet sans que vous touchiez à rien ?
Quatre signaux arment la détection : la connexion d'un appareil Bluetooth associé, la sortie de la zone de géorepérage autour de l'endroit où vous vous êtes garé, un changement de position significatif signalé par iOS, ou un mouvement de type automobile capté par les capteurs du téléphone. Armer n'est pas enregistrer. Le trajet lui-même ne démarre qu'au premier point GPS au-dessus du seuil de vitesse, rester dans une voiture à l'arrêt avec l'autoradio allumé ne crée donc pas de trajet fantôme, et une attente armée par le Bluetooth qui ne voit aucun mouvement abandonne au bout de quelques minutes.
- Bluetooth un autoradio ou un intercom de casque, associé une fois et lié à un véhicule, attribue chaque trajet au bon.
- CarPlay une automatisation Raccourcis guidée démarre et arrête les trajets à la connexion et à la déconnexion de CarPlay, sans aucune association Bluetooth.
- Mouvement et position la solution de repli quand rien n'est associé : iOS réveille l'app au départ et le seuil de vitesse fait le reste.
Comment décide-t-il qu'un trajet est terminé ?
Un trajet se termine après cinq minutes sans mouvement, comptées depuis la dernière fois où le véhicule a dépassé le seuil de vitesse. Quand l'autoradio associé se déconnecte, l'attente raccourcit, et si le téléphone détecte ensuite de la marche, le trajet se clôt en quelques secondes, parce que la voiture est garée et que vous l'avez quittée. Un trajet manuel suit un réglage d'arrêt automatique que vous pouvez désactiver, pour qu'une longue pause à un point de vue ne mette pas fin à une conduite que vous avez délibérément choisi d'enregistrer.
Qu'est-ce qui compte comme un trajet ?
C'est vous qui décidez. Une distance minimale et une durée minimale sont des réglages, chacun avec une position désactivée, et un trajet doit franchir les deux pour être enregistré. Une conduite qui ne se qualifie pas est écartée, mais sa distance peut quand même s'ajouter au compteur, pour que déplacer la voiture de l'autre côté de la rue ne vous coûte pas en silence quelques centaines de mètres de kilométrage par mois. Un trajet démarre de trois façons, chacune étiquetée sur l'enregistrement : la détection automatique, le bouton de démarrage manuel, ou une automatisation Raccourcis. Seul un trajet manuel ignore les minimums, parce que là, vous avez explicitement choisi d'enregistrer cette conduite.
Pourquoi l'itinéraire ressemble-t-il à la route plutôt qu'à un zigzag GPS ?
Parce qu'il y est calé. La trace enregistrée est découpée en tronçons, chaque tronçon est demandé au réseau routier, puis vérifié avant d'être cru : un tronçon dont la longueur ou la forme ne concorde pas avec vos points est rejeté et les points bruts sont dessinés à la place, et un passage sans route en dessous garde vos points lui aussi. Un itinéraire dessiné est donc un mélange de tronçons calés et de tronçons bruts, et jamais une invention. Chaque statistique, le compteur et toute la chaîne de force G lisent toujours la trace brute, et Réglages, Apparence, Tracés GPS bruts désactive complètement le calage.
Puis-je corriger un trajet mal enregistré ?
Oui, dans les deux sens. Un trajet enregistré en deux, parce que vous vous êtes arrêté pour faire le plein assez longtemps pour que le trajet se referme, peut être fusionné : l'app liste les trajets immédiatement avant et après, montre où chacun est allé et l'écart entre eux, dessine tout le bloc sur une carte avec les jonctions en pointillés, et vous laisse choisir si un écart est franchi en ligne droite ou par les routes. Un trajet qui était en réalité l'aller et le retour peut être divisé, avec l'itinéraire dessiné en deux teintes et un curseur qui s'accroche aux arrêts détectés. Votre compteur n'est jamais touché dans un cas comme dans l'autre : les moitiés retombent sur la distance que le véhicule avait déjà comptée. Les deux font partie de WrenchTime Pro.
Comment le compteur reste-t-il juste ?
Chaque modification du compteur est consignée avec son ancienne valeur, sa nouvelle valeur, l'écart et sa provenance : saisie à la main, ajoutée par un trajet enregistré, ou déplacée quand un trajet a été réattribué à un autre véhicule. La distance sous le kilomètre est reportée plutôt qu'arrondie, des centaines de courts trajets ne font donc pas dériver le total. Un trajet enregistré sans appareil associé, avec une voiture prêtée par exemple, est un orphelin que vous attribuez ensuite, et le compteur du véhicule auquel vous l'attribuez est corrigé dans le même geste.
Que contient un trajet enregistré ?
