WrenchTime Live · iPhone · iOS 26+
Un tableau de bord de voiture plein écran sur votre iPhone, avec ou sans adaptateur OBD-II
WrenchTime Live est le tableau de bord intégré à WrenchTime, un carnet d'entretien, de carburant et de trajets pour iPhone : un tableau plein écran d'instruments que vous composez vous-même parmi 17 types, disposés sur des pages que vous feuilletez comme celles de l'écran d'accueil. La plupart n'ont besoin que du téléphone : la vitesse par GPS, la force G, l'angle d'inclinaison sur une moto ou le roulis de caisse en voiture, la pente, la boussole, l'altitude, une carte en direct, les prix du carburant à proximité, les stats du trajet, la météo, l'horloge et la batterie du téléphone et, avec une Apple Watch, votre fréquence cardiaque. Associez un adaptateur OBD-II Bluetooth et une carte de signal dessine n'importe quelle lecture remontée par la voiture, du régime et de la température du liquide de refroidissement à la pression de suralimentation ou à un PID personnalisé, comme un cadran à part entière. Chaque instrument est dessiné pour la forme que vous donnez à sa carte, avec des bandes colorées là où une lecture sort de sa plage normale. La première page, avec jusqu'à 3 instruments, est gratuite ; les pages supplémentaires font partie de WrenchTime Pro.
Que peut afficher le tableau de bord ?
17 types d'instruments, sur un tableau que vous composez : vitesse, rapport engagé, angle d'inclinaison, force G, pente, boussole, altitude, autonomie, une carte en direct, les prix du carburant à proximité, les stats du trajet, une horloge, la température extérieure, la météo, la batterie du téléphone et, avec une Apple Watch, votre fréquence cardiaque, plus une carte de signal qui dessine n'importe quelle lecture OBD-II comme son propre cadran, du régime, du liquide de refroidissement, du niveau de carburant, de l'accélérateur, de la tension et de la consommation jusqu'à un PID personnalisé que vous avez défini, autant de fois que vous le voulez. Chacun est dessiné comme un vrai cadran, un arc qui balaie avec la valeur à l'intérieur et des bandes colorées là où une valeur sort de sa plage normale.
Faut-il un adaptateur OBD-II ?
Non. La vitesse vient du GPS, la force G et l'angle d'inclinaison des capteurs de mouvement du téléphone, l'altitude et la pente de sa localisation, la température extérieure d'Apple Météo, et l'autonomie de votre propre historique de pleins, en décomptant depuis le dernier plein complet. Un adaptateur ajoute ce que seule la voiture sait : une carte de signal pour chaque lecture qu'elle remonte, le vrai niveau de carburant derrière la carte d'autonomie, et la sonde de température extérieure de la voiture elle-même. La carte d'autonomie indique laquelle de ses deux sources elle affiche.
Comment fonctionnent les pages et les cartes ?
Une page occupe tout l'écran et ne défile jamais. Vous y ajoutez des instruments en mode édition, vous donnez une forme à chaque carte, et vous commencez une autre page quand la première est pleine ; une carte qui ne tiendrait pas est refusée, avec la raison, plutôt que d'atterrir à un endroit que vous n'avez pas choisi.
- Des pages, feuilletées comme l'écran d'accueil chaque page remplit l'écran et ne défile jamais. Une page est en portrait ou en paysage, fixé à sa création, et y arriver fait tourner l'écran dans son sens.
- Des cartes qui sont des formes, pas des tailles un tiers, une moitié, deux tiers ou une rangée entière de large, sur une, deux ou trois rangées de haut. Un widget ne propose une forme que là où il a quelque chose à faire de la place.
- Un cadran différent à chaque forme un anneau, une bande horizontale, une barre à segments, une colonne verticale. Une carte large n'est jamais le dessin d'une petite carte flottant dans une plus grande boîte.
