¿Cuál es el mejor informe de coche gratis?

¿Qué muestra de verdad un informe de un coche?

Un informe de un coche resume lo que consta registrado sobre un vehículo concreto: incidencias administrativas, cargas, inspecciones ITV, lecturas del cuentakilómetros, titulares, llamadas a revisión y, en los informes comerciales, daños y accidentes. En España se consulta por la matrícula, y algunos servicios también por el número de bastidor (VIN), el código de diecisiete caracteres que, según la DGT, suele estar en la puerta del conductor, en el salpicadero, bajo el asiento del copiloto o en el motor, y en las motos en el propio chasis; también figura en la tarjeta ITV. El informe oficial lo emite la DGT y solo cubre vehículos matriculados en España.

Cada fuente muestra solo lo que le han comunicado. El modelo de informe completo de la DGT advierte que la DGT no se hace responsable de la veracidad de las lecturas del kilometraje, porque las facilitan entidades ajenas a la DGT, y que el informe tiene carácter puramente administrativo. Carfax, por su parte, habla del kilometraje «reportado a nosotros». Una reparación pagada en un taller que no comunica nada, o un cambio de aceite hecho en casa, puede no aparecer en ninguna fuente.

Tres términos aparecen en casi todos los informes. Una carga es una anotación que limita lo que se puede hacer con el coche, como un embargo o un precinto; la DGT recomienda el informe completo precisamente para verificar «embargos, precintos, procedimientos concursales o cualquier otra carga». La reserva de dominio es la cláusula con la que quien financia la compra conserva la propiedad hasta cobrar, y se inscribe en el Registro de Bienes Muebles. Una baja temporal es un periodo en que el coche no puede circular, por ejemplo al entregarlo a un compraventa, y queda en el historial de bajas del informe completo.

¿Qué informe de coche gratis es mejor para cada cosa?

Cada informe de coche gratis responde a una pregunta distinta y ninguno las responde todas. Las consultas gratuitas de la DGT dicen si el coche tiene incidencias o llamadas a revisión pendientes; el detalle de ITV, kilometraje, titulares y cargas está en el informe completo, que es de pago, y los daños y accidentes solo en informes comerciales. La tabla compara las siete opciones por tipo de dato, según las páginas de cada fuente en octubre de 2026.

Comprobado el 13 de octubre de 2026 en DGT, informe de un vehículo, DGT, llamadas a revisión, miDGT, Colegio de Registradores, Carfax y carVertical. «No indicado» significa que la página de la fuente no lo dice. La cobertura cambia, así que comprueba cada web.

• Primer filtro sin pagar: el informe reducido de la DGT.
• ITV, kilometraje, titulares y cargas: el informe completo de la DGT, por 8,67 €.
• Llamadas a revisión pendientes: la consulta de la DGT por número de bastidor.
• Reserva de dominio de una financiación: la nota del Registro de Bienes Muebles.
• Daños y accidentes: un informe comercial como Carfax o carVertical.

Informe reducido de la DGT: el mejor primer filtro gratis

El informe reducido de la DGT es el mejor primer filtro gratis antes de comprar un coche de segunda mano. Según la sede electrónica de la DGT, es «de carácter gratuito» y ofrece la fecha de la primera matriculación en España, si hay alguna incidencia que impediría la transferencia del vehículo o su circulación, y si tiene algún aviso de llamada a revisión pendiente. Se pide en la sede electrónica con certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve, o desde la app miDGT, introduciendo solo la matrícula; no está disponible por teléfono.

El resultado del informe reducido es un semáforo, no un historial. Si sale «Sin incidencias», la propia DGT recomienda pedir el informe completo antes de comprar para verificar embargos, precintos y otras cargas; si sale «Con incidencias», indica que constan anotaciones que impiden la tramitación administrativa o la circulación del vehículo, sin decir cuáles. Para saber qué hay detrás hace falta el informe completo.

Informe completo de la DGT: el mejor para ITV, kilometraje, titulares y cargas

El informe completo de la DGT es la mejor fuente para el historial de ITV, el kilometraje, el número de titulares y las cargas de un coche matriculado en España. Según la DGT, incluye toda la información administrativa, la identificación del titular, el municipio donde está domiciliado el vehículo, el historial de ITV, el kilometraje, el número de titulares, las cargas, datos técnicos, la puntuación EuroNCAP, las llamadas a revisión pendientes y el mantenimiento. El modelo de informe completo que publica la DGT muestra además la vigencia del seguro y de la ITV, el historial de bajas y las lecturas del cuentakilómetros con su fecha.

El informe completo cuesta la tasa 4.1, de 8,67 € por informe (comprobado en octubre de 2026), y lo puede pedir cualquier persona, sea o no el titular: por internet con certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve, desde la app miDGT, por teléfono en el 060 o en una Jefatura de Tráfico con cita previa. Con la misma tasa se pueden pedir versiones parciales, como el informe de datos técnicos, que incluye el historial de inspecciones ITV, o el informe de cargas.

