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Torque ProはiPhoneで使える?
Torque ProはAndroidアプリでiPhone版はなく、その名前を使うApp Storeのアプリは別の開発元のものです。代わりに使えるiPhoneアプリ四つと、用途別の選び方を紹介します。
アプリ比較
OBD2AA(OBD2 for Android Auto)は、Emil Borconi-Szedressy氏によるAndroidアプリTorque Pro用のプラグインで、TorqueのOBD-IIメーターとスピードカメラ警告をAndroid Autoの画面に表示します。これを販売していたXDA Labsは2020年に閉鎖され、Playの掲載ページは仮のものだったため、ドライバーはサイドロードしています。iPhoneにOBD2AAはありません。OBD Fusionは値をCarPlayにテキストで一覧表示し、iE POWERlinkはiEチューンの車向けにメーターを描き、WrenchTimeは標準のOBD-IIのどの車にもメーターのグリッドを描きます(Pro)。

私は、OBD-IIのメーターをCarPlayに表示するiPhoneアプリ、WrenchTimeを開発しています。その点を踏まえてお読みください。OBD2AA、Torque Pro、Android Auto、Android Auto Apps Downloader、Google Play、XDA、Apple、CarPlay、OBDLink、OBD Fusion、Car Scanner ELM OBD2、Integrated Engineering、POWERlinkは、それぞれの所有者の商標です。WrenchTimeはそのいずれとも提携しておらず、後援や推奨も受けていません。以下のOBD2AAについての記述はすべて出典にリンクしており、2026年10月22日に確認しました。
OBD2AAはOBD2 for Android Autoの略で、AndroidのOBD-IIアプリ、Ian HawkinsのTorque Pro向けのプラグインです。Torque ProはOBD-IIアダプターを通じて車を読み取り、OBD2AAはTorqueがすでに持っている値を車のAndroid Auto画面に描画します。プロジェクトのGitHubのREADMEには、スピードカメラ警告と道路のカード情報も挙げられています。
OBD2AAはEmil Borconi-Szedressyの作品です。READMEには、2017年付けで英国ウェイクフィールドの彼の著作権表示があり、フリーソフトウェアではなく商用アプリケーションで、XDA Labsストアで購入するものと書かれています。APKPureにミラーされている最新バージョンは3.6aで、日付は2024年3月29日、Android 5.0以降に対応しています。
OBD2AA自身はアダプターと通信しません。それはTorque Proの役目なので、OBD2AAにはTorque Proをインストールして接続しておく必要があります。Torque Proは米国のGoogle Playで$4.95です(2026年10月22日確認)。
Android Autoは、決まったカテゴリーのアプリしか受け付けません。Googleのカーアプリ品質のページ(2026年9月14日更新)が挙げるAndroid Autoのカテゴリーは、メディア、メッセージ、通話、ナビゲーション、スポット、IoT、天気、ゲームです。エンジンのライブゲージ表示はそのどれにも当てはまらないため、Playストアのアプリには、OBD2AAのようにTorqueのゲージを車の画面に出すことができません。
Google Play上のOBD2AAのパッケージ自身がそう述べていました。APKPureにミラーされた掲載内容は、「Android Auto用のOBD2 Torque Proプラグイン。これはサードパーティのアプリが許可される日に備えたプレースホルダーにすぎません。このアプリは何もしません」(OBD2 Torque Pro plugin for Android Auto. This is just a placeholder for when 3rd party apps will be allowed. This app does NOTHING.)となっています。2026年10月22日には、そのパッケージのGoogle Playのページは404エラーを返しました。
