Registro automático de kilómetros · iPhone · iOS 26+
Un registro de kilómetros que nunca tienes que iniciar
WrenchTime es un registrador de kilómetros automático para iPhone. Vincula una vez la radio del coche o el intercomunicador del casco y asígnalo a un vehículo: cuando se conecta, la detección se arma, el viaje empieza en el primer punto GPS por encima del umbral de velocidad y se detiene solo cuando aparcas. Cada viaje cae en el vehículo correcto con su ruta, distancia, duración y velocidad media, y su distancia se suma al cuentakilómetros de ese vehículo con un registro de auditoría completo. La ruta dibujada se ajusta a la red de carreteras mientras cada estadística sigue leyendo la traza GPS en bruto. Una automatización de CarPlay o de Atajos puede iniciar viajes sin ninguna vinculación, y si iOS cierra la app a mitad de camino el viaje se reconstruye con el historial de Core Motion. Las rutas no salen nunca de tu dispositivo salvo por tu propio iCloud.
¿Cómo detecta WrenchTime un viaje sin que toques nada?
Cuatro señales arman la detección: un dispositivo Bluetooth vinculado que se conecta, la salida de la geovalla alrededor de donde aparcaste, un cambio de ubicación significativo comunicado por iOS, o movimiento de vehículo detectado por los sensores del teléfono. Armar no es grabar. El viaje en sí empieza solo en la primera señal GPS por encima del umbral de velocidad, así que estar sentado en un coche parado con la radio encendida no crea un viaje fantasma, y una espera armada por Bluetooth que no ve movimiento se rinde a los pocos minutos.
- Bluetooth una radio de coche o un intercomunicador de casco, vinculado una vez y asociado a un vehículo, asigna cada viaje al correcto.
- CarPlay una automatización guiada de Atajos inicia y detiene los viajes al conectar y desconectar CarPlay, sin ninguna vinculación Bluetooth.
- Movimiento y ubicación el recurso cuando no hay nada vinculado: iOS despierta la app al salir y el umbral de velocidad hace el resto.
¿Cómo decide que un viaje ha terminado?
Un viaje termina tras cinco minutos sin movimiento, medidos desde la última vez que el vehículo superó el umbral de velocidad. Cuando la radio vinculada se desconecta, la espera se acorta, y si el teléfono detecta entonces que caminas, el viaje se cierra en segundos, porque el coche está aparcado y tú ya te has bajado. Un viaje manual sigue un ajuste de parada automática que puedes desactivar, para que una parada larga en un mirador no termine un trayecto que elegiste grabar a propósito.
¿Qué cuenta como viaje?
Lo decides tú. Una distancia mínima y una duración mínima son ajustes, cada uno con su posición de desactivado, y un viaje debe superar ambos para guardarse. Un trayecto que no cumple se descarta, pero su distancia puede sumarse igualmente al cuentakilómetros, así que mover el coche de acera no te cuesta en silencio unos cientos de metros de kilometraje al mes. Hay tres formas de que empiece un viaje y cada una queda marcada en el registro: la detección automática, el botón de inicio manual o una automatización de Atajos. Solo un viaje manual se salta los mínimos, porque ahí elegiste explícitamente grabar ese trayecto.
¿Por qué la ruta parece la carretera y no un zigzag de GPS?
Porque se ajusta a ella. La traza grabada se parte en tramos y cada tramo se le pide a la red de carreteras, y luego se comprueba antes de darlo por bueno: un tramo cuya longitud o forma no cuadra con tus puntos se descarta y se dibujan los puntos en bruto, y un trecho que no tiene carretera debajo conserva también tus puntos. Así que una ruta dibujada es una mezcla de tramos ajustados y tramos en bruto, y nunca es una invención. Cada estadística, el cuentakilómetros y toda la cadena de fuerzas G siguen leyendo la traza en bruto, y Ajustes, Aspecto, Líneas GPS en bruto apaga el ajuste por completo.
¿Puedo arreglar un viaje que se grabó mal?
Sí, en las dos direcciones. Una conducción grabada como dos, porque paraste a repostar el rato suficiente para que el viaje se cerrara, se puede unir: la app lista los viajes inmediatamente anterior y posterior, muestra a dónde fue cada uno y el hueco entre ellos, dibuja todo el bloque en un mapa con las uniones discontinuas y te deja elegir si el hueco se salva en línea recta o por carretera. Un viaje que en realidad era la ida y la vuelta se puede dividir, con la ruta dibujada en dos tonos y un control que se ajusta a las paradas detectadas. Tu cuentakilómetros no se toca en ninguno de los dos casos: las mitades vuelven a sumar la distancia que el vehículo ya había contado. Las dos cosas forman parte de WrenchTime Pro.
¿Cómo se mantiene correcto el cuentakilómetros?
