Alfa Romeo

iPhone için AlfaOBD Var mı? iOS'ta Alfa Romeo Giulia ve Stelvio Okumak

Hayır, AlfaOBD'un iPhone sürümü yok. Geliştiricisi onu yalnızca Android ve Windows için satıyor; alfaobd.com da App Store'daki “Alfa OBD2” uygulamasının AlfaOBD ile ilgisi olmayan, farklı bir ürün olduğunu belirtiyor. iPhone'da FCA teşhisi ve programlama için OBDify, aracı okumak için WrenchTime (WrenchTime Pro'da Giulia ve Stelvio motor okumaları paketi var, her sürüşle birlikte bakım ve yakıt kaydının yanında saklanır), diğer aracınız Jeep, Chrysler ya da Dodge ise OBD JScan seçilebilir. WrenchTime kodlama yapmaz, proxy hizalaması yapmaz, zorla DPF yenilemesi başlatmaz.

OBD-II adaptör konumunu gösteren çizgi çizim: sürücü kapısı açık bir spor sedan ve gösterge panelinin altındaki portta kehribar renkli adaptör

AlfaOBD ve WrenchTime üç maddede

WrenchTime'ı ben geliştiriyorum, bu karşılaştırmayı bunu bilerek oku. AlfaOBD'u denemedim: bu sayfada onunla ilgili her iddia alfaobd.com'dan ve Google Play sayfasından geliyor, 16 Ekim 2026'da kontrol edildi; kaynaklar her bölümde ve tabloların altında bağlantılı. WrenchTime ile ilgili her iddia kendi özellik belgelerinden ve uygulamanın içinde gelen Alfa Romeo sinyal paketinden geliyor.

AlfaOBD, Alfa Romeo, Giulia, Stelvio, OBDLink, Vgate, OBDify, JScan ve bu sayfada geçen diğer ürün ve şirket adları ilgili sahiplerinin ticari markalarıdır. Bu sayfa bağımsızdır: WrenchTime; AlfaOBD, Alfa Romeo, Stellantis ya da burada adı geçen başka bir şirketle bağlantılı değildir, onlar tarafından desteklenmez ya da onaylanmaz.

  • AlfaOBD, Android ve Windows'ta çalışan bir Stellantis teşhis aracıdır: araçların kontrol ünitelerine doğrudan bağlanır, arıza kodlarını okur ve siler, DPF yenileme gibi servis işlemlerini yürütür ve aracın yapılandırmasını değiştirir; 1994'ten itibaren Fiat, Alfa Romeo ve Lancia, 2005'ten itibaren Chrysler, Dodge, Ram ve Jeep araçlarını kapsar.
  • iPhone için AlfaOBD yok: geliştiricisi bir iOS sürümü listelemiyor; bu yüzden iPhone sahibi, işin aracı değiştirmek mi yoksa okumak mı olduğuna göre başka bir uygulama seçmeli.
  • WrenchTime, iPhone'da Giulia ya da Stelvio okur: standart OBD-II verisi ücretsiz; WrenchTime Pro ile de içe aktarmadan önce kendi aracında test edebileceğin bir Giulia ve Stelvio okuma paketi gelir, telefonda ve CarPlay'de gösterilir, istersen yolculuklarla birlikte kaydedilir. WrenchTime'ın okuduğu veri yolunda yalnızca motor bilgisayarının okumaları bulunur; kodlama ve servis işlemi yapmaz.

iPhone için AlfaOBD uygulaması var mı?

Hayır. AlfaOBD'un resmî sitesi aynı işlevlere sahip iki sürüm listeliyor: biri Windows (XP ve sonrası), biri Android (4.0.3 ve sonrası) için; iOS sürümü yok. Aynı sayfa şu uyarıyı yapıyor: “Apple App Store'da bulunan Alfa OBD2 uygulaması iPhone'da bir AlfaOBD sürümü DEĞİLDİR, AlfaOBD ile ilgisi olmayan farklı bir üründür.”

