一款能解釋引擎故障燈意義的 iPhone OBD-II 故障碼讀取器

怎麼用 iPhone 讀取引擎故障燈的故障碼？

把低功耗藍牙 ELM327 轉接器或 OBDLink MX+ 插進車輛的 OBD-II 診斷座，在「設定」>「連線」裡把它與車輛配對，然後開啟「車輛」分頁，輕點心跳按鈕開啟該車輛的工具箱，選擇「故障碼」。在點火開關打開的狀態下，「讀取故障碼」會連上轉接器，向車輛查詢故障記憶並儲存結果。如果轉接器已經為該車輛執行著一段連線，例如在行程中，掃描會借用它，而不是重新連線。哪些轉接器可用、哪些需要先設定，請見 OBD-II App 指南；至於插上並讀取任何診斷儀的一般流程，請見如何使用 OBD2 診斷儀。如果轉接器還沒配對，請先看如何連接 OBD-II 轉接器。

• 引擎故障燈 顯示為開或關，直接從車輛讀取，並附上背後已確認的故障碼數量。
• 每個有回應的模組 每個回應標準請求的控制單元都會單獨讀取；當不只一個單元回報故障碼時，每個故障碼都會標出它來自哪個單元，例如變速箱。
• 演示模式 在「設定」裡有一個模擬轉接器，會跑一次完整掃描，附帶範例故障碼、就緒監測與凍結畫面，讓你在買轉接器之前先看看這個畫面。

已儲存、待定與永久故障碼有什麼差別？

WrenchTime 三種都會讀取並分開分組，因為它們的意義不同。故障碼是一個五字元的標籤，例如代表隨機失火的 P0300，用來指出控制單元偵測到的故障。

• 已儲存 已確認的故障。會讓引擎故障燈亮起的就是這些故障碼。
• 待定 出現過一次但尚未確認。待定故障碼若在下一次行駛時再度出現，就會變成已儲存；沒再出現的則會被捨棄。
• 永久 由車輛保留，直到故障修復且它自己的檢查再次通過。清除動作不會移除它們，無論用這個 App 還是任何其他診斷儀。

它會解釋每個故障碼的意思嗎？

會，針對通用故障碼。說明來自 OBDex，這是一份內建於 App 的 SAE 通用故障碼開放目錄，所以查詢不需要網路。想看某個常見故障碼從成因到維修費用的完整說明，請見觸媒轉換器效率故障碼。App 內附英文與德文說明。在 App 的其他語言中，說明會由 Apple 自己的翻譯框架在你的 iPhone 上翻譯一次並保存起來備用；語言下載可以在「設定」>「連線」裡管理。屬於原廠專屬範圍的故障碼沒有通用意義，所以會標示為「廠商專用故障碼」，而不是隨便給一個猜出來的說明，且每個故障碼都附有「在網上搜尋」連結，會連同你車輛的廠牌一起查詢。

排氣檢驗前能先檢查就緒監測嗎？

可以。就緒監測是車輛行駛時對自己的排放系統自行執行的自我測試：觸媒轉換器、含氧感知器、燃油蒸發系統等。每次掃描都會列出你的車輛支援的監測項目，不論是火花點火引擎還是柴油引擎，並把每一項標為「準備就緒」或「未就緒」，附上類似十一項中有十一項就緒的計數。未就緒不是故障，只表示該測試還沒執行。在美國，排氣檢驗讀取的正是這些狀態，未就緒的監測項目太多的車輛，即使沒有儲存任何故障碼也可能不合格，所以去檢驗前先讀一次，就知道車輛是否已準備好接受檢驗。完整的監測項目清單、每一項檢查什麼，以及檢驗時最多容許幾項未完成，請見 OBD2 就緒監測：完整清單。

• 汽油引擎 失火、燃油系統、綜合元件、觸媒、加熱式觸媒、燃油蒸發系統、二次空氣、冷氣冷媒、含氧感知器、含氧感知器加熱器，以及 EGR 與 VVT。
• 柴油引擎 失火、燃油系統、綜合元件、NMHC 觸媒、NOx 後處理、增壓壓力、排氣感知器、柴油微粒濾網，以及 EGR 與 VVT。