El kilometraje del informe completo es el que anotaron otros, sobre todo las estaciones ITV, y la DGT advierte en el propio informe que no responde de la veracidad de esas lecturas. El mantenimiento solo incluye las reparaciones y revisiones hechas por talleres adscritos al libro taller electrónico de la DGT, así que un coche revisado en otros talleres puede mostrar poco o nada en ese apartado.

App miDGT: la mejor para consultar desde el móvil delante del coche

La app miDGT es la mejor forma de pedir el informe de un coche desde el móvil, delante del vendedor. Es gratuita en la App Store y en Google Play, y según la DGT permite consultar los informes reducido y completo en Mis trámites, Vehículos, Informe de vehículos, comprando la tasa del informe detallado desde la propia app.

Para el propietario, la app miDGT muestra los datos de sus vehículos: la última ITV, la entidad aseguradora actual y las fechas de cobertura, el titular, y alertas como una baja temporal por sustracción, un embargo, un renting o una limitación para transferir. Pedir al vendedor que abra la app y enseñe esa pantalla es una comprobación rápida y gratuita, aunque no sustituye al informe.

Llamadas a revisión de la DGT: la mejor para revisiones de fábrica pendientes

La consulta de llamadas a revisión de la DGT es la mejor forma gratuita de saber si un coche tiene pendiente una revisión por un defecto de fabricación. Según la DGT, cuando un fabricante detecta un defecto generalizado que supone un riesgo, está obligado a notificarlo a la DGT y a los dueños. Con certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve, el apartado «Llamadas a revisión pendientes de otro vehículo» admite el número de bastidor de un coche que no es tuyo.

Para un vehículo ajeno, la consulta de llamadas a revisión solo dice si hay alguna pendiente de subsanar, sin detalles; para conocerlos hay que pedir un informe detallado. Las llamadas ya subsanadas no se muestran. El servicio oficial de la marca también tiene la información sobre las llamadas a revisión del vehículo, según la propia DGT.

Nota del Registro de Bienes Muebles: la mejor para descartar una reserva de dominio

La nota informativa del Registro de Bienes Muebles es la mejor forma de comprobar si un coche financiado sigue con una reserva de dominio. El registro, que llevan los registradores bajo la dependencia del Ministerio de Justicia, inscribe sobre vehículos de motor embargos, reservas de dominio, prohibiciones de disponer e hipotecas mobiliarias, y las notas simples de vehículos se piden en línea a través de registradores.org. El informe completo o de cargas de la DGT también puede mostrar una reserva, como en el modelo de informe que publica la DGT.

El Colegio de Registradores fija el coste en 9 € por nota informativa emitida por el registro donde está inscrito el bien, y 6 € por nota negativa del Registro Central cuando la consulta no encuentra el bien (comprobado en octubre de 2026). La inscripción en este registro es, por regla general, voluntaria, así que una nota negativa no garantiza que no quede nada por pagar: si el coche estuvo financiado, pide también al vendedor el justificante de que el préstamo está saldado.

Carfax: el mejor para daños y accidentes reportados

Carfax es la mejor opción de pago cuando la duda son los daños y accidentes. Su web para España, carfax.eu, busca por matrícula o bastidor, y su informe incluye daños y accidentes, kilometraje, propietarios, inspecciones técnicas, fecha de matriculación, cargas administrativas y vehículos importados; Carfax dice cubrir «accidentes y daños registrados en España, Alemania, Italia y otros países». Los informes cuestan «a partir de 29,99 €» (comprobado en octubre de 2026), con packs de tres o cinco informes.

El informe de Carfax recoge solo lo que conoce Carfax: la propia web habla de los kilometrajes «conocidos por nosotros» y del historial de inspecciones o kilometraje «reportado a nosotros». Lo que más aporta frente a la DGT es el dato de daños, que la DGT no enumera entre los contenidos de su informe, y por eso tiene sentido después del informe completo, no en su lugar.

carVertical: el mejor como segunda opinión de pago con datos de varios países

carVertical es la mejor segunda opinión de pago cuando interesa cruzar datos de varios países. Según su página de precios, sus informes se basan en más de 1.000 bases de datos internacionales de registros nacionales de vehículos, compañías aseguradoras, fuerzas y cuerpos de seguridad, talleres oficiales y otras instituciones, y prometen detectar daños ocultos, comprobar el kilometraje, avisar de robos, ordenar los eventos del vehículo y dar su valor medio de mercado. En España se puede buscar por matrícula además de por bastidor, según el blog de carVertical.

carVertical no publica el precio en una página estática: aparece al elegir el número de informes, con la nota de que puede aplicarse IVA, y la empresa explica que sus informes «no pueden ser gratuitos» porque cada consulta a sus fuentes tiene un coste. Como con Carfax, el informe solo muestra lo que llegó a esas fuentes.

¿Hay una alternativa gratis al informe completo de la DGT?

No hay ninguna consulta gratuita que dé el historial de ITV, el kilometraje, los titulares y las cargas del informe completo de la DGT. Lo gratis es el informe reducido, que avisa si hay incidencias y llamadas a revisión pendientes, la consulta de llamadas a revisión por bastidor y, para el propio dueño, la app miDGT. Juntas sirven para descartar un coche, no para darle el visto bueno.