AlfaOBD'un kendisini çalıştırmak için bir Android telefon ya da tablet veya bir Windows bilgisayar gerekir. AlfaOBD sitesi, Windows sürümünün Mac'te Parallels ya da Boot Camp ile çalıştığını, arayüzde sınırlar olduğunu ekliyor: M1 Mac'te Parallels ile yalnızca Wi-Fi arayüzler çalışır, Boot Camp ile Windows çalıştıran Intel Mac ise Bluetooth, USB ve Wi-Fi arayüzleri kabul eder.

iPhone'da doğru uygulama, AlfaOBD'un ne için istendiğine bağlı. Stellantis araçlarının yapılandırmasını değiştiren uygulamalar iOS için de var ve bu sayfanın ilerisinde anlatılıyor. Aracı okumak için, standart OBD-II'nin taşımadığı Giulia ve Stelvio okumaları dahil, WrenchTime iPhone seçeneklerinden biri; benim geliştirdiğim uygulama bu ve aşağıdaki bölümler neyi okuduğunu ve nerede durduğunu anlatıyor.

AlfaOBD neler yapabilir?

AlfaOBD, eski adıyla Fiat Chrysler Automobiles (FCA) olan Stellantis'in ürettiği araçlar için teşhis yazılımıdır. Sitesi, 1994'ten 2025'e kadar Fiat, Alfa Romeo ve Lancia, 2005'ten 2025'e kadar Chrysler, Dodge, Ram ve Jeep araçlarını kapsadığını ve genel OBD-II uygulamalarının yalnızca motora, şanzımana ve bazen ABS'ye ulaştığı yerde araçların kontrol ünitelerini doğrudan desteklediğini söylüyor. Desteklenen araç listesinde 2015'ten itibaren Giulia ve 2016'dan itibaren Stelvio var.

Aşağıdaki işlevler AlfaOBD sitesinin listelediklerinden ve 16 Ekim 2026'da kontrol edilmiştir. WrenchTime bu listedeki işlemlerin ya da yapılandırma değişikliklerinin hiçbirini yapmaz; Giulia ya da Stelvio'da kapsamı, aşağıdaki bölümlerin anlattığı gibi okumadır.

  • Canlı parametreler: motor, şanzıman, karoseri, gösterge paneli, ABS, klima ve diğer modüller; ayarlanabilir grafikler olarak çizilir.
  • Arıza kodları: ECU tanımlama, sistem durumu, olası nedenleriyle arıza kodları ve donmuş kare verisi, kodları silme ve yeni arızaları izleme.
  • Servis işlemleri: servis lambası sıfırlama, motor yağı değişimi, DPF yenileme, ABS havası alma, hava süspansiyonu bakımı ve şanzıman kalibrasyonu, diğerlerinin yanı sıra.
  • Yapılandırma: karoseri bilgisayarı yapılandırması, örneğin yeni takılan donanımı etkinleştirmek için, proxy hizalama ve bazı modellerde anahtar ve kumanda programlama.

AlfaOBD ne kadar tutar?

AlfaOBD'un indirme sayfası (16 Ekim 2026'da kontrol edildi), tam Android sürümünü KDV hariç 49,00 $ olarak listeliyor; Google Play üzerinden etkinleştiriliyor, VIN kilidi yok, süre sınırı yok, gelecek güncellemeler dahil ve birden çok cihaza kurulabiliyor. Windows lisansını KDV dahil 56,70 $ olarak listeliyor, iki bilgisayarda etkinleştirmek için. Android ve Windows sürümleri ayrı satılıyor. Fiyatlar değişebilir, satın almadan önce satın alma ekranını kontrol et.

İki AlfaOBD sürümünün de süresi dolmayan, her oturumu 15 dakika sonra bitiren ücretsiz bir modu var. Android'de demo ayrıca göstergeleri ve izlenen parametreleri dörder ile sınırlar ve aktif işlemleri dışarıda bırakır; Windows'ta aktif teşhis, yapılandırma ve manuel bağlantı için etkinleştirme gerekir. Adaptör, Giulia ya da Stelvio için gri adaptör ve 2018 ve sonrası bir araçta ağ geçidi bypass'ı ayrıca satın alınır.

