電気自動車の充電料金はいくら？

2026年の電気自動車の充電料金の平均はいくら？

自宅の電気料金の目安は、全国家庭電気製品公正取引協議会（家電公取協）が定める電力料金の目安単価で、1kWhあたり31.0円（税込）です。令和4年7月22日に改定された値で、2026年10月18日に同協議会のQ&Aで現在も同額であることを確認しました。実際の単価は契約する小売電気事業者によって異なります。kWh（キロワットアワー）は電気料金の検針票にも充電器の画面にも出てくる単位で、1kWhは1,000Wの機器を1時間動かす電力量です。

外出先の充電は、e-Mobility Powerのビジター料金（2026年4月1日適用、税込）が目安になります。kWh課金を導入した直営の急速充電スポットでは、一般道路が110円/kWh、高速道路が143円/kWhです。これは全国平均の統計ではなく、一つのネットワークが公表している単価です。kWh課金でないスポットは、場所と充電器の最大出力で決まる1分あたりの料金です。

以下の例は、電費5km/kWh（100kmあたり20kWh）の電気自動車と、15km/Lのガソリン車で比べたものです。各行は、100kmを5km/kWhで割った20kWhに単価をかけています。ガソリン車の行は、100kmを15km/Lで割った約6.67Lに単価をかけています。月は1,000km、年は12,000kmを例として置いています。

単価：家電公取協（自宅の目安単価、2026年10月18日確認）、e-Mobility Power（ビジター料金、一般道路のkWh課金、2026年4月1日適用）、資源エネルギー庁（レギュラーガソリンの全国平均、2026年10月13日調査）。効率：レベル2の約90%は、Recurrentがまとめた研究によります。電費5km/kWhと15km/Lは例として置いた値です。

電気自動車の充電料金はどう計算する？

充電費用は、充電した電力量（kWh）に1kWhあたりの単価をかけたものです。たとえば電費5km/kWhの車を家電公取協の目安単価31.0円/kWhで充電すると、1kmあたり6.2円、100kmあたり620円です。

必要な数字は三つです。車の電費は、トリップ画面にkm/kWh、または100kmあたりのkWhで出ています（5km/kWhは100kmあたり20kWhです）。自宅の単価は電気料金の検針票にあり、段階料金や燃料費調整額も含めて確認します。外出先の単価は、充電器、アプリ、領収書に出ています。

• 1回の充電 充電したkWh × 1kWhの単価。42kWhを31.0円/kWhで充電すれば1,302円です。
• 100kmあたり 100kmあたりのkWh × 単価、または100 ÷ km/kWh × 単価。5km/kWhで31.0円/kWhなら620円です。
• 1か月あたり 走行距離 ÷ km/kWh × 単価。1,000km ÷ 5km/kWh × 31.0円/kWhは6,200円です。
• 充電損失を含める場合 自宅の結果を充電効率で割ります。普通充電（レベル2）は0.9で約11%増、レベル1は0.8で25%増です。

電気自動車を満充電するといくらかかる？

容量60kWhのバッテリーを空から満タンまで充電すると、自宅の31.0円/kWhで1,860円、e-Mobility Powerのビジター料金（一般道路のkWh課金）110円/kWhで6,600円です。ただし、空から満タンまで充電することはあまりないので、実際の目安は1回あたりの充電量です。10%から80%まで充電すると42kWhが入り、自宅で約1,302円、外出先で約4,620円です。

外出先は場所で単価が変わります。同じ42kWhでも、高速道路のkWh課金143円/kWhなら6,006円です。自宅では充電損失も払います。効率90%の普通充電でバッテリーに42kWh入れるには、壁から約46.7kWh引き出すので、31.0円/kWhで約1,447円になります。

単価：家電公取協とe-Mobility Power。自宅の費用に充電損失は含みません。

なぜ車に入るエネルギーは支払った分より少ないの？

充電損失とは、壁のコンセントから引き出した電力のうち、車載充電器、ケーブル、バッテリー自体で熱になり、バッテリーに届かない分のことです。自宅では電力量計が壁側を数えるので、損失は電気料金に含まれます。多くの費用の見積もりはこれを省くため、自宅充電の費用は、レベル2で1割ほど、レベル1で2割以上低く見積もられます。

Recurrentが、これを測定した研究をまとめています。120Vのコンセントによるレベル1充電は損失がもっとも大きく、DC急速充電は穏やかな気温なら効率的ですが、極寒では半分以上のエネルギーを失うことがあります。日本の100Vと200Vの普通充電は、おおむねレベル1とレベル2にあたります。速さと設備の面からレベル1とレベル2を選ぶ判断は、レベル1とレベル2充電の比較で解説しています。

