Quelle est la meilleure application de kilométrage pour iPhone en 2026 ?

La réponse courte : six applications de kilométrage comparées

Six apps couvrent ce que la plupart des gens cherchent : un registre professionnel pour les impôts, un suivi pour les travailleurs des plateformes avec les frais, un suivi gratuit illimité, un registre facile avec un déclencheur matériel, un suivi gratuit proposé par une société de services fiscaux, et une app pour toute la voiture qui enregistre le kilométrage comme effet secondaire. Le tableau les compare sur les deux choses qui décident du choix : la limite gratuite, qui compte plus que le prix affiché pour un conducteur occasionnel, et la façon dont un trajet démarre tout seul, qui compte plus que tout pour un conducteur quotidien.

Les six fonctionnent sur iPhone. MileIQ, Everlance, TripLog, Driversnote et Stride ont aussi des apps Android ; WrenchTime est réservée à l'iPhone et à l'iPad, iOS 26 ou ultérieur. Les prix changent souvent et sont indiqués ici en dollars américains tels que la page de chaque éditeur les affichait le 1er octobre 2026 ; la page de l'éditeur fait toujours foi.

Sources : tarifs MileIQ, tarifs Everlance, tarifs TripLog et options de suivi automatique TripLog, tarifs Driversnote, Stride sur l'App Store ; la liste des fonctionnalités de WrenchTime. Vérifié le 1er octobre 2026.

Comment fonctionne vraiment le suivi automatique du kilométrage ?

Une application de kilométrage doit remarquer que vous roulez avant de pouvoir enregistrer le trajet, et les apps de cette page le font de quatre façons : le mouvement et la vitesse, une connexion Bluetooth, une balise ou un branchement, et une zone géographique autour de l'endroit où vous vous êtes garé. La détection automatique des trajets, c'est l'app qui lance un enregistrement à partir de l'un de ces signaux sans que vous ayez à toucher quoi que ce soit. Chaque signal fait un compromis différent entre batterie, faux départs et départs manqués, et c'est pourquoi la méthode compte plus que le prix affiché pour quiconque roule tous les jours.

Mouvement et vitesse. Les capteurs de mouvement du téléphone et la vitesse GPS disent que vous vous déplacez comme une voiture. MagicTrip de TripLog « se déclenche après 1 à 2 minutes de conduite », est classé par TripLog lui-même comme plus gourmand en batterie, et peut aussi enregistrer un trajet en passager, un footing ou une sortie à vélo (aide TripLog). WrenchTime arme la détection sur un mouvement automobile relevé par les capteurs du téléphone mais ne démarre le trajet qu'au premier point GPS au-dessus d'un seuil de vitesse, de sorte qu'une voiture garée avec l'autoradio allumé ne crée pas de trajet fantôme.

Bluetooth. Le téléphone se connecte à l'autoradio et l'app y voit le départ. TripLog démarre une fois que vous dépassez 8 km/h (5 mph) connecté au Bluetooth de la voiture, ce qu'il classe comme consommation de batterie modérée ; WrenchTime associe une fois un autoradio ou un intercom de casque à un véhicule, de sorte que la connexion démarre le trajet et l'attribue au bon véhicule. Le Bluetooth est le déclencheur le plus fiable pour une voiture que vous conduisez souvent et celui qui coûte le moins de batterie entre les trajets.

Balises et branchement. Une balise est un petit appareil Bluetooth laissé dans la voiture ; un déclencheur par branchement démarre quand le téléphone est sur le chargeur de la voiture. L'iBeacon de Driversnote est offert avec son forfait annuel, et TripLog vend une Beacon et propose Plug-N-Go, qui démarre quand vous branchez le téléphone et dépassez 8 km/h (5 mph) et que TripLog classe comme sans aucune consommation de batterie. Le coût, c'est de penser à brancher, et une balise peut être trompée par une voiture dont le port USB reste alimenté à l'arrêt.

Zones géographiques et visites. Une zone géographique est un cercle autour d'un lieu qu'iOS surveille sans faire tourner le GPS. WrenchTime en trace un autour de l'endroit où vous vous êtes garé et arme la détection quand vous le quittez, ainsi que sur un changement de position significatif ou un départ signalé par iOS ; armer n'est pas enregistrer, et le trajet attend toujours le seuil de vitesse. Quelle que soit la méthode, une app iPhone ne peut détecter un trajet en arrière-plan que si la position est réglée sur « Toujours » et que l'« Actualisation en arrière-plan » est activée, et rien ici ne devrait jamais être touché en roulant : l'intérêt de la détection automatique, c'est justement que vous n'ayez rien à faire.

