Alfa Romeo
AlfaOBD iPhone 버전이 있을까? iOS에서 Alfa Romeo Giulia와 Stelvio 데이터 읽기
아니요, AlfaOBD에는 iPhone 버전이 없습니다. 개발자는 Android용과 Windows용만 판매하며, alfaobd.com은 App Store의 'Alfa OBD2' 앱이 AlfaOBD와 관련 없는 다른 제품이라고 경고합니다. 그래도 iPhone으로 Alfa Romeo Giulia나 Stelvio를 읽을 수는 있습니다. WrenchTime은 Bluetooth LE ELM327 어댑터나 OBDLink MX+로 표준 OBD-II 데이터를 무료로 읽고, WrenchTime Pro는 부스트, 오일 상태, 디젤의 DPF 재생처럼 엔진 컴퓨터에서 오는 Giulia와 Stelvio 전용 값을 담은 내장 팩을 더합니다. 이 값들은 내 차에서 테스트하고 CarPlay에 띄울 수 있습니다. WrenchTime은 차를 읽고 고장 코드를 지울 수 있지만, 코딩, 프록시 얼라인먼트(proxy alignment), DPF 강제 재생은 하지 않습니다.

AlfaOBD와 WrenchTime을 세 가지로 정리하면
저는 WrenchTime을 만드는 사람이니, 그 점을 감안해서 이 비교를 읽어 주세요. 저는 AlfaOBD를 테스트하지 않았습니다. 이 페이지에서 AlfaOBD에 관한 모든 내용은 alfaobd.com과 AlfaOBD의 Google Play 페이지에서 2026년 10월 16일에 확인한 것이며, 출처는 각 섹션과 각 표 아래에 링크로 달아 두었습니다. WrenchTime에 관한 모든 내용은 WrenchTime 자체 기능 문서와 앱 안에 들어 있는 Alfa Romeo 신호 팩에서 가져왔습니다.
AlfaOBD, Alfa Romeo, Giulia, Stelvio, OBDLink, Vgate, OBDify, JScan을 비롯해 이 페이지에 나오는 제품명과 회사명은 각 소유자의 상표입니다. 이 페이지는 독립적으로 작성되었으며, WrenchTime은 AlfaOBD, Alfa Romeo, Stellantis, 그리고 여기에 언급된 다른 어느 회사와도 제휴, 후원, 보증 관계가 없습니다.
- AlfaOBD는 Android와 Windows에서 쓰는 Stellantis 차량용 진단 도구입니다: 1994년 이후의 Fiat, Alfa Romeo, Lancia 차량과 2005년 이후의 Chrysler, Dodge, Ram, Jeep 차량에서 차의 컨트롤 유닛과 네이티브로 통신하고, 고장 코드를 읽고 지우며, DPF 재생 같은 정비 절차를 실행하고 차의 설정을 바꿉니다.
- iPhone용 AlfaOBD는 없습니다: 개발자가 iOS 버전을 내놓지 않으므로 iPhone 오너에게는 다른 앱이 필요하며, 하려는 일이 차를 바꾸는 것인지 차를 읽는 것인지에 따라 앱을 고르게 됩니다.
- WrenchTime은 iPhone에서 Giulia나 Stelvio를 읽습니다: 표준 OBD-II 데이터는 무료로 읽고, WrenchTime Pro로는 Giulia와 Stelvio 전용 값을 담은 팩을 씁니다. 이 값들은 가져오기 전에 내 차에서 테스트할 수 있고, 휴대폰과 CarPlay에 표시되며, 원한다면 주행과 함께 기록됩니다. WrenchTime이 읽는 버스에 있는 것은 엔진 컴퓨터의 값뿐이며, 코딩과 정비 절차는 하지 않습니다.
iPhone용 AlfaOBD 앱이 있을까?
없습니다. AlfaOBD 공식 사이트에는 같은 기능을 가진 두 가지 버전, 곧 Windows(XP 이상)용과 Android(4.0.3 이상)용이 나와 있고, iOS 버전은 없습니다. 같은 페이지는 이렇게 경고합니다. 'Apple App Store에 있는 Alfa OBD2 앱은 iPhone용 AlfaOBD 버전이 아니며, AlfaOBD와 관련 없는 다른 제품입니다.'
AlfaOBD 자체를 쓰려면 Android 스마트폰이나 태블릿, 또는 Windows 컴퓨터가 필요합니다. AlfaOBD 사이트는 Windows 버전이 Parallels나 Boot Camp를 통해 Mac에서도 작동하지만 인터페이스에 제한이 있다고 덧붙입니다. M1 Mac의 Parallels에서는 Wi-Fi 인터페이스만 작동하고, Boot Camp로 Windows를 실행하는 Intel Mac에서는 Bluetooth, USB, Wi-Fi 인터페이스를 쓸 수 있습니다.
iPhone에서 어떤 앱이 맞는지는 AlfaOBD로 무엇을 하려 했는지에 달려 있습니다. Stellantis 차량의 설정을 바꾸는 앱은 iOS에도 있으며, 이 페이지 아래쪽에서 다룹니다. 표준 OBD-II에는 들어 있지 않은 Giulia와 Stelvio 전용 값까지 포함해 차를 읽는 용도라면 WrenchTime이 한 가지 선택지이며, 아래 섹션에서 WrenchTime이 무엇을 읽고 어디까지 하는지 설명합니다.
