Contachilometri automatico · iPhone · iOS 26+
Un contachilometri che non devi mai avviare
WrenchTime è un contachilometri automatico per iPhone. Abbina una volta l'autoradio o l'interfono del casco e collegali a un veicolo: quando si connettono, il rilevamento si arma, il viaggio parte al primo punto GPS sopra la soglia di velocità e si ferma da solo quando parcheggi. Ogni viaggio finisce sul veicolo giusto con percorso, distanza, durata e velocità media, e la sua distanza viene aggiunta al contachilometri di quel veicolo con una traccia di controllo completa. Il percorso disegnato viene agganciato alla rete stradale mentre ogni statistica continua a leggere la traccia GPS grezza. Un'automazione CarPlay o dei Comandi rapidi può avviare i viaggi senza alcun abbinamento, e se iOS chiude l'app mentre guidi il viaggio viene ricostruito dallo storico di Core Motion. I percorsi non lasciano mai il tuo dispositivo se non attraverso il tuo iCloud.
Come fa WrenchTime a rilevare un viaggio senza che tu tocchi niente?
Quattro segnali armano il rilevamento: la connessione di un dispositivo Bluetooth abbinato, l'uscita dal geofence attorno al punto in cui hai parcheggiato, un cambio di posizione significativo segnalato da iOS, oppure un movimento da veicolo rilevato dai sensori del telefono. Armare non è registrare. Il viaggio vero e proprio parte solo al primo rilevamento GPS sopra la soglia di velocità, così stare fermi in auto con l'autoradio accesa non crea un viaggio fantasma, e un'attesa armata dal Bluetooth che non vede movimento si arrende dopo pochi minuti.
- Bluetooth un'autoradio o un interfono del casco, abbinati una volta e collegati a un veicolo, assegnano ogni viaggio a quello giusto.
- CarPlay un'automazione guidata di Comandi rapidi avvia e ferma i viaggi alla connessione e disconnessione di CarPlay, senza alcun abbinamento Bluetooth.
- Movimento e posizione la riserva quando non c'è niente di abbinato: iOS sveglia l'app alla partenza e la soglia di velocità fa il resto.
Come decide che un viaggio è finito?
Un viaggio termina dopo cinque minuti senza movimento, contati dall'ultima volta in cui il veicolo era sopra la soglia di velocità. Quando l'autoradio abbinata si disconnette l'attesa si accorcia, e se poi il telefono rileva che stai camminando il viaggio si chiude in pochi secondi, perché l'auto è parcheggiata e tu sei sceso. Un viaggio manuale segue un'impostazione di arresto automatico che puoi disattivare, così una lunga sosta a un belvedere non interrompe un tragitto che hai scelto apposta di registrare.
Cosa conta come viaggio?
Decidi tu. Una distanza minima e una durata minima sono impostazioni, ognuna con una posizione di spento, e un viaggio deve superarle entrambe per essere salvato. Un tragitto che non le supera viene scartato, ma la sua distanza può comunque essere aggiunta al contachilometri, così spostare l'auto dall'altra parte della strada non ti costa in silenzio qualche centinaio di metri al mese. Un viaggio può partire in tre modi e ognuno è etichettato sul record: il rilevamento automatico, il pulsante di avvio manuale o un'automazione di Comandi rapidi. Solo un viaggio manuale salta i minimi, perché lì hai scelto esplicitamente di registrare quel tragitto.
Perché il percorso somiglia alla strada invece che a uno zigzag GPS?
Perché ci viene agganciato. La traccia registrata viene divisa in tratti e ogni tratto viene chiesto alla rete stradale, poi controllato prima di essere creduto: un tratto la cui lunghezza o forma non torna con i tuoi punti viene scartato e al suo posto si disegnano i punti grezzi, e un pezzo che non ha nessuna strada sotto tiene comunque i tuoi punti. Così un percorso disegnato è un misto di tratti agganciati e tratti grezzi, e non è mai un'invenzione. Ogni statistica, il contachilometri e tutta la pipeline delle forze G continuano a leggere la traccia grezza, e Impostazioni, Aspetto, Linee GPS grezze spegne del tutto l'aggancio.
Posso sistemare un viaggio registrato male?
Sì, in tutte e due le direzioni. Una guida registrata come due, perché ti sei fermato a fare benzina abbastanza a lungo da chiudere il viaggio, si può unire: l'app elenca i viaggi immediatamente prima e dopo, mostra dove è andato ciascuno e il vuoto fra loro, disegna tutto il blocco su una mappa con le giunzioni tratteggiate e ti lascia scegliere se il vuoto viene colmato in linea retta o lungo le strade. Un viaggio che era in realtà andata e ritorno si può dividere, con il percorso disegnato in due tinte e un cursore che si aggancia alle soste rilevate. Il tuo contachilometri non viene mai toccato in nessuno dei due casi: le metà tornano a sommare la distanza che il veicolo aveva già contato. Entrambe fanno parte di WrenchTime Pro.
Come fa il contachilometri a restare giusto?