WrenchTime'ı indirmek ücretsiz ve ücretsiz katmanında standart canlı OBD-II verisini okur. Giulia ve Stelvio paketi, arıza kodları, CarPlay ve WrenchTime Pro'nun geri kalanı ayda ₺149,99, yılda ₺799,99 (ücretsiz denemeyle) ya da ömür boyu kilit açma için bir kez ₺1.999,99 tutar; App Store fiyatları 2026-11-05 tarihinde okundu.

AlfaOBD, Giulia ya da Stelvio için hangi adaptöre ihtiyaç duyar?

AlfaOBD'un desteklenen araç listesi, Giulia ve Stelvio için bir OBDLink MX+ (Bluetooth) ya da OBDLink EX (USB) ile birlikte gri adaptör öneriyor. Ana sayfası nedenini açıklıyor: Giulia, Stelvio ve Tonale'nin teşhis soketinde standart bir adaptörün kullanmadığı iki pimde ikinci bir yüksek hızlı CAN yolu var ve takılı arayüz ne olursa olsun ona ulaşmak için gri adaptör gerekiyor; adaptör gerektirmeyen OBDKey multipin ve Vgate vLinker MS hariç. AlfaOBD, vLinker MS'i renkli adaptörlere gerek kalmadan tüm Stellantis CAN yollarına ulaşan tek ELM327 uyumlu arayüz olarak tanımlıyor.

iPhone'da WrenchTime, Bluetooth LE ELM327 adaptörleriyle ve Apple onaylı OBDLink MX+ ile çalışır; AlfaOBD de bu araçlar için aynı Bluetooth adaptörünü öneriyor. Araçla adaptörün standart CAN pimleri üzerinden konuşur ve yol değiştirme komutu göndermez; bu yüzden aracın başka bir teşhis yolunda bulunan bir kontrol ünitesi ona cevap vermez. WrenchTime gri adaptörle test edilmedi. Aşağıda anlatılan katalog testi, hangi Giulia ve Stelvio okumalarının senin aracında, senin adaptörünle cevap verdiğini gösterir; iPhone için OBD-II adaptörler sayfası da WrenchTime ile test edilen adaptörleri ve durumlarını listeler.

Alfa Romeo Giulia ya da Stelvio için OBD-II adaptörler: AlfaOBD ve WrenchTime, her üreticinin belgelerine göre, 16 Ekim 2026
Adaptör ya da veri yoluAlfaOBD (Android, Windows)WrenchTime (iPhone)
OBDLink MX+ (Bluetooth)Gri adaptörle birlikte önerilirEvet, çalıştığı doğrulandı; Apple onaylı
OBDLink EX (USB)Gri adaptörle birlikte önerilirHayır, USB adaptörler desteklenmez
Vgate vLinker MSEvet, renkli adaptör gerekmezVgate'in güncelleme uygulamasıyla BLE+BT moduna alındığında çalışması beklenir, henüz doğrulanmadı; yalnızca standart CAN pimleri
Bluetooth ELM327 adaptörELM327 sürüm 1.3 ya da üstü, gri adaptörleYalnızca Bluetooth LE modeller; Vgate iCar Pro ve iCar Pro 2S doğrulandı
Wi-Fi ELM327 adaptörEvet, Android'de koşullarlaHayır
İkinci yüksek hızlı CAN yolu, 12 ve 13. pimlerGri adaptörle ulaşılırWrenchTime bu yola geçmez; gri adaptörle test edilmedi

Kaynaklar: AlfaOBD'un ana sayfası ve desteklenen araç listesi; WrenchTime'ın adaptör sayfası. 16 Ekim 2026'da kontrol edildi.

Güvenlik Ağ Geçidi, Giulia ya da Stelvio'da OBD uygulamalarını engeller mi?

AlfaOBD'un sitesi, 2018 model yılından itibaren Stellantis'in üçüncü taraf teşhisi engelleyen bir Güvenlik Ağ Geçidi Modülü (SGW) taktığını, AlfaOBD'un henüz bir yazılım çözümü olmadığını ve çözümün donanımsal bir bypass olduğunu söylüyor; Giulia ya da Stelvio'da bypass ikinci yüksek hızlı CAN yolunu desteklemeli. Aynı sayfa Tonale için bypass bulunmadığını ve bayi ziyaretinden önce bypass'ın çıkarılması gerektiğini, çünkü bayi araçlarının takılıyken arızalanabileceğini belirtiyor.