• Mouvement et vitesse : aucun réglage, fonctionne dans n'importe quelle voiture, la plus forte consommation de batterie et le plus de faux départs. MagicTrip de TripLog, Everlance, MileIQ, WrenchTime comme l'un de ses signaux.
• Bluetooth de la voiture : fiable, peu de batterie entre les trajets, attribue le véhicule ; demande une voiture avec audio Bluetooth. TripLog, le déclencheur de connexion du téléphone de Stride, WrenchTime.
• Balise ou branchement : presque pas de batterie, demande un appareil dans la voiture ou l'habitude de brancher. iBeacon de Driversnote, Beacon et Plug-N-Go de TripLog.
• Zone géographique et visites : pas de batterie en attente, arme quand vous quittez l'endroit où vous vous êtes garé ; demande toujours un seuil de vitesse pour démarrer. WrenchTime.

MileIQ : idéale pour un registre pro ou perso simple

MileIQ est le bon choix si tout ce que vous voulez est un registre qui se classe tout seul entre professionnel et personnel d'un seul geste. Elle suit les trajets automatiquement, et vous glissez vers la droite pour classer un trajet en professionnel ou vers la gauche en personnel, ajoutez des notes et créez des libellés personnalisés (MileIQ). Le forfait gratuit couvre 40 trajets chaque mois ; Unlimited coûte 13,99 $ par mois, ou 11,66 $ par mois facturé à l'année (tarifs MileIQ, octobre 2026).

Une correction à ce que les moteurs de recherche répètent encore : l'AI Overview et d'anciens fils de forum citent MileIQ à 5,99 $ par mois. C'était l'ancien prix. La page de tarifs au 1er octobre 2026 indique 13,99 $, ce qui place MileIQ dans le haut de cette liste côté prix pour un suivi qui fait bien une seule chose.

Everlance : idéale pour les travailleurs des plateformes qui suivent aussi leurs frais

Everlance est le bon choix si votre kilométrage n'est qu'une ligne d'un tableau plus large de travailleur indépendant, avec des frais, des reçus et une déclaration fiscale derrière. Le forfait Basic est gratuit avec 30 trajets détectés automatiquement par mois et des trajets manuels illimités. Starter, à 8,99 $ par mois ou 69,99 $ par an, lève le plafond avec un suivi automatique illimité du kilométrage et ajoute des rapports personnalisés conformes à l'IRS. Professional, à 99,99 $ par an sans option mensuelle, ajoute le suivi automatique des frais, un détecteur de déductions par IA, la déclaration 1099 tout compris et une défense en cas de contrôle jusqu'à 1 million de dollars (tarifs Everlance, octobre 2026).

Les nouveaux utilisateurs ont un essai gratuit de 7 jours de Starter, et une carte est exigée : la carte est débitée à la fin de l'essai sauf annulation, avec un e-mail de rappel deux jours avant. Pour un conducteur sous les 30 trajets automatiques par mois, le forfait gratuit est complet ; au-delà, Starter est le suivi automatique illimité le moins cher de cette page après TripLog.

TripLog : idéale pour un suivi automatique gratuit illimité et le choix du déclencheur

TripLog est le bon choix si vous voulez un suivi automatique sans plafond mensuel ni abonnement mensuel, et choisir comment un trajet démarre. Depuis janvier 2025, TripLog Basic inclut « la détection automatique illimitée des trajets sans frais » plus un Premium Pass de 7 jours par an pour utiliser les fonctions payantes et télécharger les rapports (mise à jour produit TripLog). Premium, qui ajoute le tableau de bord web, les rapports illimités toute l'année, la capture de reçus, les connexions bancaires et les intégrations comptables, coûte 4,99 $ par mois payé à l'année, soit 59,99 $ (tarifs TripLog, octobre 2026).

Aucune autre app de cette page n'offre autant de façons de démarrer un trajet : la détection de mouvement MagicTrip, le Bluetooth de la voiture au-delà de 8 km/h (5 mph), une Beacon (19,99 $ une fois) ou le boîtier GPS TripLog Drive (79,99 $ une fois), Plug-N-Go sur le chargeur de la voiture, un mode app de livraison qui démarre quand une app de livraison est ouverte et que vous roulez, et le manuel. La contrepartie est que les rapports du palier gratuit sont verrouillés derrière le Premium Pass annuel, de sorte qu'un utilisateur gratuit télécharge le registre d'une année une fois par an plutôt qu'à tout moment.

Driversnote : idéale pour un registre facile avec une balise matérielle

Driversnote est le bon choix si vous voulez que le registre démarre depuis une balise laissée dans la voiture et que vous faites assez peu de trajets pour rester en gratuit, ou acceptez de payer pour l'illimité. Le forfait gratuit couvre jusqu'à 15 trajets par mois. Pro coûte 11 $ par mois et apporte le suivi automatique du kilométrage, les trajets illimités, la modification du registre et une API publique ; l'iBeacon est offert avec l'abonnement annuel, d'une valeur de 40 $, ou peut s'acheter avec un forfait mensuel. Teams coûte 11 $ par licence et par mois pour les petites équipes (tarifs Driversnote, octobre 2026).

