Hoe check je gratis de historie van een auto?

Wat laat een autohistorie check in Nederland zien?

Een autohistorie check is een overzicht van wat over één voertuig is geregistreerd, opgezocht op het kenteken: APK-gegevens, geregistreerde kilometerstanden, het aantal eigenaren, diefstalmeldingen, terugroepacties en, in de betaalde rapporten, schade. In Nederland zoek je op kenteken, niet op het VIN. Het VIN (voertuigidentificatienummer, ook chassisnummer) is de 17-tekens code die in de auto is ingeslagen; de RDW raadt kopers aan te controleren of het VIN in de papieren hetzelfde is als het nummer in het voertuig.

Elke bron toont alleen wat eraan is gemeld. De RDW schrijft over terugroepacties dat de fabrikant niet verplicht is ze door te geven, CARFAX schrijft dat "niet alle ongevallen aan ons worden gemeld", en de ANWB waarschuwt dat schade "die buiten de reguliere weg is hersteld" in schadebronnen kan ontbreken (ANWB). Een olieverversing op de oprit staat in geen enkel register.

Drie begrippen komen in elke check terug. Het tellerstandoordeel is het oordeel van de RDW over de reeks kilometerstanden: Logisch (elke stand hoger dan de vorige), Onlogisch (een stand lager dan de vorige) of Geen oordeel (te weinig informatie, bijvoorbeeld bij import). NAP staat voor Nationale Auto Pas, de stichting die tellerstanden registreerde totdat de RDW dat overnam; kopers zeggen nog NAP-check, maar de bron is nu de RDW. Een rijverbod, vroeger WOK-status (wacht op keuren), betekent volgens de ANWB dat de auto niet mag rijden tot hij is hersteld en door de RDW herkeurd.

Welke gratis autohistorie check is het beste waarvoor?

Elke gratis check beantwoordt een andere vraag, en geen enkele beantwoordt ze allemaal. De gratis RDW-diensten dekken APK, kilometerstanden, eigenaren, diefstal en terugroepacties. Schade komt vooral uit betaalde rapporten, en onderhoud alleen uit de garage of de map van de verkoper. De tabel vergelijkt de zeven opties per soort gegevens, op basis van de eigen pagina's van elke bron in oktober 2026.

Gecontroleerd op 13 oktober 2026 bij RDW-kentekencheck, RDW-Voertuigrapport, RDW Kilometerstand controleren, RDW Open Data, RDW-tips bij aankoop, CARFAX en ANWB. "Niet vermeld" betekent dat de pagina van de bron het niet zegt. De dekking verandert, dus controleer elke site zelf.

• APK, diefstal en terugroepacties op kenteken: de RDW-kentekencheck.
• Alle kilometerstanden en de APK-geschiedenis: het RDW-Voertuigrapport, gratis aangevraagd door de verkoper.
• Onderhoudshistorie: het Digitaal Service Register via de garage, plus het onderhoudsboekje en de facturen.
• Schade en kilometerstanden van een importauto: een betaald CARFAX-rapport.
• De technische staat van vandaag: een aankoopkeuring.

RDW-kentekencheck: het beste voor een snelle gratis check op kenteken

De RDW-kentekencheck is de beste gratis check voor de basisfeiten van elke auto met een Nederlands kenteken. Met alleen het kenteken zie je op ovi.rdw.nl of in de RDW-Voertuigapp onder meer het aantal eigenaren, een oordeel over de kilometerstand, technische en fiscale gegevens en wanneer het kenteken voor het laatst is overgeschreven (RDW). Staat er "ja" achter gestolen, dan raadt de RDW aan het voertuig niet te kopen en de politie te informeren, en onder Terugroepacties zie je of er bij de RDW een terugroepactie voor het voertuig bekend is.

De ANWB noemt wat de check verder laat zien: de APK-vervaldatum, of er een rijverbod (WOK) geregistreerd staat, of de auto WA-verzekerd is en, onder Fiscaal, met welke methode de BPM van een importauto is afgeschreven; taxatie wijst volgens de ANWB doorgaans op meer dan normale schade of op het ontbreken van een koerslijstwaarde (ANWB). De kentekencheck toont geen eigenaar en geen onderhoudsgeschiedenis, en het oordeel over de kilometerstand gaat over de laatst opgeslagen stand, een stand uit het verleden.