Teşhis aracı üreticileri ağ geçidinin çizgiyi nereye çektiğini anlatıyor. Jaltest'in 21 Mayıs 2025 tarihli yazısı, ağ geçidinin “kayıtsız ve kimliği doğrulanmamış kullanıcıların kod okumak ve canlı veriyi izlemekten fazlasını yapmasını engellediğini” söylüyor; Bosch Diagnostics ise arıza kodlarını silmeyi ve kalibrasyon, yeniden öğrenme, aktüatör çalıştırma ve ayar anlamına gelen tüm çift yönlü işlevleri, ağ geçidinin bir AutoAuth aboneliğiyle açılmasını gerektiren işlevler olarak listeliyor. AlfaOBD'un Google Play sayfası bunu şöyle söylüyor: ağ geçidi “üçüncü taraf teşhisi engeller. Teşhis özelliklerinin tamamına erişmek için lütfen bir SGW bypass kullanın.”

WrenchTime, OBD-II 01 ve 09 servislerini, üreticinin okuma servisleri 21 ve 22'yi ve standart arıza kodu isteklerini gönderir; yani bir Giulia ya da Stelvio'dan istedikleri bu çizginin okuma tarafındadır: kodlar ve canlı veri. Kod silme istisnadır: yukarıdaki kaynaklara göre, kayıtlı olmayan bir uygulamanın, WrenchTime dahil, gönderdiği silme isteğinin 2018 ve sonrası bir araçta reddedilmesini bekle. Belirli bir okumanın senin aracında geçip geçmediğini katalog testi gösterir.

Güvenlik Ağ Geçidi bypass'ını gösteren çizgi çizim: gösterge panelinin altındaki OBD-II portu bir ağ geçidi modülüne bağlı, çevresinden dolanan kehribar renkli bir bypass kablosu
Donanımsal bir bypass, aracın kablolamasının ulaştığı gösterge panelinin arkasında, ağ geçidi modülünün çevresinden takılır.

iPhone, Alfa Romeo Giulia ve Stelvio verisini okuyabilir mi?

Evet, iki düzeyde. Birincisi, WrenchTime araç bildirdiği sürece elliden fazla standart OBD-II parametresini ücretsiz okur: motor devri, araç hızı, yük, gaz kelebeği, soğutma suyu ve emme havası sıcaklıkları, manifold basıncı, yakıt seviyesi, modül voltajı ve daha fazlası; turbo basıncı, tork ve güç motorun bildirdiklerinden türetilir. iPhone için OBD-II uygulaması rehberi bunları listeler.

İkincisi, WrenchTime Pro, WrenchTime Sinyal Kütüphanesi'nde bir Alfa Romeo Giulia ve Stelvio paketi sunar; bu kütüphane WrenchTime'ın kendi özel sinyal koleksiyonlarıdır, uygulamanın içinde gelir ve çevrimdışı çalışır. Pakette 131 okuma var: 128'i altı kontrol ünitesine, üreticinin kendi veri tanımlayıcılarıyla (servis 22) 29 bit CAN adreslerinden sorulur, üçü standart OBD-II okumasıdır. WrenchTime'daki araç, model adında Giulia ya da Stelvio geçen bir Alfa Romeo olduğunda paket seçili olarak açılır.

Paketin yalnızca bir kısmı WrenchTime'a cevap verebilir. Güvenlik Ağ Geçidi'li bir Giulia ya da Stelvio'nun OBD soketinde üç teşhis yolu bulunur; bunu bir sahibin Alfa Romeo Portal forumunda paylaştığı kablolama tablosu gösteriyor: standart CAN pimlerinde CAN C, kendi pimlerinde CAN IHS ve CAN CH. WrenchTime yalnızca CAN C'yi okur. Motor bilgisayarı ve standart OBD-II istekleri orada cevap verir; karoseri bilgisayarı, gösterge paneli, lastik basıncı ve direksiyon okumalarının cevap vermesi beklenmez, şanzıman okumaları ise doğrulanmadı. OBDb'nin 2018 Giulia test verisinde lastik basıncı modülü standart bağlantıdan sessiz kaldı, şanzıman ise paketteki 29 bit adres yerine 11 bit bir adresten, 7E1'den cevap verdi.