AlfaOBD로 무엇을 할 수 있을까?
AlfaOBD는 Stellantis(예전의 Fiat Chrysler Automobiles, FCA)가 생산한 차량을 위한 진단 소프트웨어입니다. 사이트에 따르면 1994년부터 2025년까지의 Fiat, Alfa Romeo, Lancia 차량과 2005년부터 2025년까지의 Chrysler, Dodge, Ram, Jeep 차량을 지원하며, 범용 OBD-II 앱이 엔진, 변속기, 때로는 ABS까지만 닿는 것과 달리 차의 컨트롤 유닛을 네이티브로 지원합니다. 지원 차량 목록에는 2015년식 이후의 Giulia와 2016년식 이후의 Stelvio가 들어 있습니다.
아래 기능은 2026년 10월 16일에 확인한 AlfaOBD 사이트에 나와 있는 것입니다. WrenchTime은 이 목록의 절차나 설정 변경을 하나도 하지 않으며, Giulia나 Stelvio에서 WrenchTime이 할 수 있는 일은 아래 섹션에서 설명하듯 읽기입니다.
- 실시간 파라미터: 엔진, 변속기, 바디, 계기판, ABS, 공조 장치를 비롯한 여러 모듈의 값을 조절 가능한 그래프로 보여 줍니다.
- 고장 코드: ECU 식별, 시스템 상태, 추정 원인과 프리즈 프레임이 붙은 고장 코드, 코드 지우기, 새 고장 감시.
- 정비 절차: 서비스 경고등 리셋, 엔진오일 교환, DPF 재생, ABS 에어 빼기, 에어 서스펜션 정비, 변속기 캘리브레이션 등.
- 설정: 새로 장착한 장비를 활성화하는 것 같은 바디 컴퓨터 구성, 프록시 얼라인먼트, 일부 모델의 키와 리모컨 프로그래밍.
AlfaOBD 가격은 얼마일까?
2026년 10월 16일에 확인한 AlfaOBD 다운로드 페이지에는 Android 정식 버전이 부가세 별도 $49.00로 나와 있습니다. Google Play를 통해 활성화하며, VIN 잠금과 기간 제한이 없고, 향후 업데이트가 포함되며, 여러 기기에 설치할 수 있습니다. Windows 라이선스는 부가세 포함 $56.70이며 PC 두 대에서 활성화할 수 있습니다. Android 버전과 Windows 버전은 따로 판매됩니다. 가격은 바뀔 수 있으므로, 사기 전에 구매 화면에서 확인하세요.
AlfaOBD의 두 버전 모두 기한 없이 쓸 수 있는 무료 모드가 있으며, 세션은 15분 뒤에 끝납니다. Android 데모 버전은 여기에 더해 계기와 감시 파라미터를 각각 네 개로 제한하고 능동 절차를 뺍니다. Windows에서는 능동 진단, 설정, 수동 연결에 활성화가 필요합니다. 어댑터, Giulia나 Stelvio용 회색 어댑터, 그리고 2018년식 이후 차량이라면 게이트웨이 바이패스는 따로 사야 합니다.
WrenchTime은 무료로 내려받을 수 있고, 무료 등급에서 표준 OBD-II 실시간 데이터를 읽습니다. Giulia와 Stelvio 팩, 고장 코드, CarPlay를 비롯한 WrenchTime Pro는 월 ₩4,400, 무료 체험이 있는 연 ₩25,000, 또는 평생 잠금 해제를 위한 일회성 ₩55,000이며, 2026-10-05에 읽은 App Store 가격입니다.
Giulia나 Stelvio에서 AlfaOBD를 쓰려면 어떤 어댑터가 필요할까?