RDW-Voertuigrapport (de vroegere NAP-check): het beste voor alle kilometerstanden en de APK-geschiedenis

Het RDW-Voertuigrapport is de beste gratis bron voor de volledige reeks kilometerstanden en de APK-geschiedenis. Het rapport toont alle geregistreerde kilometerstanden met de data van registratie, het oordeel over de tellerstand, het aantal eigenaren, een melding of er een terugroepactie is, de geschiedenis van voertuigstatussen zoals sloop of export en, voor APK-plichtige voertuigen, de APK-geschiedenis met reparatie- en adviespunten (RDW).

Het rapport is gratis, maar alleen de eigenaar of houder kan het aanvragen, met DigiD, en de downloadlink werkt 40 dagen. Als koper vraag je de verkoper dus om het rapport; op sommige occasionwebsites staat het al bij de auto, omdat de eigenaar toestemming gaf het te delen. Voor auto's die op of na 13 januari 2025 uit België of sinds 3 februari 2026 uit Duitsland zijn ingevoerd, staan ook de buitenlandse standen op het rapport.

Het rapport vervangt wat veel kopers nog de NAP-check noemen. Stichting NAP registreerde tellerstanden totdat de RDW dat overnam, en de RDW registreert ze sinds 1 januari 2014 zelf. RDW-erkende bedrijven zijn wettelijk verplicht de stand te registreren bij onder meer de APK, het tenaamstellen door een erkend bedrijf en bij reparatie, onderhoud en het vervangen van banden (RDW). Het oordeel Onlogisch geeft de RDW alleen over metingen vanaf die datum.

RDW Kilometerstand controleren: het beste voor de stand die je zelf afleest

Kilometerstand controleren op rdw.nl is de beste gratis check voor de tellerstand die je tijdens de bezichtiging zelf van de teller afleest. Je vult het kenteken en de precieze stand in, krijgt een e-mail met een link en ziet dan het oordeel: de RDW vergelijkt jouw stand met de stand die het laatst in het register is opgeslagen (RDW). Zo krijg je een actueel oordeel in plaats van een oordeel over een stand uit het verleden.

De check werkt alleen voor personenauto's en lichte bedrijfsauto's en geeft geen oordeel als het kenteken ongeldig of vervallen is. De geregistreerde standen zelf zie je niet, en je krijgt geen document: wie het oordeel wil bewaren, maakt volgens de RDW een print van het scherm. Voor motoren registreert de RDW wel standen, maar geeft het geen oordeel, omdat het daarvoor te weinig informatie heeft.

RDW Open Data: het beste voor APK-gebreken per keuring

RDW Open Data is de beste gratis bron voor de gebreken die bij een APK of keuring zijn vastgesteld. De dataset Geconstateerde Gebreken bevat per kenteken de datum van de melding, de code van elk gebrek en het aantal keer dat het is vastgesteld, en de dataset Gebreken vertaalt die codes in een omschrijving, zoals "VIN in kentekenregister wijkt af t.o.v. VIN in voertuig". Op 13 oktober 2026 was de set dezelfde ochtend bijgewerkt en reikte hij terug tot juni 2022.

De dataset Gekentekende voertuigen bevat per kenteken ook het tellerstandoordeel, de APK-vervaldatum, of de auto WAM-verzekerd is, of er een openstaande terugroepactie is, de status wacht op keuren en een taxi-indicator. Op 13 oktober 2026 hadden 292.139 voertuigen in die set het oordeel Onlogisch. Open data is publiek domein, maar het is ruwe data via een API of een tabel, geen leesbaar rapport met uitleg.

Digitaal Service Register via de garage: het beste voor de onderhoudshistorie

Het Digitaal Service Register (DSR) is de beste bron voor de onderhoudshistorie van een occasion, en de enige bron in deze lijst die servicebeurten bevat. Volgens de RDW vind je in het DSR de online servicegeschiedenis van een auto, en vraag je die op bij je eigen garage, want die heeft toegang tot het register (RDW). Wordt het onderhoud niet digitaal bijgehouden, dan staat het in een fysiek onderhoudsboekje dat bij de auto hoort.

