Un adaptateur OBD-II absent de la liste fonctionnera-t-il avec un iPhone ?

De quoi un adaptateur Bluetooth Low Energy a-t-il besoin pour fonctionner avec WrenchTime ?

Quatre choses, et la plupart des adaptateurs vendus comme compatibles iPhone les réunissent toutes. Aucune n'est une marque : un adaptateur d'un fabricant que personne ne connaît fonctionne aussi bien qu'un adaptateur connu s'il coche ces cases.

• Bluetooth Low Energy l'annonce indique BLE, Bluetooth 4.0 ou supérieur, ou une compatibilité iPhone. Un adaptateur uniquement Wi-Fi, ou uniquement Bluetooth classique pour Android, est inaccessible à une app iPhone. La seule exception en Bluetooth classique est l'OBDLink MX+, certifié par Apple.
• Le jeu de commandes ELM327 l'adaptateur répond aux commandes AT et termine chaque réponse par un prompt >, comme presque tous les adaptateurs OBD-II et leurs clones. La toute première chose que WrenchTime envoie est une courte commande d'identification, et un adaptateur qui ne renvoie jamais de prompt n'est pas retenu.
• Un canal où écrire et lire l'adaptateur expose une paire de caractéristiques Bluetooth, l'une où l'app écrit les commandes et l'autre qui notifie les réponses. Les dispositions courantes (services FFF0, FFE0 et 18F0) sont essayées en premier, puis les autres services de l'adaptateur, si bien qu'une disposition inhabituelle est elle aussi trouvée.
• Un nom annoncé les noms contenant OBD, ELM, Vgate, vLink, iCar, Veepeak, Carista, Konnwei, Kiwi, LeLink ou Scan sont listés en premier, comme adaptateurs reconnus. Tout autre appareil nommé avec un signal exploitable est listé en dessous et peut être essayé de la même façon.

Qu'est-ce qui fait aussi un bon adaptateur pour les trajets ?

Se réveiller tout seul. Un adaptateur qui s'endort quand la voiture est éteinte et ne revient pas quand l'app se connecte n'enregistre rien sur un trajet qui commence pendant son sommeil : pour l'enregistrement automatique des trajets, cela compte autant que de fonctionner. La gamme Vgate iCar Pro se réveille toute seule ; le Vgate iCar non Pro doit être allumé avec son bouton. Si l'annonce ou le fabricant n'en disent rien, les premiers trajets vous le diront : un trajet avec des relevés moteur dès la première minute signifie que l'adaptateur s'est réveillé seul.

Pourquoi vous signaler un adaptateur absent de la liste ?

Parce que cela aide tous ceux qui viendront après vous. La liste testée ne grandit qu'avec ce que quelqu'un a réellement vu sur une voiture, et un adaptateur que vous signalez, qu'il fonctionne ou non, est ajouté au journal des adaptateurs de WrenchTime et à ces pages avec son statut. Savoir qu'il a échoué est tout aussi utile : cela peut mener à un correctif dans l'app, ou au moins épargner l'achat au conducteur suivant. Écrivez depuis Réglages > Assistance > Aide et commentaires dans l'app, qui ouvre un e-mail avec la version de l'app et l'appareil déjà renseignés. Ces précisions rendent un signalement plus utile :

• L'adaptateur son nom et son modèle exacts tels qu'imprimés dessus ou sur l'annonce, et le nom affiché dans la recherche.
• Ce qui s'est passé si la recherche l'a trouvé, s'il s'est connecté et a affiché des relevés en direct, et s'il s'est réveillé seul au trajet suivant.
• La voiture marque, modèle et année, car certains adaptateurs se comportent différemment selon les marques.
• Le journal de diagnostic activez-le dans le formulaire de commentaires si vous le souhaitez : ses détails techniques consignent ce que l'adaptateur a répondu, ce qui suffit souvent à l'ajouter sans autre question.