AlfaOBD 지원 차량 목록은 Giulia와 Stelvio에 OBDLink MX+(Bluetooth)나 OBDLink EX(USB)를 회색 어댑터와 함께 쓰도록 안내합니다. 홈페이지는 그 이유를 이렇게 설명합니다. Giulia, Stelvio, Tonale에는 진단 소켓의 두 핀에 두 번째 고속 CAN 버스가 있는데 표준 어댑터는 이 핀을 쓰지 않으므로, 어떤 인터페이스를 꽂든 그 버스에 닿으려면 회색 어댑터가 필요합니다. 예외는 OBDKey 멀티핀과 Vgate vLinker MS로, 이 둘은 어댑터가 필요 없습니다. AlfaOBD는 vLinker MS를 색깔 어댑터 없이 모든 Stellantis CAN 버스에 닿는 유일한 ELM327 호환 인터페이스로 소개합니다.
iPhone의 WrenchTime은 Bluetooth LE ELM327 어댑터, 그리고 AlfaOBD가 이 차들에 권장하는 Bluetooth 어댑터이기도 한 Apple 인증 OBDLink MX+로 작동합니다. WrenchTime은 어댑터의 표준 CAN 핀으로 차와 통신하고 버스를 바꾸는 명령은 보내지 않으므로, 차의 다른 진단 버스에만 있는 컨트롤 유닛은 WrenchTime에 응답하지 않습니다. WrenchTime은 회색 어댑터를 거쳐 테스트된 적이 없습니다. 아래에서 설명하는 카탈로그 테스트로 내 차와 내 어댑터에서 어떤 Giulia와 Stelvio 값이 응답하는지 알 수 있으며, WrenchTime과 함께 테스트한 어댑터와 그 상태는 iPhone용 OBD-II 어댑터 페이지에 정리되어 있습니다.
| 어댑터 또는 버스 | AlfaOBD(Android, Windows) | WrenchTime(iPhone) |
|---|---|---|
| OBDLink MX+(Bluetooth) | 권장, 회색 어댑터와 함께 | 지원, 작동 확인됨; Apple 인증 |
| OBDLink EX(USB) | 권장, 회색 어댑터와 함께 | 미지원, USB 어댑터는 지원하지 않음 |
| Vgate vLinker MS | 지원, 색깔 어댑터 필요 없음 | Vgate 업데이트 앱으로 BLE+BT 모드로 바꾸면 작동할 것으로 보이나 아직 확인되지 않음; 표준 CAN 핀만 |
| Bluetooth ELM327 어댑터 | ELM327 버전 1.3 이상, 회색 어댑터와 함께 | Bluetooth LE 모델만; Vgate iCar Pro와 iCar Pro 2S 확인 |
| Wi-Fi ELM327 어댑터 | 지원, Android에서는 조건부 | 미지원 |
| 두 번째 고속 CAN 버스, 12번과 13번 핀 | 회색 어댑터로 접근 | WrenchTime이 전환하지 않음; 회색 어댑터로는 테스트되지 않음 |
출처: AlfaOBD의 홈페이지와 지원 차량 목록; WrenchTime의 어댑터 페이지. 2026년 10월 16일 확인.
Giulia나 Stelvio의 Security Gateway(SGW)가 OBD 앱을 막을까?
AlfaOBD 사이트에 따르면 Stellantis는 2018년식부터 서드파티 진단을 막는 Security Gateway Module(SGW, 보안 게이트웨이 모듈)을 장착하고 있고, AlfaOBD에는 아직 소프트웨어 해결책이 없으며, 우회 방법은 하드웨어 바이패스입니다. Giulia나 Stelvio에서는 바이패스가 두 번째 고속 CAN 버스를 지원해야 합니다. 같은 페이지는 Tonale용 바이패스는 없으며, 바이패스가 설치된 상태에서는 딜러 장비가 제대로 작동하지 않을 수 있으므로 딜러를 방문하기 전에 바이패스를 분리해야 한다고 밝힙니다.
진단 장비 제조사들은 게이트웨이가 어디에 선을 긋는지 설명합니다. Jaltest의 2025년 5월 21일자 기사는 게이트웨이가 '등록되지 않고 인증되지 않은 사용자가 코드 읽기와 실시간 데이터 모니터링 이상의 작업을 하지 못하게 막는다'고 설명하고, Bosch Diagnostics는 고장 코드 지우기와, 캘리브레이션, 재학습, 액추에이터 구동, 조정 같은 모든 양방향 기능을 AutoAuth 구독으로 게이트웨이를 잠금 해제해야 쓸 수 있는 기능으로 꼽습니다. AlfaOBD의 Google Play 페이지는 이렇게 표현합니다. 게이트웨이는 '서드파티 진단을 차단합니다. 진단 기능을 모두 쓰려면 SGW 바이패스를 사용하세요.'
WrenchTime은 OBD-II 서비스 01과 09, 제조사 읽기 서비스 21과 22, 그리고 표준 고장 코드 요청을 보내므로, Giulia나 Stelvio에 요청하는 것은 그 선의 읽기 쪽, 곧 코드와 실시간 데이터입니다. 예외는 코드 지우기입니다. 위의 출처에 따르면 2018년식 이후 차량에서는 WrenchTime을 포함해 등록되지 않은 앱이 보내는 지우기 요청은 거부된다고 보는 것이 좋습니다. 어떤 값이 내 차에서 통과하는지는 카탈로그 테스트로 알 수 있습니다.
iPhone으로 Alfa Romeo Giulia와 Stelvio 데이터를 읽을 수 있을까?