Ogni variazione del contachilometri viene registrata con il valore vecchio, quello nuovo, la differenza e la provenienza: scritto a mano, aggiunto da un viaggio registrato o spostato quando un viaggio è stato riassegnato a un altro veicolo. La distanza sotto il chilometro viene portata avanti invece che arrotondata via, così centinaia di viaggi brevi non fanno scivolare il totale. Un viaggio registrato senza un dispositivo abbinato, per esempio con un'auto in prestito, è un orfano che assegni dopo, e il contachilometri del veicolo a cui lo assegni viene corretto nello stesso passaggio.
Cosa contiene un viaggio registrato?
Il percorso agganciato alle strade su una mappa; gli indirizzi di partenza e arrivo; distanza, durata, velocità media e massima, con la media a tua scelta su tutta la guida o sul solo tempo in movimento; un profilo altimetrico; un replay con linea del tempo scorrevole e strumenti, e una versione cinematografica in 3D che fa volare una telecamera di inseguimento su terreno satellitare ed esporta un breve video verticale; G massima, G laterale massima e il conteggio di frenate, accelerate e curve; una stima del carburante consumato dal viaggio, presa dai pieni prima e dopo; e, se un adattatore OBD-II era abbinato, i canali del motore registrati per tutta la guida, insieme a ogni PID personalizzato che hai impostato per registrare durante i viaggi, ognuno selezionabile sulla linea del tempo a schermo intero del percorso. Con Frequenza cardiaca da Apple Watch attiva, il viaggio porta con sé anche il tuo battito per quella guida. Etichette in otto colori e note rendono i viaggi filtrabili, e una mappa di calore mostra ovunque tu abbia guidato davvero.
Quanto costa in batteria?
Poco, per costruzione. Mentre aspetta un viaggio l'app usa il monitoraggio della posizione a basso consumo, non il GPS pieno. Mentre registra raggruppa i punti, comprime il percorso e abbassa la precisione GPS quando la batteria è bassa. Una guida lunga è pochi dati, e una giornata senza guidare non costa nulla. Mentre un viaggio si registra, la sua distanza, la velocità media e il tempo trascorso si vedono sulla schermata di blocco e nella Dynamic Island come Attività in tempo reale, e l'app per Apple Watch può avviare e fermare un viaggio dal polso.
È un registro chilometrico per il fisco o per i rimborsi?
È un registro chilometrico per chi possiede il veicolo, costruito attorno ai tagliandi e ai costi di gestione più che attorno alle note spese. Non c'è una classificazione lavoro/personale e non c'è un rimborso chilometrico. Quello che c'è: etichette in otto colori per marcare i viaggi come vuoi, un'esportazione CSV per veicolo che si può restringere a un'etichetta e un'esportazione PDF con i totali. Se ti serve un'app da rimborso chilometrico, Magica è fatta per quello; se ti serve sapere quanto costa la tua auto e quando va tagliandata, questa lo è.
Domande frequenti
WrenchTime registra i chilometri in automatico?
Sì. Abbina al veicolo un'autoradio o un interfono Bluetooth e i viaggi si registrano da soli con percorso GPS completo, distanza, durata e velocità media. Puoi anche avviare un viaggio a mano oppure con un'automazione di Comandi rapidi.
Serve il Bluetooth?
No. Il Bluetooth è l'innesco più affidabile e quello che assegna il veicolo, ma anche un'automazione CarPlay, il rilevamento del movimento e il geofence del parcheggio avviano i viaggi. Senza nessuno di questi puoi avviare un viaggio a mano.
Scarica la batteria?
No. Tra un viaggio e l'altro l'app usa il monitoraggio della posizione a basso consumo, non il GPS. Durante un viaggio raggruppa e comprime il percorso e abbassa la precisione quando la batteria è scarica.
Posso unire due viaggi o dividerne uno?
Sì, entrambe le cose, dalla sezione Traccia nella scheda di modifica di un viaggio. L'unione propone i viaggi immediatamente prima e dopo questo; la divisione si aggancia alle soste rilevate. Il contachilometri non viene mai toccato in nessuno dei due casi. Entrambe fanno parte di WrenchTime Pro.
Cosa succede se iOS chiude l'app mentre guido?
Il viaggio viene ricostruito dallo storico di Core Motion al lancio successivo, invece di perdersi. Un viaggio recuperato così tiene la sua distanza e i suoi tempi; mancano solo le letture OBD-II in tempo reale, se era in corso una sessione con l'adattatore, perché quel buffer viveva in memoria.
Il mio percorso viene condiviso con qualcuno?
No. Percorsi, parcheggi e luoghi dei rifornimenti non lasciano mai il tuo dispositivo se non attraverso la tua sincronizzazione iCloud privata. Non esiste un server WrenchTime.
WrenchTime può registrare la mia frequenza cardiaca durante una guida?
Sì, su tua scelta: attiva Frequenza cardiaca da Apple Watch in Impostazioni, Tracciamento viaggi. Servono WrenchTime sul tuo Apple Watch e WrenchTime Pro, ed è disattivata di default perché misurare per un'intera guida consuma più batteria del Watch. Ogni guida avvia una sessione sul Watch e le letture vengono salvate con il viaggio. La sessione viene scartata quando la guida finisce, quindi non viene scritto nulla in Salute e lì non compare nessun allenamento.
Fatta per chi preferisce sapere invece di tirare a indovinare.
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