De ANWB raadt aan het onderhoudsboekje te controleren op logische data en echte stempels, de garage te bellen die bij een stempel of op de kentekenplaathouder staat, en naar de onderhoudsfacturen te vragen. Garagisten kunnen volgens de ANWB het digitale onderhoudsboekje inzien en hebben daarvoor vaak alleen het kenteken nodig (ANWB). Een auto zonder onderhoudshistorie kopen raadt de ANWB af.

CARFAX-rapport: het beste voor schade en kilometerstanden van een importauto

Een CARFAX-rapport is de beste betaalde aanvulling wanneer de auto is geïmporteerd of je schade wilt natrekken. CARFAX Europe zoekt op kenteken of chassisnummer en toont een Snelle Check, een schadeoverzicht met beschadigde onderdelen of geschatte reparatiekosten van geïmporteerde voertuigen, een grafiek van de kilometerstand en een chronologische lijst met onder meer inspectierecords, eigendomswissels, ongevallen, diefstalregistraties en importinformatie (CARFAX).

Eén rapport kost volgens CARFAX gemiddeld €19,99 en €29,99 als de auto is geïmporteerd, omdat de prijs afhangt van het aantal landen waaruit gegevens komen; een pakket van drie rapporten kost €49,99 en van vijf €74,99 (CARFAX, gecontroleerd in oktober 2026). CARFAX schrijft zelf dat niet alle ongevallen worden gemeld en dat geen enkele aanbieder een foutloze of volledige historie kan garanderen.

Aankoopkeuring: het beste voor de technische staat van vandaag

Een aankoopkeuring is de beste manier om te weten wat geen register laat zien: de technische staat van de auto op dit moment. De ANWB noemt Vakgarage, DEKRA, Mijn Autocoach en Occasionkeuring Nederland als bekende aanbieders; DEKRA keurt op locatie, andere aanbieders bij een garage naar keuze, en ANWB-leden krijgen ledenvoordeel op een occasionkeuring bij DEKRA (ANWB).

Een aankoopkeuring kost volgens de ANWB voor een gangbare auto tussen €150 en €350, met grote verschillen in hoeveel punten er worden gecontroleerd. Het rapport geeft nooit volledige zekerheid, maar gevonden mankementen geven je een onderhandelingspositie: repareren voor aflevering of een lagere prijs. Weigert een verkoper een keuring, dan weet je volgens de ANWB eigenlijk al genoeg.

Is er een echt gratis alternatief voor carVertical of CARFAX?

Nee, niet voor schade. De gratis RDW-diensten dekken APK, kilometerstanden, eigenaren, diefstal, terugroepacties en een rijverbod, de registraties die een auto onveilig of moeilijk verkoopbaar maken. Schade staat niet in de openbare check, en volgens de ANWB bestaat er geen volledig sluitend overzicht: de Schade Verleden Pas van verzekeraars en schadebedrijven is alleen toegankelijk voor de schadewereld (ANWB).

Betaalde diensten zoals CARFAX, carVertical, autoDNA en Autoverleden.nl combineren gegevens over schade, kilometerstanden en diefstal, maar tonen vooral schade die bekend of geregistreerd is. Het gratis alternatief is de verkoper laten delen wat hij heeft: vraag het RDW-Voertuigrapport, de facturen en een akkoord op een aankoopkeuring, en leg toezeggingen als "schadevrij" vast in het koopcontract, zoals de ANWB adviseert.

Zo check je gratis de historie van een occasion in vijf stappen

Een gratis historiecheck van een occasion vraagt alleen het kenteken, en de volgorde telt: eerst de gratis RDW-checks, dan de papieren van de verkoper, dan de auto zelf.