네, 두 단계로 읽습니다. 첫째, WrenchTime은 차가 알려 주는 경우 오십 가지가 넘는 표준 OBD-II 파라미터를 무료로 읽습니다. 엔진 회전수, 차속, 부하, 스로틀, 냉각수와 흡기 온도, 다기관 압력, 연료 잔량, 모듈 전압 등이며, 부스트, 토크, 출력은 엔진이 알려 주는 값에서 계산합니다. 전체 목록은 iPhone용 OBD-II 앱 가이드에 있습니다.
둘째, WrenchTime Pro에는 WrenchTime Signal Library에 들어 있는 Alfa Romeo Giulia와 Stelvio 팩이 포함됩니다. WrenchTime Signal Library는 앱 안에 들어 있어 오프라인에서도 작동하는 WrenchTime 자체의 맞춤 신호 모음입니다. 팩에는 값 131개가 들어 있습니다. 컨트롤 유닛 여섯 곳에 29-bit CAN 주소로 제조사 고유의 데이터 식별자(서비스 22)를 요청하는 값 128개와, 표준 OBD-II 값 세 개입니다. WrenchTime에 등록한 차량이 모델명에 Giulia나 Stelvio가 들어간 Alfa Romeo라면 이 팩이 미리 선택된 채로 열립니다.
팩의 값 가운데 WrenchTime에 응답할 수 있는 것은 일부뿐입니다. 한 오너가 Alfa Romeo Portal 포럼에 올린 배선표에 따르면, Security Gateway를 달고 생산된 Giulia나 Stelvio는 OBD 소켓에 진단 버스 세 개를 갖추고 있습니다. 표준 CAN 핀에 있는 CAN C, 그리고 각자의 전용 핀에 있는 CAN IHS와 CAN CH입니다. WrenchTime은 CAN C만 읽습니다. 엔진 컴퓨터와 표준 OBD-II 요청은 그 버스에서 응답하지만, 바디 컴퓨터, 계기판, 타이어 공기압, 스티어링 값은 응답하지 않을 것으로 예상되며, 변속기 값은 확인되지 않았습니다. 2018년식 Giulia에 대한 OBDb 테스트 데이터에서는 타이어 공기압 모듈이 표준 연결로 응답하지 않았고, 변속기는 팩에 있는 29-bit 주소가 아니라 11-bit 주소인 7E1에서 응답했습니다.
팩의 모든 값은 '미확인'으로 표시됩니다. WrenchTime이 실제 차에서 확인한 값은 아직 하나도 없으며, 메인 버스에서도 어떤 값이 응답하는지는 엔진과 연식에 따라 달라집니다. 같은 OBDb 데이터에서 2018년식 Giulia의 엔진 컴퓨터는 팩이 가솔린 엔진용으로 올려 둔 오일 온도 요청에 응답하지 않았습니다. WrenchTime이 자체 라이브러리 아래에 보여 주는 오픈 OBDb 커뮤니티 카탈로그에는 2026년 10월 16일 기준 Giulia 전용 신호가 없었고 Stelvio 항목도 없었습니다. WrenchTime이 함께 보여 주는 Alfa Romeo 브랜드 공통 세트에는 타이어 공기압, 기어, 조향각 같은 신호 64개가 들어 있습니다.
| 컨트롤 유닛 | CAN 헤더 | 값 개수 | 예시 | 표준 어댑터 사용 시 |
|---|---|---|---|---|
| 엔진 | 18DA10F1 | 107 | 부스트; 오일 온도, 오일량, 유압; DPF와 EGR; 분사; Start & Stop; 정비 카운터 | 응답할 것으로 예상: 메인 버스, WrenchTime이 이미 폴링하는 주소 |
| 변속기 | 18DA18F1 | 4 | 변속기 오일 온도, 토크, DNA 모드 | 확인되지 않음: OBDb 데이터에서는 변속기가 11-bit 주소 7E1에서 응답함 |
| 타이어 공기압 모니터링 | 18DAC7F1 | 8 | 타이어별 공기압과 온도 | 응답하지 않을 것으로 예상: OBDb의 2018년식 Giulia 데이터에서 메인 버스로 응답 없음 |
| 바디 컴퓨터 | 18DA40F1 | 7 | 배터리 전류, 전압, 온도, 충전 상태; 키 위치 | 응답하지 않을 것으로 예상: 바디 모듈로, 다른 버스에 있을 가능성이 높음 |
| 스티어링 | 18DA2AF1 | 1 | 조향각 | 응답하지 않을 것으로 예상: 섀시 모듈로, 다른 버스에 있을 가능성이 높음 |
| 계기판 | 18DA60F1 | 1 | 계기판 밝기 | 응답하지 않을 것으로 예상: 바디 모듈로, 다른 버스에 있을 가능성이 높음 |
| 표준 OBD-II | 기능 요청 | 3 | 코드 삭제 후 워밍업 횟수와 주행 거리, 터보차저 온도 | 응답할 것으로 예상 |
출처: WrenchTime에 내장된 Giulia와 Stelvio 팩; OBDb의 2018년식 Giulia 테스트 데이터; Alfa Romeo Portal 포럼의 OBD 소켓 배선표. 2026년 10월 16일 확인. 모든 값은 실제 차에서 확인될 때까지 '미확인'으로 표시됩니다.
