不在清單上的 OBD-II 轉接器能搭配 iPhone 使用嗎？

低功耗藍牙轉接器要搭配 WrenchTime 使用需要什麼？

需要四樣東西，而大多數標示相容 iPhone 的轉接器都具備。其中沒有一項是品牌：沒人聽過的廠商，只要符合這些條件，用起來和知名品牌一樣。

• 低功耗藍牙 商品頁寫著 BLE、Bluetooth 4.0 或更新版本，或註明支援 iPhone。只有 Wi-Fi 的轉接器，或僅供 Android 使用的傳統藍牙轉接器，iPhone 上的 App 無法連線。傳統藍牙裡唯一的例外是通過 Apple 認證的 OBDLink MX+。
• ELM327 指令集 轉接器能回應 AT 指令，並在每則回應結尾給出 > 提示符號，幾乎所有 OBD-II 轉接器和仿製品都是如此。WrenchTime 送出的第一則是一個簡短的識別指令，始終不回傳提示符號的轉接器不會被保留。
• 可寫入、可讀取的通道 轉接器提供一對藍牙特徵，一個讓 App 寫入指令，一個用來通知回應。常見的配置（服務 FFF0、FFE0 和 18F0）會先被嘗試，接著再試轉接器的其他服務，所以不尋常的配置也找得到。
• 廣播出來的名稱 名稱裡含有 OBD、ELM、Vgate、vLink、iCar、Veepeak、Carista、Konnwei、Kiwi、LeLink 或 Scan 的，會當作已辨識的轉接器排在最前面。其他有名稱且訊號可用的裝置排在它們下面，同樣可以試連。

對行程來說，好的轉接器還需要具備什麼？

自己醒來。車子熄火後會休眠、App 連線時又不會醒來的轉接器，在它休眠時出發的行程裡什麼也記錄不到，所以對自動記錄行程來說，這和能用一樣重要。Vgate iCar Pro 系列會自己喚醒，非 Pro 的 Vgate iCar 則需要按按鍵開機。如果商品頁或廠商沒有提到，最初幾次行駛就能說明一切：行程從第一分鐘起就有引擎資料，就表示轉接器是自己醒來的。

為什麼要把不在清單上的轉接器告訴你們？

因為這會幫到之後的每一個人。已測試清單只靠有人真正在車上看到的結果增長，你回報的轉接器無論能不能用，都會連同狀態一起加入 WrenchTime 的轉接器紀錄和這些頁面。回報「不能用」同樣有價值：它可能指向 App 裡的一處修正，至少能讓下一位車主少買一次。請在 App 的「設定」>「支援」>「說明與意見回饋」裡撰寫，它會開啟一封已填好 App 版本與裝置的郵件。下面這些資訊能讓回報最有用：

• 轉接器 機身或商品頁上印的確切名稱與型號，以及它在掃描中顯示的名稱。
• 發生了什麼事 掃描有沒有找到它，是否連上並顯示了即時讀數，下一次行駛時它有沒有自己喚醒。
• 車輛 品牌、車型與年份，因為有些轉接器在某些品牌上表現不同。
• 診斷紀錄 如果你願意，請在回饋表單裡開啟它：其中的技術細節記錄了轉接器的回應，往往足以不用再追問就把它加進去。