L'itinéraire calé sur la route, sur une carte ; les adresses de départ et d'arrivée ; distance, durée, vitesse moyenne et maximale, avec la moyenne au choix sur tout le trajet ou sur le seul temps en mouvement ; un profil d'altitude ; un rejeu avec frise temporelle et cadrans, et une version cinématique en 3D qui fait voler une caméra de poursuite au-dessus d'un relief satellite et exporte une courte vidéo verticale ; G maximale, G latérale maximale et comptage des freinages, accélérations et virages ; une estimation du carburant consommé par le trajet, tirée des pleins de part et d'autre ; et, si un adaptateur OBD-II était associé, les canaux moteur enregistrés sur tout le trajet, ainsi que tout PID personnalisé que vous avez réglé pour s'enregistrer pendant les trajets, chacun sélectionnable sur la frise temporelle plein écran de l'itinéraire. Avec la fréquence cardiaque de l'Apple Watch activée, le trajet garde aussi votre pouls pendant la sortie. Des étiquettes en huit couleurs et des notes rendent les trajets filtrables, et une carte de chaleur montre partout où vous avez réellement roulé.
Combien cela coûte-t-il en batterie ?
Peu, par conception. En attente d'un trajet, l'app utilise la localisation basse consommation, pas le GPS complet. Pendant l'enregistrement, elle regroupe les points, compresse l'itinéraire et abaisse la précision GPS quand la batterie est faible. Un long trajet représente peu de données, et une journée sans rouler ne coûte rien. Pendant qu'un trajet s'enregistre, sa distance, sa vitesse moyenne et le temps écoulé s'affichent sur l'écran verrouillé et dans la Dynamic Island sous forme d'Activité en direct, et l'app Apple Watch peut démarrer et arrêter un trajet depuis le poignet.
Est-ce un carnet kilométrique pour les impôts ou les notes de frais ?
C'est un carnet kilométrique pour la personne qui possède le véhicule, construit autour des révisions et des coûts d'usage plutôt qu'autour des notes de frais. Il n'y a pas de classement professionnel/personnel ni de barème kilométrique. Ce qu'il y a : des étiquettes en huit couleurs pour marquer les trajets comme vous l'entendez, un export CSV par véhicule restreignable à une étiquette, et un export PDF avec les totaux. Si vous cherchez une app de remboursement kilométrique, Magica est faite pour ça ; si vous voulez savoir ce que votre voiture coûte et quand elle doit passer à la révision, c'est celle-ci.
Questions fréquentes
WrenchTime enregistre-t-il le kilométrage automatiquement ?
Oui. Associez un autoradio ou un intercom Bluetooth à un véhicule et les trajets s'enregistrent seuls, avec itinéraire GPS complet, distance, durée et vitesse moyenne. Vous pouvez aussi démarrer un trajet à la main ou par une automatisation Raccourcis.
Faut-il le Bluetooth ?
Non. Le Bluetooth est le déclencheur le plus fiable et celui qui attribue le véhicule, mais une automatisation CarPlay, la détection de mouvement et le géorepérage du stationnement démarrent aussi les trajets. Sans aucun d'eux, vous pouvez démarrer un trajet à la main.
Vide-t-il la batterie ?
Non. Entre les trajets, l'app utilise une surveillance de position à basse consommation, pas le GPS. Pendant un trajet, elle regroupe et compresse l'itinéraire et abaisse la précision quand la batterie est faible.
Puis-je fusionner deux trajets, ou en diviser un ?
Oui, les deux, depuis la section Trace de la fiche d'édition d'un trajet. La fusion propose les trajets immédiatement avant et après celui-ci ; la division s'accroche aux arrêts détectés. Le compteur n'est jamais touché dans un cas comme dans l'autre. Les deux font partie de WrenchTime Pro.
Que se passe-t-il si iOS ferme l'app en pleine route ?
Le trajet est reconstruit depuis l'historique Core Motion au lancement suivant, plutôt que perdu. Un trajet récupéré ainsi garde sa distance et ses horaires ; seuls manquent les relevés OBD-II en direct, si une session avec l'adaptateur était en cours, parce que ce tampon vivait en mémoire.
Mon itinéraire est-il partagé avec quelqu'un ?
Non. Les itinéraires, les lieux de stationnement et les lieux de plein ne quittent jamais votre appareil, sauf par votre propre synchronisation iCloud privée. Il n'existe aucun serveur WrenchTime.
WrenchTime peut-il enregistrer ma fréquence cardiaque pendant un trajet ?
Oui, en option : activez Fréquence cardiaque de l'Apple Watch dans Réglages, Suivi des trajets. Il faut WrenchTime sur votre Apple Watch et WrenchTime Pro, et c'est désactivé par défaut parce que mesurer pendant tout un trajet consomme davantage de batterie sur la Watch. Chaque trajet démarre une session sur la Watch et les mesures sont conservées avec le trajet. La session est abandonnée à la fin du trajet : rien n'est écrit dans Santé et aucune séance n'y apparaît.
Faite pour celles et ceux qui préfèrent savoir que deviner.
Téléchargement gratuit. Un véhicule, de vraies fonctions, aucune publicité. Votre garage vous dira merci.
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