WrenchTime 라이브러리에는 어떤 Giulia와 Stelvio 값이 있을까?
팩은 값을 시스템별로 묶습니다. 터보와 흡기, 오일, 냉각과 온도, DPF, EGR, 연료와 분사, 변속기, 주행, 타이어, 전기, 바디, Start & Stop, 정비와 카운터입니다. 한 가지 연료용으로 표시된 값은 WrenchTime에 등록한 차량이 다른 연료를 쓰면 '다른 엔진' 아래에 나열되므로, 가솔린 Giulia에서는 오일 온도와 오일량이 자기 값 사이에 보이고 디젤의 DPF 값은 별도 섹션에 보입니다. 아래 표는 엔진 컴퓨터와 변속기 값만 다룹니다. 다른 모듈은 WrenchTime에 응답하지 않을 것으로 예상되기 때문입니다.
온도, 압력, 속도는 WrenchTime에서 고른 단위를 따르므로, 차가 bar와 °C로 알려 주는 값을 그대로 bar와 °C로 보거나, 원한다면 psi와 °F로 볼 수도 있습니다. 거리는 차가 알려 주는 대로 킬로미터로 남습니다. 계기로 그려지는 값에는 차량마다 바꿀 수 있는 범위가 있고, 주의 구간과 위험 구간은 직접 추가합니다. 카운터, 거리, 상태는 일반 숫자로 표시됩니다.
| 값 | 컨트롤 유닛 | 엔진 | 표시 방식 |
|---|---|---|---|
| 부스트 압력, 목표값과 측정값 | 엔진 | 공통 | 계기 |
| 엔진오일 온도 | 엔진 | 가솔린 | 계기 |
| 엔진오일량과 유압 | 엔진 | 가솔린 | 계기 |
| 오일 품질 저하도 | 엔진 | 공통 | 계기, 퍼센트 |
| 다음 엔진오일 교환까지 남은 거리 | 엔진 | 공통 | 숫자 |
| 현재 기어 | 엔진 | 공통 | 숫자 |
| 변속기 오일 온도와 토크 | 변속기 | 공통 | 계기 |
| DPF 온도, 차압, 재생 진행률 | 엔진 | 디젤 | 계기 |
| 마지막 DPF 재생 이후 주행 거리, 재생 횟수 | 엔진 | 디젤 | 숫자 |
| EGR, 레일 압력, 터보 위치, 분사 시기와 분사량 | 엔진 | 디젤 | 계기 또는 숫자 |
| Start & Stop 상태, DNA 모드, 크루즈 컨트롤 | 엔진, 변속기 | 공통 | 원시 값 |
출처: 2026년 10월 16일 기준 WrenchTime에 내장된 Giulia와 Stelvio 팩.
Giulia나 Stelvio 값을 믿고 쓰기 전에 어떻게 테스트할까?
WrenchTime에서 차량 탭을 열고 하트비트 버튼을 탭해 차량 도구로 들어간 다음, 그 페이지에서 어댑터를 연결하고, 신호를 고른 뒤 '카탈로그에서 가져오기'를 누르세요. WrenchTime Signal Library가 맨 위에 나오고, 내 차량이 맞으면 Giulia와 Stelvio 팩이 선택되어 있습니다. 점화 스위치를 켠 상태에서 값을 스와이프하거나 길게 누른 뒤 '테스트'를 탭하거나, '전체 테스트 시작'으로 목록의 모든 값을 테스트하세요.
각 테스트는 그 값의 요청을 한 번 보내고 결과를 해당 행에 보여 줍니다. 읽은 수치와 함께 '응답함', 또는 '응답 없음'이나 '오류'입니다. 테스트가 진행되는 동안 실시간 데이터는 멈추며, 주행을 기록하는 중에는 테스트가 실행되지 않습니다. 그럴듯한 수치로 응답하는 값은 가져올 만하고, '응답 없음'이 나오는 값은 WrenchTime이 읽지 않는 버스에 있거나, 내 엔진이나 연식에는 없거나, 게이트웨이에 막혔을 수 있습니다.
원하는 값을 가져온 다음, 값마다 어디에 표시할지 고르세요. WrenchTime Live 대시보드, CarPlay, 그리고 '주행 중 기록'입니다. 테스트와 가져오기는 WrenchTime Pro에 포함됩니다. 잠긴 차에서 오가는 진단 통신을 무단 조작으로 받아들이는 차도 있어서, WrenchTime에는 엔진이 꺼지면 차와의 통신을 멈추는 차량별 스위치가 있습니다. 값을 어떻게 정의하고 편집하는지는 맞춤 OBD-II PID 가이드에서 설명합니다.