実際に動くアプリは、XDA Developersフォーラムのアプリストア、XDA Labsで販売されていました。XDAは2020年12月31日に告知しました。「XDA Labsは停止され、今後の開発予定はありません」(XDA Labs has been shut off and there are no current plans for further development.)とのことです。それ以降、OBD2AAはミラーサイトやフォーラムのスレッドでAPKファイルとして出回っており、OBD2AAで検索して出てくる結果の大半はこれです。
OBD2AAを入れるにはサイドロードが必要です。Google PlayではなくAPKファイルからスマートフォンにアプリを入れ、Playから入れていないアプリをAndroid Autoが表示するように設定します。以下の手順は、Android Autoアプリのサイドロードを解説した2026年7月14日のBGRのガイドと、2020年1月にInsideEVsフォーラムに投稿されたオーナーの手順によります(どちらも原文は英語)。
Google Playの通常のルートでは表示できません。Googleのカーアプリ品質のページのカテゴリーは、メディア、メッセージ、通話、ナビゲーション、スポット、IoT、天気、ゲームで、エンジンデータのためのものはありません。AndroidスマートフォンのOBD2アプリは、Torque Proも含めて、スマートフォン自体にはゲージを表示できます。TorqueのゲージをAndroid Autoの画面に出していたのは、OBD2AAのようなサイドロードのプラグインでした。
車によっては、Android Automotive OSを搭載しています。これはスマートフォンから投影するのではなく、車に組み込まれたGoogleのOSです。同じGoogleのページに独自のアプリカテゴリーがある別のプラットフォームであり、OBD2AAはAndroid Autoのプラグインで、Android Automotive向けのアプリではありません。
サイドロードしたアプリは、ストアから更新を受け取れません。OBD2AAも、XDA Labsが2020年12月に閉鎖されたため、ストアがありません。ミラーサイトのAPKはGoogle Playの審査を受けていないので、ダウンロードしたコピーの信頼性は、入手元のサイト次第です。
Android Auto自体も変わることがあります。BGRは、今後のAndroidのアップデートでサイドロードしたAndroid Autoアプリへのアクセスが「削除またはブロックされる可能性が常にある」こと、そうしたアプリは誤作動することがあること、この設定は上級者向けで、機種によっては追加の対処が必要なことを警告しています。InsideEVsフォーラムのオーナーは2020年1月に、XDAのページにあるAndroid Autoのデベロッパーモードの起動手順は誤りで、バージョン情報を十回タップするのが正しかったと書いています。
OBD2AAとTorque ProはどちらもAndroidアプリで、Torque ProにiPhone版はありません。CarPlayはここがAndroid Autoと違います。AppleのCarPlay開発者向けページは、オーディオ、ナビゲーション、EV充電、給油と並んで運転タスクアプリを受け付けるアプリの種類に挙げています。そのため、iPhoneのOBD-IIアプリはApp Storeから入れて、プラグインもデベロッパー設定もなしに、車の画面へゲージを描画できます。
このページの三つのiPhoneアプリがOBDデータをCarPlayに表示しますが、方法はそれぞれ違います。OBD Fusionは$9.99で、「重要な運転情報をリストで」表示し、そのダッシュボードはCarPlayに表示できないとApp Storeのページに書かれています。iE POWERlinkはそこにライブのメーターを描きますが、Integrated EngineeringのPOWERlink V4ドングル($184.99)とiEまたはXodusのチューンが必要です。
Car Scanner ELM OBD2は無料でProは買い切り$7.99、スマートフォンに自由に組めるダッシュボードがあり、CarPlayには触れていません。三つのページはすべて2026年10月27日に確認しました。
WrenchTimeは、車とバイクのメンテナンス、給油、走行、ライブOBD-IIデータを扱うiPhoneアプリです。Bluetooth LE対応のELM327アダプター、またはAppleの認証を受けたOBDLink MX+とWrenchTime Proがあれば、CarPlayのLiveタブに車両ごとに配置できるゲージのグリッドが表示され、有線でも無線のCarPlayでも、標準のOBD-IIに応答するどの車からでも値を読み取れます。ELM327は、安価なOBD-IIアダプターの多くに入っているチップ、またはそのクローンです。