Paketteki her okuma Doğrulanmamış olarak işaretli: hiçbiri henüz WrenchTime tarafından bir araçta doğrulanmadı ve ana yolda bile hangilerinin cevap verdiği motora ve model yılına bağlı. Aynı OBDb verisinde 2018 Giulia'nın motor bilgisayarı, paketin benzinli motorlar için listelediği yağ sıcaklığı isteğine cevap vermedi. WrenchTime'ın kendi kütüphanesinin altında listelediği açık OBDb topluluk kataloğunda 16 Ekim 2026'da Giulia'ya özgü sinyal ve Stelvio kaydı yoktu; WrenchTime'ın onu da listelediği markanın tamamına yönelik Alfa Romeo seti lastik basınçları, vites ve direksiyon açısı gibi 64 sinyal içeriyor.

WrenchTime'ın Alfa Romeo Giulia ve Stelvio paketi: kontrol üniteleri, 29 bit CAN başlıkları, okumalar ve standart bir adaptörde beklenenler
Kontrol ünitesiCAN başlığıOkumalarÖrneklerStandart bir adaptörle
Motor18DA10F1107Turbo basıncı; yağ sıcaklığı, seviyesi ve basıncı; DPF ve EGR; enjeksiyon; Start & Stop; servis sayaçlarıBeklenir: ana yol, WrenchTime'ın zaten sorguladığı adreste
Şanzıman18DA18F14Şanzıman yağ sıcaklığı, tork, DNA moduDoğrulanmadı: OBDb verisinde şanzıman 7E1'den, 11 bit cevap veriyor
Lastik basıncı izleme18DAC7F18Her lastiğin basıncı ve sıcaklığıBeklenmez: OBDb'nin 2018 Giulia verisinde ana yolda sessiz
Karoseri bilgisayarı18DA40F17Akü akımı, voltajı, sıcaklığı ve şarj durumu; kontak konumuBeklenmez: büyük olasılıkla başka bir yolda bulunan bir karoseri modülü
Direksiyon18DA2AF11Direksiyon açısıBeklenmez: büyük olasılıkla başka bir yolda bulunan bir şasi modülü
Gösterge paneli18DA60F11Gösterge paneli parlaklığıBeklenmez: büyük olasılıkla başka bir yolda bulunan bir karoseri modülü
Standart OBD-IIFonksiyonel istek3Kodlar silindiğinden beri ısınma sayısı ve mesafe, turboşarj sıcaklığıBeklenir

Kaynaklar: WrenchTime ile gelen Giulia ve Stelvio paketi; OBDb'nin 2018 Giulia test verisi; Alfa Romeo Portal forumundaki OBD soketi kablolama tablosu. 16 Ekim 2026'da kontrol edildi. Bir araçta doğrulanana kadar her okuma Doğrulanmamış olarak işaretlidir.

WrenchTime'ın kütüphanesinde hangi Giulia ve Stelvio okumaları var?

Paket okumalarını sisteme göre gruplar: turbo ve hava, yağ, soğutma ve sıcaklıklar, DPF, EGR, yakıt ve enjeksiyon, şanzıman, sürüş, lastikler, elektrik, karoseri, Start & Stop, servis ve sayaçlar. Tek bir yakıta etiketlenmiş okumalar, WrenchTime'daki araçta diğer yakıt olduğunda Diğer Motorlar altında listelenir; yani benzinli bir Giulia yağ sıcaklığını ve yağ seviyesini kendi okumaları arasında, dizelin DPF okumalarını ise ayrı bir bölümde görür. Aşağıdaki tablo motor bilgisayarı ve şanzımanla sınırlı, çünkü diğer modüllerin WrenchTime'a cevap vermesi beklenmiyor.

Sıcaklıklar, basınçlar ve hızlar WrenchTime'da seçilen birimleri izler; yani araç bar olarak bildirdiği bir basınç psi, bir sıcaklık °F olarak okunabilir; mesafeler araç bildirdiği gibi kilometre kalır. Gösterge olarak çizilen bir okumanın araç başına değiştirebileceğin bir aralığı ve kendi eklediğin uyarı ve kritik bantları vardır; sayaçlar, mesafeler ve durumlar düz sayılardır.