La alternativa gratis al informe completo de la DGT es que lo pague el vendedor. Cualquier persona puede pedirlo, sea o no el titular, así que un vendedor serio puede entregarlo, y la DGT indica en el propio informe que su veracidad se puede comprobar con su servicio telemático de validación de documentos. Aun así, a 8,67 €, el informe completo es la comprobación más barata de toda la compra.

Cómo comprobar el historial de un coche de segunda mano gratis en cinco pasos

Comprobar el historial de un coche de segunda mano gratis solo exige la matrícula y el número de bastidor, y el orden importa: primero las consultas oficiales, después los papeles del vendedor y por último el propio coche.

• Comprueba la matrícula y el bastidor. Lee el bastidor en la tarjeta ITV, en la puerta del conductor o en el salpicadero, y asegúrate de que coincide con el del permiso de circulación.
• Saca el informe reducido de la DGT. Es gratis con Cl@ve o en la app miDGT y avisa si hay incidencias que impiden transferir o circular con el coche.
• Consulta las llamadas a revisión. Con el bastidor, la DGT dice gratis si el coche tiene alguna revisión de fábrica pendiente de subsanar.
• Pide el informe completo y, si hubo financiación, la nota registral. El informe completo cuesta 8,67 € y muestra ITV, kilometraje, titulares y cargas; la nota del Registro de Bienes Muebles cuesta 9 € y muestra una reserva de dominio inscrita.
• Pide las facturas y una revisión independiente. Solicita las facturas de mantenimiento, el libro de revisiones y una revisión por un mecánico de confianza. Durante la prueba también puedes leer los códigos de avería con un escáner OBD2.

Por qué el historial de mantenimiento importa más que el informe

Un informe de coche dice qué le ha pasado al vehículo; el historial de mantenimiento dice cómo lo han cuidado, y los informes casi nunca lo muestran. El informe completo de la DGT solo incluye las reparaciones y revisiones de los talleres adscritos a su libro taller electrónico, las lecturas del cuentakilómetros las aportan terceros, y los informes comerciales solo listan lo que les han comunicado. Las facturas, el libro de mantenimiento y los registros del concesionario o del taller que hizo la mayor parte del trabajo son la prueba directa.

Una revisión en persona cubre lo que ni el informe ni las facturas pueden cubrir. La propia web de Carfax en España dice que su historial, una prueba de conducción y una revisión técnica ayudan a evitar un error caro, y la DGT recuerda que su informe tiene carácter puramente administrativo. La guía sobre qué registros de mantenimiento del coche guardar explica qué contiene un historial completo.

Para quien vende, un registro ordenado responde a las preguntas del comprador antes de que las haga. WrenchTime, una app para iPhone para coches y motos, registra cada revisión terminada en su pestaña Cuidado con la fecha, la lectura del cuentakilómetros, el coste, las notas y la factura adjunta como documento, mantiene un historial auditado del cuentakilómetros con cada cambio y su origen, y guarda el VIN en el vehículo. Exporta un PDF o CSV por vehículo con todo el historial, y las facturas adjuntas en un solo PDF con índice. WrenchTime no hace consultas por matrícula o bastidor ni genera un informe del vehículo; guarda el registro que ningún informe tiene. El artículo sobre lo que debería hacer una app de mantenimiento para iPhone cubre el resto.

Claves: informes de coche gratis en España

El mejor informe de coche gratis es el reducido de la DGT, completado con la consulta de llamadas a revisión, el informe completo por 8,67 €, las facturas del vendedor y una revisión del coche.

• Ningún informe gratis es completo. El informe reducido de la DGT solo avisa de incidencias y llamadas a revisión, sin historial de ITV, kilometraje ni titulares.
• El informe completo es barato. Por 8,67 € la DGT da historial de ITV, kilometraje, titulares, cargas y el mantenimiento del libro taller.
• La financiación se mira aparte. Una reserva de dominio se comprueba con la nota del Registro de Bienes Muebles, por 9 €.
• Los daños solo están en informes de pago. Carfax, desde 29,99 €, y carVertical recogen los daños y accidentes que les han comunicado.
• Un informe limpio no es un coche limpio. Cada fuente muestra solo lo que le comunicaron; las facturas y una revisión independiente cubren lo demás.

Guarda el historial de mantenimiento de tu coche con WrenchTime

El próximo comprador de tu coche hará las mismas consultas gratis y encontrará el mismo hueco. Descarga WrenchTime en la App Store y registra cada revisión desde el día en que recibes el coche, con la factura adjunta, para que el historial exista cuando lo vendas. La versión gratuita cubre 1 vehículo con 2 registros de mantenimiento y 3 repostajes al mes, con documentos adjuntos y exportación CSV y PDF incluidos, y WrenchTime Pro quita los límites. La guía del registro de gastos del coche muestra cómo funcionan los recibos y las exportaciones.