各タイルは、注意域と危険域を示すリング、直近の値の短いグラフ、または数字だけの表示のいずれかで、一行に3から8個のタイルが並びます。タコメーターとスピードメーターはGPSではなく車自身のコンピューターから読み取ります。ブースト、冷却水温度、電圧、燃料消費率、カスタムPIDもタイルにできます。グリッドは既定で毎秒2回再描画され、危険域に入った値があると、車の画面に警告が表示されます。
OBD2AAと違う点が一つあります。WrenchTimeにスピードカメラ警告はありません。レイアウトと警告はCarPlay対応のOBD2アプリのガイドで、ほかのiPhoneアプリがCarPlayに何を表示するかはCarPlayゲージのしくみをアプリ別に比較した記事で紹介しています。

この表は、OBD2AA(そのREADMEと掲載内容による)と、CarPlayでのWrenchTimeを比べたものです。iPhoneで使えるアダプターはiPhone向けOBD-IIアダプターのページにあります。Torque向けに売られている従来型のBluetoothアダプターの多くは、Androidでしか動作しません。
| 機能 | OBD2AA | WrenchTime |
|---|---|---|
| スマートフォン | Android 5.0以降 | iPhone |
| 車の画面 | Android Auto | CarPlay(有線または無線) |
| アダプターの読み取り | Torque Pro経由(米国のGoogle Playで$4.95) | 自分で読み取る(Bluetooth LE対応のELM327またはOBDLink MX+) |
| 入手方法 | APKをAndroid Autoの提供元不明のアプリでサイドロード。XDA Labsは2020年に閉鎖 | App Store |
| デベロッパー設定 | 必要(Android Auto内) | 非対応 |
| ゲージ | Android Autoの画面にTorqueのデータ | リング、グラフ、数字のタイルのグリッド。注意域と危険域つき(Pro) |
| スピードカメラ警告 | あり(READMEによる) | 非対応 |
| 走行記録とメンテナンス | 記載なし | すべての値を走行ごとに記録し、メンテナンスと給油の記録も管理 |
| デザインとiPhoneとの連携 | 記載なし | iOS 26向けのネイティブSwiftUIとLiquid Glass、ロック画面、Dynamic Island、CarPlayダッシュボードの走行ライブアクティビティ、9種類のウィジェット(一部はPro)、Apple Watchアプリ(Pro) |
出典:OBD2AA README、APKPureの掲載情報、Google PlayのTorque Pro、XDA、WrenchTime自身のドキュメント。
持っているスマートフォンと、車が何を動かしているかで選んでください。各行は、そのアプリが合うニーズを示しており、WrenchTimeも含みます。
このページのiPhoneアプリのなかで、チューンも専用ケーブルもなしに、標準のOBD-IIに応答するどの車でもCarPlayにOBD-IIのメーターのグリッドを描くのはWrenchTimeです。OBD FusionのCarPlay画面はリスト、iE POWERlinkのメーターにはV4ドングルとiEまたはXodusのチューンが必要で、Car ScannerのページはCarPlayに触れていません(2026年10月27日確認)。
近くのスタンド(電気自動車なら充電器)を表示するCarPlayのタブがあるのも、メンテナンス、給油、走行の記録を値の隣に置けるのもWrenchTimeです。ほかの三本のApp Storeページには、どちらも載っていません。
私はWrenchTimeを開発しているので、その点を踏まえてこのセクションを読んでください。WrenchTime Proなら、CarPlayのLiveグリッドを車両ごとにレイアウトでき、既定で毎秒二回描き直され、タイルをタップするとそのセッションの最小、最大、平均が表示されます。走行を記録しているあいだは、そのライブアクティビティがロック画面、Dynamic Island、CarPlayダッシュボードの地図の横に表示されます。
OBD2AAのREADMEと掲載ページ(2026年10月22日確認)は、Google Playの外にインストールするTorque Proのプラグインと説明しています。WrenchTimeはApp Storeからインストールし、アダプターを自分で読み取るので、プラグインも、二つ目のアプリも、開発者向けの設定も不要です。