Giulia나 Stelvio의 부스트를 CarPlay에서 볼 수 있을까?
네, WrenchTime Pro와 지원되는 어댑터가 있고, 카탈로그 테스트에서 차가 그 값에 응답한다면 볼 수 있습니다. Giulia와 Stelvio 팩에서 가져온 값은 WrenchTime CarPlay Live 그리드에서 표준 값 옆에 타일로 놓이며, 링이나 일반 숫자로 그려지고, 그리드는 한 줄에 타일 세 개에서 여덟 개까지 차량마다 배치합니다. 위험 구간을 정해 두면 값이 그 구간에 들어갈 때 차량 화면에 경고가 한 번 뜨고, 타일을 탭하면 그 세션의 현재값, 최솟값, 최댓값, 평균이 나옵니다. 표준 부스트에는 팩이 전혀 필요 없습니다. WrenchTime은 다기관 압력과 대기압으로 부스트를 계산하며, 2018년식 Giulia에 대한 OBDb 테스트 데이터는 차가 이 두 값에 응답한다는 것을 보여 줍니다.
같은 값을 휴대폰의 WrenchTime Live 대시보드에 둘 수도 있고, '주행 중 기록'을 켜면 주행마다 저장되므로 DPF 재생을 나중에 주행 타임라인에서 다시 볼 수 있습니다. 팩의 값은 '느림' 주기, 곧 약 8초에 한 번으로 가져오며, 값마다 더 빠르게 바꿀 수 있습니다. CarPlay 화면은 CarPlay용 OBD2 앱 가이드에서, WrenchTime Live는 자동차 계기판 앱 페이지에서 다룹니다.
AlfaOBD와 같은 일을 하는 iPhone 앱은?
iPhone용 AlfaOBD를 검색하면 AlfaOBD 대안으로 나오는 iPhone 앱 두 개가 스스로를 Stellantis 차량용 진단 도구로 소개합니다. OBDify의 App Store 페이지는 FCA와 Mopar 차량을 위한 진단 및 프로그래밍 앱으로, Jeep, Dodge, RAM, Chrysler, Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Maserati에서 확장 기능을 제공하고, ELM327, vLinker MS, OBDLink MX+ 같은 어댑터를 쓰며, 무료 플랜, 구독, 또는 차량별 일회성 잠금 해제를 제공한다고 설명합니다. 이 페이지에는 Giulia나 Stelvio가 언급되지 않으므로, 내 차가 차량 목록에 있는지 확인하세요.
OBD JScan의 App Store 페이지는 Jeep, Chrysler, Dodge용 진단 앱을 설명하며, Alfa Romeo는 목록에 올라 있지 않습니다. 두 페이지 모두 2026년 10월 16일에 확인했습니다. 게이트웨이는 모든 앱에 적용됩니다. 위에서 인용한 장비 제조사들에 따르면, 2018년식 이후 차량에서 설정과 절차를 실행하려면 어떤 앱이 보내든 게이트웨이를 잠금 해제하거나 우회해야 합니다. WrenchTime은 이런 종류의 앱이 아니며, 차를 읽고 그 기록을 남기는 앱입니다.
AlfaOBD vs WrenchTime 한눈에 비교
아래 표는 각 회사가 밝힌 내용을 2026년 10월 16일에 확인해 두 제품을 비교한 것입니다. '표기 없음'은 AlfaOBD 사이트에 그 기능이 언급되지 않았다는 뜻이지, 그 기능이 없다고 확인되었다는 뜻이 아닙니다. WrenchTime은 무료 등급과 WrenchTime Pro를 기준으로 합니다.