WrenchTime'ın Giulia ve Stelvio paketinden seçilmiş motor ve şanzıman okumaları, motora göre
OkumaKontrol ünitesiMotorGösterim
Turbo basıncı, istenen ve ölçülenMotorİkisi deGösterge
Motor yağı sıcaklığıMotorBenzinGösterge
Motor yağı seviyesi ve yağ basıncıMotorBenzinGösterge
Yağ kalitesi bozulmasıMotorİkisi deGösterge, yüzde
Sonraki yağ değişimine mesafeMotorİkisi deSayı
Takılı vitesMotorİkisi deSayı
Şanzıman yağ sıcaklığı ve torkuŞanzımanİkisi deGösterge
DPF sıcaklığı, fark basıncı ve yenileme ilerlemesiMotorDizelGösterge
Son DPF yenilemesinden bu yana mesafe, yenileme sayılarıMotorDizelSayı
EGR, ray basıncı, turbo konumu, enjeksiyon zamanlaması ve miktarlarıMotorDizelGösterge ya da sayı
Start & Stop durumu, DNA modu, hız sabitleyiciMotor, şanzımanİkisi deHam değer

Kaynak: WrenchTime ile gelen Giulia ve Stelvio paketi, 16 Ekim 2026.

iPhone'da WrenchTime'daki özel OBD-II sinyalleri: canlı okumaların, her birinin göründüğü ekranların ve sinyal başına bir anahtarın bulunduğu Sinyaller listesi

Bir Giulia ya da Stelvio okumasına güvenmeden önce nasıl test edilir?

WrenchTime'da Araçlar sekmesini aç, Araç Araçları için kalp atışı düğmesine dokun, adaptörü o sayfadan bağla, Sinyaller'i seç, sonra Katalogdan İçe Aktar'ı: WrenchTime Sinyal Kütüphanesi en üstte listelenir ve aracın eşleştiğinde Giulia ve Stelvio paketi seçili gelir. Kontak açıkken bir okumayı kaydır ya da basılı tut ve Test'e dokun, ya da listelenen tüm okumalar için Tam Taramayı Başlat'ı çalıştır.

Her test okumanın isteğini bir kez gönderir ve sonucu satırında gösterir: okunan değerle Cevap Veriyor, Cevap Yok ya da Hata. Test sürerken canlı veri durur ve yolculuk kaydedilirken hiçbir test çalışmaz. Makul bir değerle cevap veren okuma içe aktarmaya değer; Cevap Yok veren okuma WrenchTime'ın okumadığı bir yolda olabilir, senin motorunda ya da model yılında bulunmayabilir veya ağ geçidi tarafından engelleniyor olabilir.

İstediğin okumaları içe aktar, sonra her biri için nerede görüneceğini seç: WrenchTime Live panosu, CarPlay ve Yolculuklar Sırasında Kaydet. Test etme ve içe aktarma WrenchTime Pro ile gelir. Bazı araçlar kilitli bir araçtaki teşhis trafiğini kurcalama sayar; bu yüzden WrenchTime'da, motor kapandığında araçla konuşmayı bırakan araç başına bir anahtar var. Özel OBD-II PID'leri rehberi bir okumanın nasıl tanımlandığını ve nasıl düzenlendiğini anlatıyor.

Giulia ya da Stelvio turbo basıncını CarPlay'de görebilir miyim?

Evet; WrenchTime Pro, desteklenen bir adaptör ve katalog testinde okumaya cevap veren bir araç gerekir. Giulia ve Stelvio paketinden içe aktarılan bir okuma, WrenchTime'ın CarPlay Live ızgarasında standart okumaların yanında bir kutucuk olur; halka ya da düz sayı olarak çizilir, araç başına düzenlenen satır başına üç ila sekiz kutucuklu bir ızgarada. Bir kritik bant belirlediğinde, ona giren okuma aracın ekranında tek bir uyarı verir; bir kutucuğa dokunmak oturum için mevcut, en düşük, en yüksek ve ortalama değerini gösterir. Standart turbo basıncı için hiçbir pakete gerek yok: WrenchTime onu manifold ve barometrik basınçtan türetir; OBDb'nin 2018 Giulia test verisi aracın buna cevap verdiğini gösteriyor.