スマートフォンでは、WrenchTime Liveダッシュボードが、自分で組むページに18種類の計器を描き、最初のページの3種類の計器は無料で、すべての値を走行と一緒に毎秒一サンプルで記録できます。Proなら、車両ツールでレディネスモニターとフリーズフレーム付きの故障コードを読み取れ、カタログから取り込んだり、Torque風のバイト式で書いたりしたカスタムPIDも、ほかと同じようにタイルになります。
WrenchTimeはiOS 26向けにSwiftUIでネイティブに作られ、Liquid GlassとDynamic Islandは、まねるのではなくそのまま使っています。走行はロック画面とDynamic Islandにライブアクティビティとして表示され、9種類のホーム画面とロック画面のウィジェット(一部はWrenchTime Pro)が記録を見える場所に置き、Apple Watchアプリと常設のiPadサイドバーがさらに広げます。
ダークテーマはOLED向けに調整され、30種類のアクセントテーマから選べ、どちらのプランにも広告もアカウントもなく、同期はあなた自身のプライベートなiCloudだけです。CarPlay、Apple Watchアプリ、アクセントテーマはWrenchTime Proに含まれます。
OBD2AAと、車の画面のOBD2ゲージについて覚えておきたいこと(2026年10月22日確認)です。
AndroidからiPhoneに乗り換えた方、そもそもサイドロードはしたくない方には、WrenchTimeが向いています。Bluetooth LE対応のELM327アダプターまたはOBDLink MX+を通じて、ライブのOBD-IIデータをスマートフォンで無料で読み取れます。無料版でもWrenchTime Liveダッシュボードに3個の計器を表示でき、ゲージのグリッド全体をCarPlayに出すにはWrenchTime Proを使います。料金は月額¥500、年額¥2,500(無料トライアルつき)、買い切り¥6,000で、App Storeの価格は2026-11-05時点のものです。
無料版では、1台の車両と、毎月3件の給油記録、2件のメンテナンス記録も使えます。まずはCarPlay対応のOBD2アプリのガイドをご覧ください。

OBD2AA(OBD2 for Android Auto)は、AndroidアプリTorque Pro向けのプラグインで、TorqueのOBD-IIゲージ、スピードカメラ警告、道路情報をAndroid Autoの画面に表示します。作者はEmil Borconi-Szedressyで、2020年12月31日に閉鎖されたXDA Labsで販売されていました。
動作するアプリとしてはありません。Playの掲載ページは、Android Autoでサードパーティのアプリが許可される日に備えたプレースホルダーで、アプリは何もしないと説明していました。2026年10月22日には、そのパッケージのPlayのページは404エラーを返したため、OBD2AAはAPKから導入します。
スマートフォンの設定でアプリ、Android Auto、追加設定の順に開き、「バージョン」を十回タップしてデベロッパーモードを有効にします。次に三点メニューからデベロッパー設定を開き、提供元不明のアプリをオンにします。これは2026年7月のBGRの解説によるものです。スマートフォン側でも提供元不明のアプリのインストールを許可する必要がある場合があります。
はい。OBD2AAはプラグインで、Torque ProがOBD-IIアダプターを通じて車を読み取り、OBD2AAがTorqueのデータをAndroid Autoの画面に描画します。Torque Proは米国のGoogle Playで$4.95(2026年10月22日確認)で、Android専用です。
Android Autoには、エンジンのゲージ用のアプリカテゴリーがありません。Googleのカーアプリ品質のページが挙げるのは、メディア、メッセージ、通話、ナビゲーション、スポット、IoT、天気、ゲームです。OBD2アプリはデータをスマートフォンに表示し、TorqueのゲージがAndroid Autoの画面に届いたのは、OBD2AAのようなサイドロードのプラグインによるものでした。
いいえ。OBD2AAとTorque ProはAndroidアプリです。CarPlayでは、iPhoneのOBD-IIアプリがデータを自分で描きます。OBD Fusionはテキスト一覧、iE POWERlinkはiEチューンの車向けのメーター、WrenchTimeはWrenchTime Proで、標準のOBD-IIのどの車にも注意域と危険域つきのメーターのグリッドです。
ダウンロードは無料。車両1台、本物の機能、広告なし。あなたのガレージがきっと喜びます。
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