Ladeprotokoll für Elektroautos · iPhone · iOS 26+

Ein EV-Ladeprotokoll, das kein umbenanntes Tankbuch ist

WrenchTime erfasst Ladevorgänge von Elektroautos auf dem iPhone mit den Feldern, die ein Ladevorgang wirklich hat: Energie in kWh, Kosten, Ladepunkttyp (Stufe 1, Stufe 2 oder DC-Schnellladen), Ort, Batteriestand vor und nach dem Laden, Kilometerstand und Notizen. Es berechnet die Ladeeffizienz in km/kWh, mi/kWh, kWh/100 km oder kWh/100 mi, sagt dir, wie viel deiner Energie aus dem Laden zu Hause kam, plant Wartung speziell für Elektroautos wie die Batterieprüfung und das Getriebeöl des Untersetzungsgetriebes, findet Ladepunkte überall auf der Welt, gefiltert auf den Stecker, den dein Auto wirklich hat, und lässt einen Plug-in-Hybrid den rein elektrischen Anteil jeder Fahrt erfassen, damit sich Kraftstoff- und Stromzahlen nie gegenseitig verfälschen. Alles bleibt auf deinem Gerät und in deiner eigenen iCloud.

Ladeprotokoll von WrenchTime auf dem iPhone mit Energie in kWh, Ladepunkttyp und Batteriestand

Was erfasst ein Ladeeintrag?

Ein Ladevorgang ist ein eigener Eintragstyp mit eigenem Reiter, kein umetikettierter Benzineintrag mit kWh statt Litern. Jeder Eintrag speichert geladene Energie in kWh, Kosten, Art der Ladestation, Ort, Akkustand vor und nach dem Laden, Kilometerstand und eine Notiz. Halte die Kamera auf das Display der Ladesäule, und die Texterkennung auf dem Gerät liest Energie, Preis pro Einheit und Gesamtkosten automatisch aus, inklusive Plausibilitätsprüfung, die eine falsch gelesene Ziffer vor dem Speichern abfängt. Auch ein Beleg oder eine Rechnung kann beim Ladevorgang bleiben: scanne sie mit der Kamera oder füge ein Foto oder ein PDF hinzu und öffne sie später aus dem Eintrag.

  • Art der Ladestation AC Schuko, AC Typ 2 oder DC Schnelllader, damit nächtliches Laden zu Hause und teures Schnellladen an der Autobahn getrennt bleiben.
  • Akkustand davor und danach Der Prozentwert beim Anstecken und beim Abstecken, aus dem die Netto-Effizienz berechnet wird.
  • Vergessene Ladung markieren Einen Ladevorgang vergessen? Markiere den nächsten Eintrag und der Zeitraum wird von der Effizienzberechnung ausgeschlossen.
WrenchTime scannt das Display einer Ladesäule mit Texterkennung auf dem iPhone

Wie wird die Ladeeffizienz berechnet und in welchen Einheiten?

Die Effizienz ergibt sich aus der geladenen Energie und der zwischen den Ladungen gefahrenen Distanz, genau wie von Tankfüllung zu Tankfüllung beim Verbrenner. Wähle die Einheit, die dir vertraut ist: km/kWh oder mi/kWh, wenn höhere Zahlen besser sein sollen, oder kWh/100 km bzw. kWh/100 mi für den Verbrauch. Alle Werte werden intern in kWh und Kilometern gespeichert, sodass ein Einheitenwechsel deine Daten nie verändert.

Findet es eine Ladestation in meiner Nähe?

