Laadlogboek voor elektrische auto's · iPhone · iOS 26+
Een laadlogboek dat geen brandstofformulier met andere labels is
WrenchTime legt het laden van je elektrische auto op iPhone vast met de velden die een laadsessie echt heeft: energie in kWh, kosten, type laadpaal (Level 1, Level 2 of DC-snelladen), locatie, accupercentage voor en na, kilometerstand en notities. De app berekent de laadefficiëntie in km/kWh, mi/kWh, kWh/100 km of kWh/100 mi, vertelt je hoeveel van je energie van thuisladen kwam, plant onderhoud specifiek voor EV's zoals een controle van de accugezondheid en reductietandwielolie, vindt laadpunten overal ter wereld, gefilterd op de connector die je auto echt heeft, en laat een plug-in hybride het elektrische aandeel van elke rit vastleggen, zodat brandstof- en stroomcijfers elkaar nooit vervuilen. Alles blijft op je toestel en in je eigen iCloud.

Wat leg ik vast bij een laadsessie?
Een laadsessie is een eigen soort registratie met een eigen tabblad, geen tankbeurt waarbij kWh over de liters heen is geschreven. Elke sessie bevat de geleverde energie in kWh, wat het kostte, het type laadpaal, waar het was, het accupercentage voor en na, de kilometerstand en een notitie. Richt de camera op het scherm van een laadpaal en tekstherkenning op je toestel leest de energie, de prijs per eenheid en het totaal voor je uit, met een plausibiliteitscontrole die een verkeerd gelezen cijfer opmerkt voordat het wordt opgeslagen. Een bonnetje of factuur kan ook bij de sessie blijven: scan het met de camera, of voeg een foto of PDF toe, en open het later vanuit de registratie.
- Type laadpaal Level 1, Level 2 of DC-snelladen, zodat een langzame laadbeurt 's nachts en een snellaadsessie langs de snelweg nooit tot één getal worden gemiddeld.
- Accu voor en na het percentage waarmee je de stekker erin stak en het percentage waarmee je wegreed, en dat maakt de efficiëntie per sessie berekenbaar.
- Markering voor een gemiste laadsessie een vergeten te registreren? Markeer de volgende registratie en die periode wordt uitgesloten in plaats van een onmogelijk getal op te leveren.

Hoe wordt de laadefficiëntie berekend, en in welke eenheden?
De efficiëntie wordt berekend uit de vastgelegde energie en de afstand die de kilometerstand tussen twee laadsessies aflegde, dezelfde discipline van laadbeurt tot laadbeurt die het brandstoflogboek van volle tank tot volle tank toepast. Je leest hem af in de eenheid waarin jij denkt: km/kWh of mi/kWh als je wilt dat een hoger getal beter is, kWh/100 km of kWh/100 mi als je liever verbruik ziet. Elke waarde wordt opgeslagen in kWh en kilometers en voor de weergave omgerekend, dus een andere eenheid kiezen verandert nooit je gegevens.
Kan de app een laadpaal bij mij in de buurt vinden?
Ja, overal ter wereld. Zet de Prijsradar op elektrisch en hij toont de laadpunten om je heen op echte richting en afstand, of op een kaart die je kunt verschuiven. Bij elk punt staan de stekkers die het heeft en of ze AC of DC zijn, hoe snel ze laden in kW, wie het beheert, of het als werkend is gemeld, de toegangsinformatie, de datum waarop het voor het laatst is gecontroleerd en de laatste check-in uit de community, de enige eerlijke aanwijzing voor beschikbaarheid die bestaat. Filter op de connector van je eigen voertuig, die de app vooraf selecteert uit het profiel van het voertuig, en op minimaal vermogen. De gegevens komen van Open Charge Map, het wereldwijde openbare register, met Apple Kaarten als vangnet eronder, zodat het antwoord nooit een foutscherm is, en elke locatie vermeldt zijn gegevensbron en licentie zoals de voorwaarden vereisen.
- Filters kosten niets het connectorfilter en het filter op minimaal vermogen worden toegepast op het gebied dat al is opgehaald, zodat een ander filter nooit opnieuw het netwerk raadpleegt.
- Geen laadpaal heeft een prijs per kWh, per minuut, starttarieven en roamingtoeslagen bestaan naast elkaar aan dezelfde stekker, dus niemand publiceert een prijs die te vergelijken is. De kostentekst van de beheerder wordt letterlijk getoond en er wordt niets verzonnen.
- De plaatskaart van Apple is één tik verderop voor actuele openingstijden en alles wat Apple over de locatie weet, en dat is meer dan welk gratis register ook.