Aynı okuma telefondaki WrenchTime Live panosunda durabilir ve Yolculuklar Sırasında Kaydet açıkken her sürüşle birlikte saklanabilir; böylece bir DPF yenilemesi yolculuğun zaman çizelgesinde geri okunabilir. Paketin okumaları Yavaş hızda, yaklaşık 8 saniyede bir içe aktarılır; bunu okuma başına artırabilirsin. CarPlay için OBD2 uygulaması rehberi CarPlay ekranını, araç gösterge paneli uygulaması sayfası WrenchTime Live'ı anlatıyor.

Hangi iPhone uygulamaları AlfaOBD'un yaptığını yapar?

AlfaOBD'un iPhone karşılığı aramalarında alternatif olarak çıkan iki iPhone uygulaması kendini Stellantis araçları için teşhis aracı olarak tanımlıyor. OBDify'ın App Store sayfası, FCA ve Mopar araçları için bir teşhis ve programlama uygulamasını anlatıyor; Jeep, Dodge, RAM, Chrysler, Alfa Romeo, Fiat, Lancia ve Maserati için genişletilmiş işlevler, ELM327, vLinker MS ya da OBDLink MX+ gibi adaptörler ve ücretsiz plan, abonelik ya da araç başına tek seferlik kilit açma var.

Araç listesi Giulia'yı (2016'dan 2021'e) ve Stelvio'yu (2018'den 2021'e) adlandırıyor ve 2018 ve sonrası bir araçta okumanın normal çalıştığını, kod silme ve sıfırlamaların ağ geçidi için ek adımlar gerektirdiğini söylüyor. Tek VIN kilit açma 19,99 $, Premium ayda 4,99 $ ya da yılda 47,99 $ (27 Ekim 2026'da kontrol edildi).

OBD JScan'in App Store sayfası bir Jeep, Chrysler ve Dodge teşhis uygulamasını anlatıyor; ücretsiz, tek VIN lisansı 20,99 $ ve Alfa Romeo'yu listelemiyor (27 Ekim 2026'da kontrol edildi). Ağ geçidi her uygulama için geçerli: yukarıda alıntılanan araç üreticilerine göre, 2018 ve sonrası bir araçta yapılandırma ve işlemler, hangi uygulama gönderirse göndersin, ağ geçidinin açılmasını ya da bypass edilmesini gerektirir. WrenchTime bu türden bir uygulama değil; aracı okur ve kaydını tutar.

AlfaOBD ve WrenchTime bir bakışta

Tablo ikisini her üreticinin belirttiklerine göre karşılaştırıyor, 16 Ekim 2026'da kontrol edildi. “Listelenmemiş”, AlfaOBD sitesinin özellikten söz etmediği anlamına gelir, eksik olduğunun doğrulandığı anlamına değil. WrenchTime ücretsiz katmanı ve WrenchTime Pro ile gösterilir.