Ja, überall auf der Welt. Stell das Preisradar auf Elektro, und es ordnet die Ladepunkte um dich herum nach echter Richtung und Entfernung an, oder auf einer Karte, die du verschieben kannst. Jeder trägt die Stecker, die er hat, und ob sie Wechsel- oder Gleichstrom liefern, wie schnell er in kW ist, wer ihn betreibt, ob er als funktionierend gemeldet ist, die Zugangshinweise, das Datum der letzten Prüfung und den jüngsten Check-in der Community, der der einzige ehrliche Anhaltspunkt für Verfügbarkeit ist, den es gibt. Filtere nach dem Stecker deines Fahrzeugs, den die App aus dem Fahrzeugprofil vorauswählt, und nach Mindestleistung. Die Daten stammen aus Open Charge Map, dem weltweiten öffentlichen Register, mit Karten als Boden darunter, damit die Antwort nie ein Fehlerbildschirm ist, und jeder Standort nennt seinen Datenlieferanten und dessen Lizenz, wie die Bedingungen es verlangen.

  • Filter kosten nichts der Stecker- und der Mindestleistungsfilter werden auf die Zone angewendet, die schon vorliegt, eine Änderung fragt das Netz also nie erneut.
  • Keine Ladestation trägt einen Preis pro kWh, pro Minute, Sitzungsgebühren und Roaming-Aufschläge bestehen am selben Stecker nebeneinander, deshalb veröffentlicht niemand einen vergleichbaren Preis. Der Kostenhinweis des Betreibers wird wörtlich gezeigt, und nichts wird dazuerfunden.
  • Apples Ortskarte ist einen Tipp entfernt für aktuelle Öffnungszeiten und alles, was Apple über den Ort weiß, und das ist mehr als jedes kostenlose Register weiß.
WrenchTime-Preisradar auf dem iPhone mit nahen Ladepunkten, einem Steckerfilter und einer Stationskarte

Was sagt dir der Anteil des Ladens zu Hause?

Wie viel deiner Energie aus der eigenen Steckdose kam statt von öffentlichen Ladestationen. Strom zu Hause und Strom am Schnelllader können sich im Preis um ein Mehrfaches unterscheiden, ein Durchschnittspreis pro kWh verdeckt also, was deine Rechnung wirklich treibt. Der Anteil zeigt zusammen mit der Strompreisentwicklung, der Aufteilung nach Ladepunkttyp und den Diagrammen zu den Kosten pro Kilometer, ob die teuren Ladevorgänge die Ausnahme oder die Gewohnheit sind.

Wie geht es mit einem Plug-in-Hybrid um?

Ehrlich. Ein Plug-in verbrennt Kraftstoff und Strom in Anteilen, die sich mit jeder Fahrt ändern, und eine App, die Kraftstoff durch Strecke teilt, liefert eine Verbrauchszahl, die Fiktion ist. WrenchTime lässt einen Plug-in-Hybrid den rein elektrischen Anteil jeder Fahrt erfassen, mit einem Vorschlagswert aus deiner eigenen Historie, damit die Kraftstoffzahlen und die Stromzahlen jeweils über die Strecke berechnet werden, die sie wirklich bewegt haben. Ein Plug-in sieht sowohl den Kraftstoff- als auch den Lade-Tab; eine rein elektrische Garage sieht nur Laden.

Welche Wartung bekommt ein Elektroauto?

Die 56 Arbeiten werden nach Antrieb gefiltert, einem Elektroauto werden also nie ein Ölwechsel oder Zündkerzen angeboten. Angeboten wird, was es braucht: Batterieprüfung, Getriebeöl des Untersetzungsgetriebes, Prüfung des Ladeanschlusses, Bremsflüssigkeit (ein Elektroauto hat weiterhin hydraulische Bremsen, und die Rekuperation lässt Beläge und Scheiben lange genug ungenutzt, dass es zählt), Innenraumfilter, Kühlmittel für den Batteriekreis, Reifen und Achsvermessung, dazu die Fälligkeiten, die jedes Fahrzeug hat. Ein Elektro-Inspektionspaket bündelt sie in einem Eintrag. WrenchTime kennt 11 Motortypen, von Benzin und Diesel über Mild-, Voll- und Plug-in-Hybride bis zum Batterieelektroauto, und blendet aus, was für den jeweiligen nicht gilt.

Was zeigen die Ladediagramme?