- Prévisualisé avant de partir l'œil dans la barre d'édition remplit la page que vous montez avec des valeurs plausibles, pour agencer le cockpit à l'arrêt, dans l'allée.
Fonctionne-t-il sur une moto ?
Oui. Sur une moto, la carte de roulis lit l'angle d'inclinaison depuis les capteurs de mouvement du téléphone, après un court étalonnage qui fixe son zéro : installez le téléphone sur son support, tenez la moto droite et immobile, et l'app s'occupe du reste. Les cadrans suivent les échelles de la moto plutôt que celles d'une voiture. Associez l'intercom de votre casque comme appareil Bluetooth du véhicule et une sortie commence à s'enregistrer toute seule, avec le tableau de bord à un toucher dans l'onglet Trajets.
Peut-il s'ouvrir tout seul quand je roule ?
Oui. Réglages > WrenchTime Live comporte un interrupteur, Ouvrir WrenchTime Live pendant les trajets, qui ouvre le tableau de bord tout seul pendant l'enregistrement d'un trajet. Sinon, c'est le bouton LIVE de l'onglet Trajets, à tout moment, qu'un trajet soit en cours ou non.
Chaque page peut-elle avoir son propre style ?
Oui. Le tableau a son propre aspect clair ou sombre, distinct de celui de l'app, parce qu'un cockpit lu à bout de bras n'est pas l'écran sur lequel on lit le reste de l'app. Avec WrenchTime Pro, chaque page peut aussi porter sa propre couleur d'accent et son propre style d'instruments, pour qu'une page de nuit et une page pour la piste se côtoient.
Qu'est-ce qui est gratuit ?
Un tableau à vous : la première page accueille jusqu'à 3 instruments sans rien payer, capteurs du téléphone et lectures OBD-II confondus.
- La version gratuite a aussi son tableau 3 cadrans sur la première page, sans rien payer. Chaque page suivante, et un tableau sans plafond, relèvent de WrenchTime Pro.
Le tableau de bord est-il aussi sur CarPlay ?
CarPlay a son propre onglet En direct plutôt qu'une copie du tableau du téléphone : avec WrenchTime Pro et un adaptateur OBD-II, une grille de cadrans dessinée pour l'écran de la voiture, avec une disposition que vous réglez par véhicule dans Réglages > CarPlay. Ce qu'il affiche est expliqué sur la page App OBD-II pour iPhone.
Questions fréquentes
Le tableau de bord WrenchTime a-t-il besoin d'un adaptateur OBD-II ?
Non. La vitesse, la force G, l'angle d'inclinaison, la pente, la boussole, l'altitude, la carte en direct, les prix du carburant, les stats du trajet et la météo viennent tous de l'iPhone. Un adaptateur ajoute un cadran pour chaque lecture que la voiture remonte.
Le tableau de bord Live est-il gratuit ?
La première page, avec jusqu'à 3 instruments, est gratuite. Les pages supplémentaires, ainsi qu'une couleur et un style d'instruments par page, font partie de WrenchTime Pro.
Puis-je l'utiliser en paysage ?
Oui. Chaque page est en portrait ou en paysage, au choix à sa création, et tourner le téléphone mène aux pages dessinées dans ce sens.
Affiche-t-il l'angle d'inclinaison sur une moto ?
Oui. Sur une moto, la carte de roulis lit l'angle d'inclinaison depuis les capteurs de mouvement du téléphone ; en voiture, la même carte lit le roulis de caisse.
Peut-il afficher un PID OBD-II personnalisé ?
Oui. Un signal personnalisé que vous avez défini avec WrenchTime Pro peut prendre place sur le tableau comme une carte à part entière, comme n'importe quelle lecture OBD-II standard.
Faite pour celles et ceux qui préfèrent savoir que deviner.
Téléchargement gratuit. Un véhicule, de vraies fonctions, aucune publicité. Votre garage vous dira merci.
Télécharger WrenchTime sur l'App Store