| 기능 | AlfaOBD | WrenchTime |
|---|---|---|
| 플랫폼 | Android, Windows; Parallels나 Boot Camp를 통한 Mac | iPhone, iPad, Apple Watch |
| 요금 방식 | 플랫폼별 일회성 라이선스; 제한이 있는 무료 모드 | 무료; WrenchTime Pro는 월간, 연간 또는 평생 |
| 지원 제조사 | Stellantis: 1994년 이후 Fiat, Alfa Romeo, Lancia; 2005년 이후 Chrysler, Dodge, Ram, Jeep; 일부 Maserati, Peugeot, Citroën 모델 | 모든 OBD-II 차량; 라이브러리에 Giulia와 Stelvio 팩 |
| 컨트롤 유닛 | 엔진, 변속기, 바디, 계기판, ABS, 공조 등 차의 ECU를 네이티브 지원 | 표준 OBD-II, 그리고 어댑터를 통해 응답하는 모든 모듈에 대한 읽기 요청(Pro) |
| 실시간 데이터 | 조절 가능한 그래프가 있는 실시간 파라미터 | 오십 가지가 넘는 표준 파라미터 무료; Pro로 Giulia와 Stelvio 값 |
| 고장 코드 | 추정 원인, 프리즈 프레임과 함께 읽기; 지우기 | 표준 요청에 응답하는 모듈의 코드, 레디니스, 프리즈 프레임, 지우기(Pro) |
| 정비 절차(오일 리셋, DPF 재생, ABS 에어 빼기) | 지원 | 미지원 |
| 설정, 프록시 얼라인먼트, 키 프로그래밍 | 지원; 키는 일부 모델 | 미지원 |
| 두 번째 고속 CAN 버스 | 회색 어댑터로 접근 | 전환하지 않음 |
| Security Gateway(2018년식 이후) | 전체 접근에는 하드웨어 바이패스 | 읽기 가능; 코드 지우기는 거부될 것으로 예상 |
| CarPlay 계기 | 표기 없음 | 지원, 가져온 Giulia와 Stelvio 값 포함(Pro) |
| 기록 | 표기 없음 | 고른 값을 주행마다 자동으로 저장 |
| 정비와 주유 기록 | 표기 없음 | 정비 항목 56가지, 키트 12종, 알림, 가득 주유 기준 주유 기록 |
2026년 10월 16일 확인. AlfaOBD의 홈페이지, 다운로드 페이지, 지원 차량 목록, Android 도움말, Google Play 페이지; WrenchTime의 기능 문서와 App Store 페이지.
AlfaOBD와 WrenchTime 중 무엇을 골라야 할까?
차를 바꿔야 하는지, 차를 지켜보고 싶은지로 고르세요. 둘 다 맞지 않는다면 iPhone용 OBD2 앱 추천에서 더 많은 앱을 나란히 비교하고, iPhone에서 쓰는 Torque Pro 글은 iPhone 오너들이 자주 묻는 또 다른 Android 앱을 다룹니다.
- AlfaOBD를 고르세요: Stellantis 차량에서 정비 절차, DPF 강제 재생, 프록시 얼라인먼트, 설정 변경, 키 프로그래밍이 필요하고, Android 기기나 Windows 컴퓨터, AlfaOBD가 내 차에 권장하는 어댑터(Giulia나 Stelvio라면 회색 어댑터를 단 OBDLink MX+나 EX, 또는 Vgate vLinker MS), 그리고 2018년식 이후 차량이라면 게이트웨이 바이패스를 갖추고 있다면.
- WrenchTime을 고르세요: iPhone을 쓰면서 Giulia나 Stelvio의 표준 값과, 테스트를 통과한 엔진 컴퓨터의 부스트, 오일, DPF 값을 휴대폰과 CarPlay에 띄우고, 모든 주행과 함께 기록해 차의 정비, 주유, 주행 기록 옆에 두고 싶다면.
- 둘 다 쓰세요: 가끔은 직접 정비하고 매일은 차를 지켜본다면. OBDLink MX+는 두 앱 모두에서 작동하며, 한 번에 한 앱에만 연결됩니다.
핵심 요약
AlfaOBD와, iPhone으로 Alfa Romeo Giulia나 Stelvio를 읽는 방법에 관해 기억할 점, 2026년 10월 16일 확인.
- AlfaOBD에는 iPhone 버전이 없습니다: Android와 Windows에서 작동하며, AlfaOBD 사이트에 따르면 App Store의 'Alfa OBD2' 앱은 AlfaOBD와 관련이 없습니다.
- AlfaOBD는 Android 버전을 부가세 별도 $49.00, Windows 버전을 부가세 포함 $56.70로 올려 두었으며, 둘 다 제한이 있는 무료 모드가 있습니다. 어댑터, 회색 어댑터, 게이트웨이 바이패스는 따로 비용이 듭니다.
- Giulia나 Stelvio에서 AlfaOBD는 회색 어댑터를 단 OBDLink MX+나 EX, 또는 어댑터 없이 쓰는 Vgate vLinker MS를 권장하며, 이는 이 차들의 두 번째 고속 CAN 버스에 닿기 위해서입니다. 2018년식 이후 차량에서는 전체 접근을 위해 게이트웨이 바이패스를 요구합니다.