Von den 31 Diagrammen der App decken die zum Laden die Kosten über die Zeit, die Strompreisentwicklung, die Effizienz, die Effizienz je Ladevorgang, die Energiekosten, die Kosten pro Kilometer, die zurückgelegte Strecke, die gelieferte Energie, die Aufteilung nach Ladepunkttyp und die Verteilung der Ladegrößen ab. Jedes trägt eine Bildunterschrift, die genau erklärt, wie die Zahl berechnet wird, folgt einem einzigen globalen Zeitraum und blendet sich aus, wenn die Daten für eine ehrliche Aussage nicht reichen.

Diagramme zu den laufenden Kosten eines Elektroautos in WrenchTime auf dem iPhone

Wie schneidet WrenchTime gegen Magica, Fuelly und Drivvo für ein Elektroauto ab?

Magica bietet ein Ladepanel und eine Karte mit Ladestationen. Fuelly und Drivvo erfassen kWh neben dem Kraftstoff mit einfacher Ladeunterstützung. WrenchTime ist die mit einem eigenen Lade-Tab, Batteriestand vor und nach dem Laden, Effizienz je Ladevorgang in vier Einheiten, einem Anteil des Ladens zu Hause, Wartungsarbeiten speziell für Elektroautos, einer weltweiten Ladepunktsuche passend zum eigenen Stecker und einem ehrlichen elektrischen Anteil für Plug-in-Hybride, ohne Konto und ohne Server des Anbieters dahinter. Liegt deine Ladehistorie in Spritmonitor, Drivvo oder Fuelio, holt der CSV-Import sie als Ladevorgänge herüber statt als Tankfüllungen.

Häufige Fragen

Funktioniert WrenchTime für Elektroautos?

Ja. Ladevorgänge haben einen eigenen Bereich mit Energie, Ladestationstyp, Akkustand und Kosten, EV-spezifischer Wartung, Effizienz in vier Einheiten und Heimladungsquote. Plug-in-Hybride erfassen den elektrischen Anteil pro Fahrt.

Findet es Ladepunkte in meiner Nähe?

Ja, weltweit. Das Preisradar im Elektro-Modus listet die Ladepunkte um dich herum mit ihren Steckern, der Leistung in kW, dem Betreiber, dem gemeldeten Status, der letzten Prüfung und dem jüngsten Check-in, gefiltert auf den Stecker deines Fahrzeugs. Einen Ladepreis zeigt es nie, weil kein Markt einen vergleichbaren veröffentlicht.

Welche Ladepunkttypen kann ich erfassen?

Stufe 1, Stufe 2 und DC-Schnellladen. Das Diagramm zur Aufteilung nach Ladepunkttyp zeigt, wie sich deine Energie auf sie verteilt.

Kann ich ein Elektroauto und einen Benziner in derselben App führen?

Ja. Jedes Fahrzeug bekommt die Tabs, die sein Antrieb braucht: ein Elektroauto sieht Laden, ein Benziner sieht Kraftstoff, ein Plug-in-Hybrid sieht beides. Jedes Diagramm und jede Statistik lässt sich auf ein Fahrzeug oder den ganzen Fuhrpark filtern.

Braucht es ein Konto?

Nein. Es gibt kein WrenchTime-Konto und keinen WrenchTime-Server. Deine Daten leben auf deinem iPhone und synchronisieren über deine eigene private iCloud auf iPad und Apple Watch.

Ist das Ladeprotokoll kostenlos?

Ja, für 1 Fahrzeug mit 3 Tank- und Ladeeinträgen und 2 Wartungseinträgen pro Monat. WrenchTime Pro hebt die Grenzen auf, als Abo oder als einmaliger Kauf auf Lebenszeit.

WrenchTime-App-Symbol, oranger Motor mit Schraubenschlüssel

Gemacht für alle, die lieber wissen als raten.

Gratis laden. Ein Fahrzeug, echte Funktionen, keine Werbung. Deine Garage wird es dir danken.

WrenchTime im App Store laden