Quinze trajets gratuits par mois est le plafond le plus bas de cette page, le forfait gratuit de Driversnote convient donc à quelqu'un qui enregistre une poignée de trajets professionnels par mois et rien d'autre. La balise est la raison de la choisir plutôt que les autres : un déclencheur qui ne coûte presque pas de batterie et ne dépend jamais du téléphone remarquant un mouvement.

Stride : la meilleure option entièrement gratuite

Stride est le bon choix si vous voulez un suivi du kilométrage gratuit sans plafond de trajets et sans aucun palier payant, et que vous êtes indépendant. L'app est gratuite sur l'App Store, avec un suivi GPS automatisé du kilométrage, des rappels pour ne pas manquer de miles, le suivi des frais et des « registres de kilométrage prêts pour l'IRS » (Stride sur l'App Store). Stride finance l'app par son activité d'assurance et d'avantages sociaux plutôt que par le suivi.

Les réserves viennent d'un avis écrit par un concurrent, MileageWise, à pondérer en conséquence : il décrit le suivi de Stride comme un démarrage et un arrêt manuels ou un déclenchement automatique sur la connexion du téléphone à la voiture, et rapporte des utilisateurs se plaignant de trajets manquants ou partiels, de tracés en ligne droite et de trajets qui s'arrêtent trop tôt (MileageWise, septembre 2025). Lequel est le meilleur, Everlance ou Stride ? Stride est gratuite sans plafond et avec moins d'outils ; Everlance plafonne les trajets automatiques gratuits à 30 par mois et ajoute le suivi des frais, les rapports IRS et la déclaration fiscale dans ses forfaits payants. Un conducteur qui n'a besoin que des miles choisit Stride ; celui qui veut la déclaration fiscale construite à partir d'eux choisit Everlance.

WrenchTime : idéale pour les propriétaires qui veulent trajets, carburant et entretien ensemble

WrenchTime, l'app que je développe, est la seule app de cette page qui n'est pas d'abord un suivi de kilométrage : c'est une app iPhone et iPad pour tout le véhicule, avec l'entretien, le carburant, la recharge, les trajets, le stationnement et les données OBD-II dans un seul carnet, et le kilométrage est ce qui les relie. Les trajets démarrent tout seuls à partir de quatre signaux : l'autoradio ou l'intercom de casque que vous avez associé qui se connecte en Bluetooth, ce qui attribue aussi le trajet au bon véhicule ; un mouvement automobile relevé par les capteurs du téléphone ; la sortie de la zone géographique autour de l'endroit où vous vous êtes garé ; ou un changement de position significatif signalé par iOS. Chacun ne fait qu'armer la détection, et le trajet démarre au premier point GPS au-dessus d'un seuil de vitesse. Vous pouvez aussi démarrer un trajet à la main, depuis une automatisation Raccourcis, depuis CarPlay ou depuis l'app Apple Watch.

Un trajet se termine après cinq minutes sans mouvement, plus tôt dès que l'autoradio se déconnecte et que le téléphone détecte la marche, et vous réglez la distance et la durée minimales qu'un trajet doit atteindre pour être conservé, la distance d'un trajet écarté étant tout de même ajoutée au compteur. Chaque trajet conservé garde un itinéraire recalé sur le réseau routier plutôt qu'un zigzag GPS, ses adresses de départ et d'arrivée, la distance, la durée, la vitesse moyenne et maximale, et tout ce qu'un adaptateur OBD-II a lu pendant le trajet. Ensuite, vous pouvez l'étiqueter dans l'une de huit couleurs, fusionner un trajet coupé en deux par un arrêt à la pompe, couper un trajet qui a traversé un arrêt, ou attribuer un trajet enregistré dans une voiture empruntée au bon véhicule. Chaque trajet met à jour le compteur du véhicule avec une piste d'audit, ancienne valeur, nouvelle valeur et source, ce qui rapproche la prochaine révision de son échéance. Un trajet survit à l'arrêt de l'app par iOS : il est reconstruit à partir de l'historique de mouvement du téléphone au lancement suivant.

Ce qu'elle n'a pas, c'est l'outillage fiscal des apps ci-dessus : pas de glissement professionnel ou personnel, pas de taux de remboursement, pas de total de déduction. Ce qu'elle a à la place, c'est un export CSV par véhicule qui peut être restreint à une étiquette, et un export PDF avec les totaux et les adresses de chaque trajet, de quoi remettre un registre daté à qui en a besoin. Si vous n'avez besoin que d'un registre professionnel, les apps dédiées ci-dessus font ce travail avec moins. Si vous voulez que le kilométrage alimente le reste des relevés de votre voiture, c'est celle-ci : le guide du suivi automatique du kilométrage explique la détection en détail, et ce qu'une app d'entretien auto pour iPhone doit faire couvre le reste du carnet.