• レベル1 2014年の研究で平均83.8%、2017年の研究で約80%。80%なら、100kmあたり620円は775円になります。
• レベル2 2014年の研究で89.4%、2017年の研究で90%超、高い電流では93%から95%程度。90%なら、100kmあたり620円は689円になります。
• DC急速充電 50kWの充電器を使った2018年の研究で、周囲温度では93%、同じ研究で-25°C（-13°F）では40%未満でした。

自宅で電気自動車を充電するといくらかかる？

自宅の充電費用は、契約している電気料金プランの単価でほぼ決まります。東京電力エナジーパートナーの従量電灯B（2026年10月18日に確認、税込）は、月120kWhまでが29.80円/kWh、120kWhを超えて300kWhまでが36.40円/kWh、それを超える分が40.49円/kWhの三段階です。基本料金と燃料費調整額は別にかかります。月300kWh以上を使う家庭では、1,000km分の約200kWhの充電は第三段階で計算されるので、40.49円/kWhで約8,098円、100kmあたり約810円です（充電損失を除く）。

時間帯別のプランで充電費用を下げられる場合もあります。同じ東京電力エナジーパートナーの夜トクプラン（関東エリア）は、7時から23時が42.60円/kWh、23時から翌7時が31.64円/kWhで、夜間の使用割合が高いほどおトクになるとされています。夜間の単価は従量電灯Bの第三段階より8.85円/kWh安く、1,000kmで約1,770円の差になります。ただし昼間の単価は高く、基本料金も別なので、契約の前に家全体の使い方で比べてください。ほかの電力会社や地域では、単価もプランも異なります。設備費は一回きりの別の費用で、レベル1とレベル2充電の比較で扱っています。

出典：東京電力エナジーパートナーの料金単価表（電灯）と夜トクプラン、2026年10月18日確認。基本料金、燃料費調整額、充電損失は含みません。

充電スタンドで電気自動車を充電するといくらかかる？

外出先の充電料金は、ネットワークと場所で決まります。e-Mobility Powerの2026年3月10日のお知らせによると、2026年4月1日からビジター料金（税込）に、充電した電力量に応じて払うkWh課金が加わりました。対象は、特例計量器を備えた直営の急速充電スポット96か所（2026年4月1日時点）で、一般道路は110円/kWh、高速道路のサービスエリアなどは143円/kWhです。

kWh課金でない直営スポットは、場所と充電器の最大出力で決まる1分あたりの料金です。一般道路は、最大出力50kW以下が55円/分、50kW超から100kW以下が77円/分、100kW超が99円/分です。高速道路はそれぞれ77円/分、99円/分、121円/分です。分課金は、車が受け入れる出力が低いほど1kWhあたりが割高になります。例として、50kW以下の充電器に平均40kWで充電すると1分に約0.67kWhで、55円/分は約82.5円/kWhです。100kW超の充電器に平均60kWで充電すると1分に1kWhで、一般道路の99円/分は99円/kWhです。100kmあたり20kWhで計算すると、82.5円/kWhで1,650円、110円/kWhで2,200円、143円/kWhで2,860円です。

充電カードの会員には、各会員事業者が定めた料金が適用され、ビジター料金とは異なります。e-Mobility Power以外のネットワークや施設の充電器は、それぞれの事業者が料金を決めるので、充電器の表示やアプリで確認してください。急速充電をどれだけ使うかは、バッテリーの寿命にも関わります。充電習慣とバッテリー寿命で解説しています。

電気自動車の充電はガソリン代より安い？

自宅で充電するなら、ガソリン代より大きく安くなります。ここまでの単価では、自宅充電が100kmあたり620円（普通充電の損失を含めて689円）です。資源エネルギー庁のレギュラーガソリン全国平均は、2026年10月13日調査で170.1円/Lで、15km/Lの車は1,134円です。自宅充電はその約55%（損失込みで約61%）です。外出先の急速充電（ビジター、一般道路の110円/kWh）は2,200円で、ガソリン車の約1.9倍になります。

損益分岐の目安は、kWh単価を、ガソリン車のkm/LとEVのkm/kWhの比でかけることです。15km/Lの車と5km/kWhのEVなら、比は、15km/Lを5km/kWhで割った三です。kWh単価の三倍が、同じ費用になるガソリン価格で、ガソリン価格の三分の一が、同じ費用になるkWh単価です。170.1円/Lなら、56.7円/kWh以下で充電できればEVが安くなります。自宅の31.0円/kWhは、ガソリン93円/Lと同じ費用で、外出先の110円/kWhは、ガソリン330円/Lと同じ費用です。