Wat zegt het aandeel thuisladen over mijn laadkosten?
Het deel van je energie dat uit je eigen stopcontact kwam tegenover openbare laadpalen. Stroom thuis en stroom aan een snellader kunnen in prijs een veelvoud van elkaar schelen, dus een gemiddelde prijs per kWh verbergt wat je rekening echt bepaalt. Het aandeel, samen met het verloop van de stroomprijs, de verdeling per type laadpaal en de grafieken met kosten per afstand, laat zien of de dure sessies de uitzondering zijn of de gewoonte.
Hoe gaat de app om met een plug-in hybride?
Eerlijk. Een PHEV verbruikt brandstof en stroom in verhoudingen die bij elke rit anders zijn, en een app die brandstof door afstand deelt, levert een verbruikscijfer op dat fictie is. WrenchTime laat een plug-in hybride het elektrische aandeel van elke rit vastleggen, met een voorgestelde waarde op basis van je eigen geschiedenis, zodat de brandstofcijfers en de stroomcijfers elk worden berekend over de afstand die ze echt hebben aangedreven. Een PHEV krijgt zowel het tabblad Brandstof als het tabblad Laden; een volledig elektrische garage ziet alleen Laden.
Welk onderhoud heeft een elektrische auto nodig?
De 56 procedures worden gefilterd op aandrijving, dus een EV krijgt nooit een olieverversing of bougies aangeboden. Wat hij wel krijgt, is wat hij nodig heeft: controle van de accugezondheid, reductietandwielolie, inspectie van de laadpoort, remvloeistof (een EV heeft nog steeds hydraulische remmen, en door regeneratief remmen worden de remblokken en remschijven zo weinig gebruikt dat het ertoe doet), interieurfilter, koelvloeistof voor het accucircuit, banden en uitlijning, plus de vaste lasten die elk voertuig heeft. Een EV-onderhoud-kit bundelt ze in één registratie. WrenchTime kent 11 motortypes, van benzine en diesel via mild, volledig en plug-in hybride tot volledig elektrisch, en verbergt wat voor elk ervan niet van toepassing is.
Wat laten de laadgrafieken zien?
Van de 31 grafieken in de app behandelt de reeks voor laden de kosten door de tijd, het verloop van de stroomprijs, de efficiëntie, de efficiëntie per sessie, de energiekosten, de kosten per afstand, de afgelegde afstand, de geleverde energie, de verdeling per type laadpaal en de verdeling van de sessiegroottes. Elke grafiek heeft een bijschrift dat precies uitlegt hoe het getal wordt berekend, volgt één periode voor de hele app en verbergt zichzelf als er te weinig gegevens zijn om eerlijk te zijn.

Hoe verhoudt WrenchTime zich tot Magica, Fuelly en Drivvo voor een elektrische auto?
Magica biedt een laadpaneel en een kaart met laadstations. Fuelly en Drivvo leggen kWh vast naast brandstof, met eenvoudige ondersteuning voor laden. WrenchTime is de app met een eigen laadtabblad, accupercentage voor en na, efficiëntie per sessie in vier eenheden, een aandeel thuisladen, onderhoudsprocedures specifiek voor EV's, laadpalen wereldwijd vinden afgestemd op je eigen connector en een eerlijk elektrisch aandeel voor plug-in hybrides, zonder account en zonder server van de maker erachter. Staat je laadgeschiedenis in Drivvo, Fuelio of Spritmonitor, dan haalt de CSV-import die binnen als laadsessies in plaats van als tankbeurten.
Veelgestelde vragen
Werkt WrenchTime voor elektrische auto's?
Ja. Laadsessies hebben een eigen tabblad met energie, type laadpaal, accupercentage en kosten, er zijn onderhoudsprocedures speciaal voor EV's, laadefficiëntie in vier verschillende eenheden en een aandeel thuisladen. Plug-in hybrides kunnen het elektrische aandeel van elke rit vastleggen.
Kan de app laadpalen bij mij in de buurt vinden?
Ja, wereldwijd. De Prijsradar in de stand elektrisch toont de laadpunten om je heen met hun connectoren, vermogen in kW, beheerder, gemelde status, laatste controle en laatste check-in, gefilterd op de connector die je voertuig heeft. Hij toont nooit een laadprijs, omdat geen markt er een publiceert die te vergelijken is.
Welke soorten laadpalen kan ik vastleggen?
Level 1, Level 2 en DC-snelladen. De grafiek met de verdeling per type laadpaal laat zien hoe je energie daarover verdeeld is.
Kan ik een elektrische auto en een benzineauto in dezelfde app bijhouden?
Ja. Elk voertuig krijgt de tabbladen die zijn aandrijving nodig heeft: een EV ziet Laden, een benzineauto ziet Brandstof, een plug-in hybride ziet allebei. Elke grafiek en statistiek kun je op één voertuig of op het hele wagenpark filteren.
Heb ik een account nodig?
Nee. Er is geen WrenchTime-account en geen WrenchTime-server. Je gegevens staan op je iPhone en synchroniseren met je iPad en Apple Watch via je eigen privé iCloud.
Is het laadlogboek gratis?
Ja, voor 1 voertuig met 3 brandstof- en laadregistraties en 2 onderhoudsregistraties per maand. WrenchTime Pro heft de limieten op, als abonnement of eenmalige aankoop voor altijd.
Gemaakt voor wie liever weet dan gokt.
Gratis te downloaden. Eén voertuig, echte functies, geen advertenties. Je garage zal je dankbaar zijn.
Download WrenchTime in de App Store