- iPhone에서는 WrenchTime이 Giulia나 Stelvio를 읽습니다: 표준 OBD-II는 무료로 읽고, WrenchTime Pro로는 Giulia와 Stelvio 전용 값 131개를 담은 팩을 씁니다. 모든 값은 '미확인'으로 표시되며 가져오기 전에 내 차에서 테스트할 수 있습니다. 엔진 컴퓨터의 값 107개와 표준 값 세 개는 WrenchTime이 읽는 버스에 있고, 바디, 계기판, 타이어 공기압, 스티어링 값은 응답하지 않을 것으로 예상되며, 변속기 값은 확인되지 않았습니다. 고장 코드는 지울 수 있지만 코딩과 정비 절차는 하지 않습니다.
iPhone으로 내 Giulia나 Stelvio 읽기
Alfa Romeo의 부스트, 오일 상태, 디젤이라면 DPF 재생까지 눈앞에 띄우고 싶다면, WrenchTime은 Bluetooth LE ELM327 어댑터나 OBDLink MX+로 오십 가지가 넘는 표준 파라미터를 무료로 읽고, 무료 등급에서도 WrenchTime Live 대시보드에 계기 3가지를 보여 줍니다. ₩55,000에 한 번 사서 쓸 수도 있는 WrenchTime Pro는 Giulia와 Stelvio 팩, 그 테스트, CarPlay 계기 그리드를 더합니다. 무료 등급에서도 차량 1대, 월 3건의 주유 기록과 월 2건의 정비 기록, 주 10회의 주행 기록을 남길 수 있습니다. 맞춤 OBD-II PID 가이드부터 시작하세요. 절차와 설정이 필요하다면, WrenchTime이 하지 않는 부분은 Android 기기의 AlfaOBD가 다룹니다.
자주 묻는 질문
AlfaOBD를 iPhone에서 쓸 수 있을까?
아니요. AlfaOBD는 Android와 Windows에서만 작동하며, AlfaOBD 사이트는 App Store의 'Alfa OBD2' 앱이 AlfaOBD와 관련 없는 다른 제품이라고 경고합니다. iPhone에서는 WrenchTime이 Alfa Romeo Giulia나 Stelvio를 읽습니다. 표준 OBD-II는 무료로, Giulia와 Stelvio 전용 엔진 컴퓨터 값은 WrenchTime Pro로 읽고, 고장 코드도 지울 수 있지만, 코딩이나 정비 절차는 하지 않습니다.
AlfaOBD 가격은 얼마일까?
2026년 10월 16일에 확인한 AlfaOBD 다운로드 페이지에는 Google Play를 통한 Android 정식 버전이 부가세 별도 $49.00, PC 두 대용 Windows 라이선스가 부가세 포함 $56.70로 나와 있습니다. 둘 다 15분 세션 같은 제한이 있는 무료 모드가 있습니다. 가격은 바뀔 수 있으므로 구매 화면에서 확인하세요.
Giulia나 Stelvio에서 AlfaOBD를 쓰려면 어떤 어댑터가 필요할까?
AlfaOBD는 Giulia와 Stelvio에 OBDLink MX+나 OBDLink EX를 회색 어댑터와 함께 쓰도록 권장합니다. 두 차 모두 두 번째 고속 CAN 버스가 있고, 회색 어댑터가 그 버스에 닿게 해 주기 때문입니다. AlfaOBD에 따르면 Vgate vLinker MS는 색깔 어댑터가 필요 없습니다. 2018년식 이후 차량에서는 AlfaOBD가 전체 접근을 위해 Security Gateway 바이패스를 요구합니다.
Giulia나 Stelvio에서 WrenchTime을 쓰려면 게이트웨이 바이패스가 필요할까?
WrenchTime은 차를 읽기만 하고 설정이나 절차 명령은 보내지 않으며, Jaltest 같은 장비 제조사들은 Stellantis Security Gateway가 등록되지 않은 도구에도 코드 읽기와 실시간 데이터 모니터링은 허용한다고 밝힙니다. 코드 지우기에는 게이트웨이 잠금 해제가 필요하므로, 2018년식 이후 차량에서는 지우기 요청이 거부된다고 보는 것이 좋습니다. 어떤 Giulia와 Stelvio 값이 내 차에서 응답하는지는 카탈로그 테스트로 알 수 있습니다.
WrenchTime으로 Giulia나 Stelvio의 DPF 강제 재생을 할 수 있을까?
아니요. WrenchTime은 WrenchTime Pro로 디젤 Giulia나 Stelvio의 DPF 온도, 차압, 재생 진행률, 마지막 재생 이후 주행 거리를 읽지만, 절차를 시작하는 명령은 보내지 않습니다. 강제 재생은 AlfaOBD의 능동 절차 가운데 하나이며, AlfaOBD는 2018년식 이후 차량에서 이를 위해 게이트웨이 바이패스를 요구합니다.
Alfa Romeo Giulia의 부스트를 CarPlay에서 볼 수 있을까?
네, WrenchTime Pro와 지원되는 어댑터가 있으면 됩니다. 다기관 압력과 대기압으로 계산하는 표준 부스트에는 팩이 필요 없습니다. 엔진 컴퓨터의 부스트나 DPF 값처럼 Giulia와 Stelvio 팩에서 가져온 값은 카탈로그 테스트에서 차가 응답하는 것이 확인되면 CarPlay Live 그리드의 타일이 되고, 위험 구간을 정해 두면 경고를 띄웁니다.