多くの人は両方を使うので、実際の比較は組み合わせた値になります。自宅の普通充電が8割、外出先の急速充電が2割のEVは、0.8 × 689円 + 0.2 × 2,200円 = 991円/100kmで、15km/Lのガソリン車の約87%です。自宅に充電設備がなく外出先の充電が中心だと、費用はガソリン車を上回ることがあります。ガソリン価格は毎週動きます。資源エネルギー庁の調査は原則、毎週月曜日に調べて水曜日に公表されます。自分のガソリン車と比べるには、まず実際の燃費を計算してください。

EVの充電料金は何で変わる？

電気自動車の充電料金は、八つの要素で変わります。バッテリー容量は1kmあたりの費用の要素ではありません。容量が大きいと満充電の費用は増えますが、走行1kmあたりは変わりません。

• 電気料金プラン 従量電灯Bの第1段階29.80円/kWhから、夜トクプランの昼間42.60円/kWhまで（東京電力エナジーパートナー、2026年10月）。
• 時間帯 夜トクプランのような時間帯別プランでは、夜間（23時から翌7時）が31.64円/kWhと、昼間より安くなります。
• 自宅と外出先の割合 充電の1割を自宅から外出先に移すと、100kmあたり約151円増えます（外出先2,200円と、自宅689円の差の1割、損失込み）。損失を除くと158円です。
• 充電器の種類とネットワーク e-Mobility Powerのビジターは、kWh課金で一般道路110円/kWh、高速道路143円/kWh。分課金は、充電器の最大出力と場所により55円/分から121円/分。
• 充電損失 自宅では、普通充電で約1割、レベル1で約2割（Recurrent）。
• 寒さ 混合走行でEVの電費は約39%下がることがあり、増えたエネルギーの約三分の二は車内の暖房に使われます（fueleconomy.gov）。5km/kWhなら約3.05km/kWhで、自宅の100kmあたり620円は約1,016円になります。
• 車の電費 5km/kWhではなく6km/kWhなら、31.0円/kWhの自宅充電は100kmあたり約517円で、620円より安くなります。
• 分課金 分課金は、車の充電出力が低いと、掲示の単価から想像するより1kWhあたりが高くなります。

プラグインハイブリッドの充電費用はどう数える？

プラグインハイブリッド（PHEV）は、エネルギー費用が二つあるので、計算式も二つ必要です。電気で走った分はEVの計算式、残りは km ÷ km/L × ガソリン価格 です。たとえば1,000kmの月に、600kmを電気で走り（5km/kWh、自宅で31.0円/kWh）、電気代は3,720円です。残りの400kmを20km/L、170.1円/Lで走ると3,402円で、合計7,122円、100kmあたり約712円です。

電気で走る割合が結果の大部分を決めますが、推測は外れやすいものです。WrenchTimeでは、プラグインハイブリッドの各走行で、電気のみで走った割合を記録でき、自分の履歴から提案値が出るので、燃料と電気の数字が混ざりません。

EVの充電費用を実際のkmあたりで記録するには？

全国の目安は出発点であって、あなたの費用ではありません。契約している単価、自宅と外出先の割合、充電損失、季節はそれぞれ違います。合わせた結果を知るには、充電のたびに、充電量（kWh）、費用、充電器の種類、場所、充電前後のバッテリー残量（%）、走行距離計の値を記録するしかありません。数週間分の記録で、本当の1kWhあたりと1kmあたりの費用がわかります。

WrenchTimeは、車とバイクのメンテナンス、燃料、EV充電を記録するiPhoneアプリで、まさにこれらの項目で充電を記録します。充電効率はkm/kWh、kWh/100km、mi/kWh、kWh/100miで表示でき、自宅充電の割合や、費用の推移、電気単価の推移、距離あたりの費用のグラフもあります。WrenchTime Proでは、充電器の画面やレシートから、充電量、合計金額、kWhあたりの単価を端末内で読み取れます。詳しくはEV充電記録ガイドをご覧ください。

要点：電気自動車の充電料金

このページの数字と計算式を、出典とともにまとめます。

• 自宅 家電公取協の目安単価31.0円/kWhと電費5km/kWhで、100kmあたり約620円。普通充電の損失を含めると689円。
• 外出先 e-Mobility Powerのビジター（一般道路のkWh課金、2026年4月1日適用）110円/kWhで、100kmあたり約2,200円。分課金は、平均40kWで55円/分が約82.5円/kWh（例）。
• ガソリン 170.1円/L（資源エネルギー庁、2026年10月13日調査）で15km/Lの車は1,134円。自宅充電は約55%、ビジターの急速充電は約1.9倍。
• 計算式 充電したkWh × 1kWhの単価。自宅の結果は、損失のため、レベル2なら0.9、レベル1なら0.8で割ります。
• 満充電 容量60kWhのバッテリーの10%から80%は、自宅で約1,302円、外出先で約4,620円。
• あなたの組み合わせ 自宅8割、外出先2割の充電は、100kmあたり約991円で、15km/Lのガソリン車の約87%。

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