能配合 iPhone 使用的 OBD-II 适配器，经真车实测

哪些 OBD-II 适配器能在 iPhone 上用？

低功耗蓝牙的，再加上 Apple 的 MFi 计划允许 WrenchTime 使用的唯一一款传统蓝牙适配器：OBDLink MX+。只有当适配器厂商点名为某个 App 做了认证，iPhone App 才能连上这款传统蓝牙适配器，所以其他任何在 iPhone 设置里配对的适配器，用的都是这个 App 无法使用的那一路无线；而 Wi-Fi 适配器是自己开一个网络，而不是回应 App。写着 Android 或 Wi-Fi 的那类产品不是该买的。WrenchTime 使用 ELM327 指令集，并且持续更新一份「某款适配器实际表现如何」的记录，而不是挂出一张自己没验证过的兼容列表。

• Vgate iCar Pro 和 iCar Pro 2S 已在真车上确认可用。扫描能找到，连上后会持续返回数据，而且 App 连接时它们会自己唤醒，所以即便出发时适配器还在休眠，这段行程也能拿到会话。
• OBDLink MX+ 经 Apple 认证（MFi），已确认可用，自 WrenchTime 6.7 起支持。先在 iPhone“设置”>“蓝牙”里配对一次，然后像其他适配器一样，在“设置”>“连接”里把它与车辆绑定。
• Vgate iCar，非 Pro 版本 能用，但不会自己唤醒：出发前先按一下机身按键，否则扫描结果是空的。
• Vgate vLinker MS 出厂时处于 Apple MFi 模式，而它的认证并未点名这个 App，因此需要用 Vgate 自家的更新 App 切换到 BLE，然后在 iOS 蓝牙设置里忽略它。
• 其他型号 只要是 BLE 并且使用 ELM327，就应该可以用，而且 App 会实测你手上这一只，而不是想当然。把你看到的结果告诉我们，它会被写进记录。

为什么 Wi-Fi 或传统蓝牙适配器不出现？

因为 WrenchTime 连不上它。iOS 允许任何 App 直接与低功耗蓝牙设备通信，所以 BLE 适配器是由 App 里的扫描找到的，从不在 iPhone 设置里配对。传统蓝牙适配器则不同：只有当它通过 MFi 认证、并且认证点名了某个 App 时，iOS 才会把它交给那个 App，而目前只有 OBDLink MX+ 符合这一点。Wi-Fi 适配器会自己建一个网络让手机加入，而 WrenchTime 不通过 Wi-Fi 读取适配器。所以起决定作用的是无线方式，而不是车：在商品页上找低功耗蓝牙、BLE 或蓝牙 4.0 的字样，并对标明仅限 Android 的产品多留个心眼，那通常意味着传统蓝牙。

OBDLink MX+ 的设置有什么不同？

它要先在 iPhone“设置”>“蓝牙”里配对一次，就像配对一副耳机，因为它是经 Apple 认证的传统蓝牙配件。之后你在 WrenchTime 里把它与车辆绑定，方法和 BLE 适配器完全一样，而 App 是通过 Apple 的配件框架与它通信，而不是通过自己的蓝牙扫描。BLE 适配器恰恰相反：它从不在 iPhone 设置里配对，只由 App 里的扫描找到。已在 iPhone 设置里配对过的 BLE 适配器，或者仍处于 MFi 模式的 vLinker MS，通常就是扫描结果为空的原因。

适配器会自己唤醒吗？

大多数会，而且这一点很重要：如果行程开始时适配器还在休眠，这段行程就记录不到发动机数据。Vgate iCar Pro 和 iCar Pro 2S 会在 App 连接时自己从休眠中醒来，所以即便出发时适配器还在休眠，这段驾驶照样能拿到读数。记录里有两个例外。非 Pro 版的 Vgate iCar 从不自己唤醒，每次出发前都得按机身按键开机。而 iCar Pro 系列在 BMW 上不会唤醒，这正是 Vgate 推出 vLinker BM+ 的原因；这一款也已确认可用。

怎样把适配器与车辆绑定？

把适配器插进车上的 OBD-II 接口，它通常在驾驶员一侧的仪表台下方，打开点火开关，然后在 WrenchTime 里打开“设置”>“连接”。选择车辆，切到它的 OBD-II 标签页，让扫描跑起来：它认得的适配器会排在最前面，点一下就能把其中一只绑定到这辆车。第一次连接时会运行“连接检查”，观察几秒钟的车速和转速，并显示你的链路应答得有多快。从那以后，只要打开“行程中连接”，这辆车记录的每段行程都会自己开启一个会话，在行程结束时关闭，读数随行程一起保存。

为什么插着适配器时，我的车报警器会响？

有些新车会把上锁后诊断接口上的通信当成撬车，而大多数适配器在发动机熄火很久之后仍保持通电和连接。每辆车在自己的适配器绑定页面里都有一个针对此事的开关，默认关闭，并且只在没有人操作屏幕时生效：即行程、CarPlay 或 Live 仪表盘运行期间。

• 车辆休眠时断开 发动机读数变为零转速、车辆自带的蓝牙断开或总线安静下来的那一刻，App 就停止与车辆通信，并在车辆再次移动时于同一条链路上接着读取，无需重新连接。启停系统也会暂停读数，直到你开走为止。
• 同时断开蓝牙链路 适用于报警器连空闲链路本身都要反对的车：会话在同样的信号上结束，并在驾驶恢复时重新连接，代价是每次开走时会损失几秒钟的读数。

如果配对扫描认不出我的适配器怎么办？

扫描会先列出它认得的适配器，其下是附近其他有名字且信号可用的蓝牙设备。选中其中一个，WrenchTime 会当场试连：只有它像 OBD-II 适配器那样回应才会保留，否则屏幕会告诉你，并保持你之前的链路不变。别人的设备绝不会出现在诊断日志里。如果一只未列出的适配器对你有效，请告诉我们，它会被加进上面的适配器记录。