什麼是凍結畫面？為什麼清除前要先讀？

控制單元確認一個故障時，會存下當下引擎在做什麼的快照：引擎轉速、車速、冷卻水溫、負載、燃油修正與類似的讀數。WrenchTime 會連同故障碼一起讀取這份凍結畫面，並顯示在存下它的故障碼底下，其中燃油修正放在最前面，因為它最能說明混合氣方面的故障。它會告訴你故障是在什麼條件下出現的：冷車怠速時的失火，和在高速公路高轉速時的失火，指向的地方並不相同。車輛只保留一份畫面，對應它確認的第一個故障，並在故障碼被清除時一併抹除，所以清除前請先讀取。

怎麼安全地清除引擎故障燈？

「清除故障碼」只會在掃描發現故障碼或引擎故障燈亮著之後出現，而且在轉接器讀到引擎正在運轉時會停用：請把引擎熄火，並讓點火開關維持開啟。接著 App 會詢問兩次。第一次確認會說清楚清除會做什麼：它不會修復故障，它會把每個就緒監測重設為「未就緒」，所以在車輛完成足夠的駕駛之前，排氣檢驗可能會不合格，而且它會抹除凍結畫面。第二次確認的是，已儲存與待定的故障碼會被清除，而永久故障碼會留著，直到車輛自己清掉。如果車輛拒絕，引擎運轉時就會這樣，App 會告訴你。清除被接受後，會標記它所作用的那次掃描，並再次讀取車輛，所以紀錄裡能看到清除前後各是什麼狀態。

• 維修之後再清除 仍然存在的故障，會在幾趟行駛內再次設定它的故障碼，燈也會跟著回來。引擎故障燈怎麼消除的指南比較了所有方法。
• 前往檢驗途中千萬不要清除 監測項目需要幾天市區與高速公路混合行駛，才會再次讀到「準備就緒」。

它會保存過去掃描的紀錄嗎？

會。每次掃描都會連同日期與里程表讀數、故障碼數量、就緒監測計數，以及是否讀取了凍結畫面，一起儲存在該車輛上，而掃描後接著清除的，會標示為已清除。這份紀錄與車輛的保養紀錄、加油紀錄與行程放在一起，並和紀錄本的其他部分一樣，透過你自己的私人 iCloud 同步；不再需要的掃描，滑動一下就能刪除。在工具裡，「如何解讀這些資料」會開啟一份用白話寫成的指南，說明掃描的每個部分：燈與故障碼、每個就緒監測測試什麼、如何看凍結畫面，以及清除會做什麼。購買中古車時，掃描是中古車檢查表中的一個環節，也是最佳免費車輛歷史報告所列免費檢查中的一項，而隨掃描一起儲存的里程表讀數，可以對照依車齡來看多少里程算正常來判斷。

「故障碼」工具做不到什麼？

它讀取標準 OBD-II 排放診斷，除此之外一概不碰。直接說清楚，讓你判斷它是否涵蓋你的需求，還是你另外需要一台專用診斷儀；iPhone 最佳 OBD2 App比較了各種替代方案。

• 沒有原廠模組 ABS、安全氣囊、車身與其他只透過原廠自家診斷通訊協定溝通的模組不會被讀取，它們的故障也無法從這裡清除。BlueDriver 在部分廠牌上會列出那些故障碼，BlueDriver App 與 WrenchTime 的比較說明了兩者各自適合的場合。
• 沒有 Mode 06 車載監測的詳細測試結果不會被讀取；就緒狀態只顯示每個監測項目是否已完成，而不是它的實測數值。
• 沒有編碼或保養歸零 它不會重新編程模組、重設保養指示，也不會執行致動器測試。
• 沒有轉接器就不行 車輛的故障記憶只能透過插在診斷座上的 OBD-II 轉接器讀取。WrenchTime 不支援 Wi-Fi 轉接器，而 OBDLink MX+ 是它唯一能用的傳統藍牙轉接器。