Cada cambio del cuentakilómetros se anota con su valor anterior, su valor nuevo, la diferencia y de dónde vino: escrito a mano, añadido por un viaje grabado o desplazado cuando un viaje se reasignó a otro vehículo. La distancia por debajo del kilómetro se arrastra en vez de redondearse, así que cientos de viajes cortos no desvían el total. Un viaje grabado sin un dispositivo vinculado, por ejemplo con un coche prestado, es un huérfano que asignas después, y el cuentakilómetros del vehículo al que lo asignes se corrige en el mismo paso.
¿Qué contiene un viaje grabado?
La ruta ajustada a la carretera sobre un mapa; las direcciones de salida y llegada; distancia, duración, velocidad media y máxima, con la media a tu elección sobre toda la conducción o solo sobre el tiempo en movimiento; un perfil de altitud; una repetición con línea de tiempo recorrible e indicadores, y una versión cinematográfica en 3D que lleva una cámara de seguimiento sobre terreno satelital y exporta un vídeo vertical corto; G máxima, G lateral máxima y el recuento de frenadas, acelerones y curvas; una estimación del combustible que consumió el viaje, sacada de los repostajes anterior y posterior; y, si había un adaptador OBD-II vinculado, los canales del motor grabados durante toda la conducción, junto con cualquier PID personalizado que hayas configurado para grabarse durante los viajes, cada uno seleccionable en la línea de tiempo de la ruta a pantalla completa. Con la frecuencia cardiaca del Apple Watch activada, el viaje también lleva tu pulso durante la conducción. Etiquetas en ocho colores y notas hacen los viajes filtrables, y un mapa de calor muestra todo por donde has conducido de verdad.
¿Cuánto cuesta en batería?
Poco, por diseño. Mientras espera un viaje la app usa localización de bajo consumo, no GPS completo. Mientras graba agrupa los puntos, comprime la ruta y baja la precisión del GPS cuando queda poca batería. Una conducción larga son pocos datos, y un día sin conducir no cuesta nada. Mientras se graba un viaje, su distancia, velocidad media y tiempo transcurrido se ven en la pantalla de bloqueo y en la Dynamic Island como Actividad en Vivo, y la app de Apple Watch puede iniciar y detener un viaje desde la muñeca.
¿Es un registro de kilómetros para Hacienda o para dietas?
Es un registro de kilómetros para quien posee el vehículo, construido alrededor de las revisiones y los costes de uso más que alrededor de las notas de gastos. No hay clasificación trabajo/personal ni tarifa de kilometraje. Lo que sí hay: etiquetas en ocho colores para marcar los viajes como quieras, una exportación CSV por vehículo que se puede acotar a una etiqueta y una exportación PDF con totales. Si necesitas una app de dietas por kilometraje, Magica está hecha para eso; si necesitas saber cuánto te cuesta el coche y cuándo toca revisión, esta lo está.
Preguntas frecuentes
¿WrenchTime registra los kilómetros automáticamente?
Sí. Vincula una radio o un intercomunicador Bluetooth a un vehículo y los viajes se registran solos, con ruta GPS completa, distancia, duración y velocidad media. También puedes iniciar un viaje a mano o mediante una automatización de Atajos.
¿Necesita Bluetooth?
No. El Bluetooth es el disparador más fiable y el que asigna el vehículo, pero una automatización de CarPlay, la detección de movimiento y la geovalla del aparcamiento también inician viajes. Sin ninguno de ellos puedes iniciar un viaje a mano.
¿Gasta batería?
No. Entre viajes la app usa una monitorización de ubicación de bajo consumo, no el GPS. Durante un viaje agrupa y comprime la ruta y baja la precisión cuando la batería está baja.
¿Puedo unir dos viajes o dividir uno?
Sí, las dos cosas, desde la sección Traza de la hoja de edición de un viaje. Unir ofrece los viajes inmediatamente anterior y posterior a este; dividir se ajusta a las paradas detectadas. El cuentakilómetros no se toca en ninguno de los dos casos. Las dos cosas forman parte de WrenchTime Pro.
¿Qué pasa si iOS cierra la app a mitad de camino?
El viaje se reconstruye con el historial de Core Motion en el siguiente arranque, en vez de perderse. Un viaje recuperado así conserva su distancia y sus tiempos; solo faltan las lecturas OBD-II en directo, si había una sesión con el adaptador en marcha, porque ese búfer vivía en memoria.
¿Se comparte mi ruta con alguien?
No. Rutas, aparcamientos y lugares de repostaje no salen nunca de tu dispositivo salvo por tu propia sincronización privada de iCloud. No existe ningún servidor de WrenchTime.
¿Puede WrenchTime registrar mi frecuencia cardiaca durante una conducción?
Sí, de forma opcional: activa Frecuencia cardiaca del Apple Watch en Ajustes, Seguimiento de viajes. Necesita WrenchTime en tu Apple Watch y WrenchTime Pro, y viene desactivada porque medir durante toda una conducción gasta más batería del Watch. Cada conducción inicia una sesión en el Watch y las lecturas se guardan con el viaje. La sesión se descarta cuando termina la conducción, así que no se escribe nada en Salud y no aparece ningún entrenamiento allí.
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