• Noteer het kenteken en controleer het VIN. Vergelijk het VIN op het kentekenbewijs of de kentekencard met het nummer dat in de auto is ingeslagen, zoals de RDW aanraadt.
• Doe de RDW-kentekencheck. Controleer de APK, het aantal eigenaren, gestolen, terugroepacties, een rijverbod (WOK), de WA-verzekering en het oordeel over de kilometerstand.
• Controleer de stand die je afleest. Vul op rdw.nl het kenteken en de precieze kilometerstand in voor een actueel, gratis oordeel.
• Vraag het RDW-Voertuigrapport aan de verkoper. Het is gratis voor de eigenaar en toont alle geregistreerde standen en de APK-geschiedenis met reparatie- en adviespunten.
• Vraag naar het onderhoud en laat de auto keuren. Laat een garage het DSR inzien, vraag de facturen en laat een aankoopkeuring doen. Tijdens de proefrit kun je ook de foutcodes uitlezen met een OBD2-scanner.

Waarom de onderhoudshistorie meer zegt dan de check

Een historiecheck zegt wat er met een auto is gebeurd; de onderhoudshistorie zegt hoe er voor de auto is gezorgd, en gratis checks laten die bijna nooit zien. De openbare kentekencheck bevat volgens de ANWB geen onderhoudsgeschiedenis, en het RDW-Voertuigrapport toont kilometerstanden en APK maar geen beurten. De RDW noemt de onderhoudshistorie zelf belangrijke informatie, omdat je daaruit leest of het voertuig bij is met onderhoud of dat er direct groot onderhoud nodig is (RDW).

Een keuring dekt wat de check en de facturen niet kunnen. De ANWB noemt een aankoopkeuring de betrouwbaarste manier om achter de staat van een auto te komen en zet de prijs voor een gangbare auto tussen €150 en €350. De gids over welke onderhoudsgegevens je bewaart legt uit wat een complete onderhoudshistorie bevat.

Voor een verkoper beantwoordt een geordend logboek de vragen van de koper voordat ze gesteld worden. WrenchTime, een iPhone-app voor auto's en motoren, legt elke afgeronde beurt vast in het tabblad Onderhoud met datum, kilometerstand, kosten, notities en de factuur als bijgevoegd document, houdt een audittrail van de kilometerstand bij met elke wijziging en waar die vandaan kwam, en bewaart het VIN bij het voertuig. Het exporteert per voertuig een PDF of CSV van de hele historie, en de bijgevoegde facturen als één PDF met een index. WrenchTime doet geen kentekencheck of VIN-check en maakt geen historierapport; het houdt het register bij dat geen enkel rapport heeft. Het artikel over wat een onderhoudsapp voor iPhone moet kunnen behandelt de rest.

Belangrijkste punten: gratis de historie van een auto checken

De beste gratis autohistorie check is een combinatie van de gratis RDW-diensten en het RDW-Voertuigrapport van de verkoper, gevolgd door de onderhoudshistorie en een keuring.

• Geen gratis check is compleet. De RDW dekt APK, kilometerstanden, eigenaren, diefstal en terugroepacties, geen schade of beurten.
• Gebruik de gratis RDW-diensten. De kentekencheck, Kilometerstand controleren en RDW Open Data kosten niets, en het Voertuigrapport is gratis voor de eigenaar.
• Vraag het Voertuigrapport aan de verkoper. Het toont alle geregistreerde standen en de APK-geschiedenis; de NAP-check van vroeger is nu een RDW-dienst.
• Een schone check is geen schone auto. Elke bron toont alleen wat eraan is gemeld, zoals de RDW over terugroepacties en CARFAX over ongevallen zelf schrijven.
• Vraag het onderhoud na en laat de auto keuren. Het DSR via de garage, de facturen en een aankoopkeuring van €150 tot €350 volgens de ANWB dekken wat geen check laat zien.

Houd de onderhoudshistorie van je eigen auto bij met WrenchTime

De volgende koper van je auto doet dezelfde gratis checks en vindt hetzelfde gat. Download WrenchTime in de App Store en leg elke beurt vast vanaf de dag dat je de auto hebt, met de factuur erbij, zodat de historie bestaat als je verkoopt. De gratis versie dekt 1 voertuig met 2 onderhoudsregistraties en 3 tankbeurten per maand, met bijgevoegde documenten en export naar CSV en PDF, en WrenchTime Pro haalt de limieten weg. De gids over het bijhouden van autokosten laat zien hoe bonnetjes en exports werken.