Meilleure application de kilométrage gratuite : les limites côte à côte

Un suivi automatique gratuit illimité en octobre 2026 veut dire TripLog Basic ou Stride ; toutes les autres apps de cette page plafonnent le palier gratuit, en trajets par mois ou par semaine. Le tableau liste chaque palier gratuit et ce qu'il laisse de côté, d'après la page de tarifs de chaque éditeur au 1er octobre 2026.

Sources : les pages de tarifs liées dans le premier tableau ; la liste des fonctionnalités de WrenchTime. Vérifié le 1er octobre 2026.

Comment choisir une application de kilométrage : cinq questions à se poser

Cinq questions règlent le choix pour presque tout le monde. La première compte le plus en 2026, parce que le barème professionnel de l'IRS, le fisc fédéral américain, a changé en cours d'année : 72,5 cents par mile à partir du 1er janvier et 76 cents par mile à partir du 1er juillet 2026 (IRS, barèmes kilométriques standard), de sorte qu'un registre sans date sur chaque trajet ne peut pas du tout être chiffré. Le barème kilométrique standard est le montant en cents par mile que l'IRS vous laisse déduire à la place des frais réels de la voiture.

• Vous déduisez des miles ou demandez un remboursement ? Alors chaque trajet a besoin d'une date, d'une destination, d'un motif et des miles, notés sur le moment ou peu après. Ce que doit contenir un registre de kilométrage conforme à l'IRS liste les champs ; MileIQ, Everlance, TripLog, Driversnote et Stride produisent toutes ce registre, WrenchTime exporte les trajets datés et les adresses pour que vous les classiez.
• Combien de trajets par mois ? Moins de quinze, tous les paliers gratuits conviennent. Moins de trente, Everlance et MileIQ restent gratuites. Au-delà, TripLog Basic et Stride restent gratuites, les autres sont payantes.
• Comment voulez-vous que les trajets démarrent ? Le Bluetooth de la voiture si elle en a (TripLog, Stride, WrenchTime) ; une balise sinon (Driversnote, TripLog) ; le mouvement si vous changez souvent de voiture (MileIQ, Everlance, MagicTrip de TripLog) ; le manuel si vous roulez rarement.
• Vous avez besoin des frais et de la déclaration fiscale dans la même app ? Everlance Professional dépose la 1099 ; Stride et TripLog suivent les frais et préparent des rapports ; MileIQ et Driversnote sont de simples registres.
• Vous voulez aussi le carburant, l'historique d'entretien et le compteur au même endroit ? Seule WrenchTime, où un trajet enregistré fait avancer le compteur et la prochaine révision, et où la consommation est calculée à partir des mêmes kilomètres.

À retenir sur les applications de kilométrage

Ce qu'il faut retenir de cette comparaison, vérifiée le 1er octobre 2026.

• Le plafond gratuit décide plus que le prix : TripLog Basic et Stride suivent des trajets illimités gratuitement ; MileIQ autorise 40 trajets, Everlance 30 trajets automatiques et Driversnote 15 trajets par mois ; WrenchTime 10 par semaine.
• Le déclencheur décide de la batterie et des oublis : Bluetooth et balises coûtent peu et manquent rarement un trajet ; la détection de mouvement fonctionne dans n'importe quelle voiture mais consomme plus de batterie et peut enregistrer un trajet en bus.
• MileIQ coûte 13,99 $ par mois, pas 5,99 $ : le prix que les moteurs de recherche citent encore est l'ancien.
• Un registre 2026 a besoin de dates : 72,5 cents par mile jusqu'au 30 juin, 76 cents à partir du 1er juillet.
• Une seule app enregistre toute la voiture : WrenchTime enregistre les trajets comme le kilométrage derrière le carburant, l'entretien et le compteur, en vous laissant le classement fiscal.

Enregistrez le kilométrage sur lequel repose le carnet de votre voiture

Si ce que vous attendez d'un suivi de kilométrage est le propre relevé de la voiture, des trajets qui démarrent quand l'autoradio se connecte, un itinéraire recalé sur la route, le compteur tenu à jour et la prochaine révision rapprochée à chaque trajet, c'est WrenchTime : gratuite pour 1 véhicule et 10 trajets par semaine avec l'export CSV et PDF inclus, et WrenchTime Pro pour les trajets illimités, les cartes des itinéraires, la fusion et la division, CarPlay et l'Apple Watch, en abonnement mensuel ou annuel avec essai gratuit ou en achat unique pour un déblocage à vie. Comment fonctionne le suivi automatique du kilométrage.