Alfa Romeo Giulia ya da Stelvio'da AlfaOBD ve WrenchTime, 16 Ekim 2026'da kontrol edildi
ÖzellikAlfaOBDWrenchTime
PlatformlarAndroid, Windows; Mac'te Parallels ya da Boot Camp ileiPhone, iPad, Apple Watch
Fiyat modeliPlatform başına tek seferlik lisans; sınırlı ücretsiz modÜcretsiz; WrenchTime Pro aylık, yıllık ya da ömür boyu
MarkalarStellantis: 1994'ten itibaren Fiat, Alfa Romeo ve Lancia; 2005'ten itibaren Chrysler, Dodge, Ram ve Jeep; bazı Maserati, Peugeot ve Citroën modelleriHer OBD-II araç; kütüphanesinde bir Giulia ve Stelvio paketi
Kontrol üniteleriAraçların ECU'larına doğrudan destek: motor, şanzıman, karoseri, gösterge paneli, ABS, klima ve daha fazlasıStandart OBD-II, artı adaptör üzerinden cevap veren her modüle okuma istekleri (Pro)
Canlı veriAyarlanabilir grafiklerle canlı parametrelerElliden fazla standart parametre ücretsiz; Giulia ve Stelvio okumaları Pro ile
Arıza kodlarıOlası nedenler ve donmuş kare verisiyle okuma; silmeStandart isteğe cevap veren modüllerden kodlar, hazırlık durumu, donmuş kare verisi, silme (Pro)
Servis işlemleri (yağ sıfırlama, DPF yenileme, ABS havası alma)EvetHayır
Yapılandırma, proxy hizalama, anahtar programlamaEvet; bazı modellerde anahtarHayır
İkinci yüksek hızlı CAN yoluGri adaptörleGeçilmez
Güvenlik Ağ Geçidi, 2018 ve sonrasıTam erişim için donanımsal bypassOkur; kod silmenin reddedilmesini bekle
CarPlay'de göstergelerListelenmemişEvet, içe aktarılan Giulia ve Stelvio okumaları dahil (Pro)
KayıtListelenmemişSeçtiğin okumalar her yolculukla otomatik kaydedilir
Bakım ve yakıt kaydıListelenmemiş59 işlem, 12 paket, hatırlatıcılar, depodan depoya yakıt kaydı
Tasarım ve iPhone entegrasyonuiPhone sürümü yokiOS 26 için Liquid Glass'lı yerel SwiftUI; Kilitli Ekran'da ve Dynamic Island'da yolculuk Canlı Etkinliği; bazıları Pro ile 9 widget; Apple Watch uygulaması (Pro)

AlfaOBD'un ana sayfası, indirme sayfası, desteklenen araç listesi, Android yardımı ve Google Play sayfasından 16 Ekim 2026'da kontrol edildi; WrenchTime'ın özellik belgeleri ve App Store sayfası.

WrenchTime, Giulia ya da Stelvio'da ne ekler?

Bu sayfadaki iPhone uygulamaları arasında WrenchTime, seçtiğin okumaları her sürüşle birlikte saniyede bir örnekle otomatik kaydeden ve aracın bakım ve yakıt kaydını bunların yanında tutan uygulamadır. OBDify ve OBD JScan'in App Store sayfaları (27 Ekim 2026'da kontrol edildi) ne veri kaydından ne de bir servis ya da yakıt kaydından söz ediyor.

Aynı zamanda turbo basıncı, yağ durumu ve DPF yenilemeleri gibi bir Giulia ve Stelvio motor bilgisayarı okuma paketi sunan ve her birini içe aktarmadan önce kendi aracında test etmene izin veren uygulama (WrenchTime Pro). Diğer iki sayfadan hiçbiri bu türden bir testi anlatmıyor.

Telefonda aynı okumalar WrenchTime Live panosunu doldurur: senin kurduğun sayfalarda 18 gösterge türü; bir yolculuk kaydedilirken Canlı Etkinliği Kilitli Ekran'da, Dynamic Island'da ve CarPlay Gösterge Paneli'nde durur. Seçtiğin okumalar her sürüşle saniyede bir örnekle kaydedilir ve Pro ile Araç Araçları, hazırlık monitörleri ve donmuş kare verisiyle arıza kodlarını okur. Hepsi aracın bakım, yakıt ve yolculuk kaydının yanında durur.

WrenchTime'ı ben geliştiriyorum, bu bölümü bunu bilerek tart. Aracın ekranında, WrenchTime Pro ile CarPlay Live sekmesi araç başına düzenlenen bir gösterge kutucuğu ızgarasıdır: satır başına üç ila sekiz, her biri uyarı ve kritik bantlı bir halka, kısa bir grafik ya da düz bir sayı; varsayılan olarak saniyede iki kez yeniden çizilir. Kritik olan bir okuma aracın ekranında tek bir uyarı verir.

AlfaOBD'un kendi sitesi (26 Ekim 2026'da kontrol edildi) platformlarını Android ve Windows olarak listeliyor; WrenchTime iPhone'da çalışır ve bir Giulia ya da Stelvio'nun okumalarını CarPlay'e ve her yolculuğun kaydına koyar.

WrenchTime, iOS 26 için SwiftUI ile yerel olarak geliştirildi; Liquid Glass ve Dynamic Island'ı taklit etmek yerine kullanır. Bir yolculuk Kilitli Ekran'da ve Dynamic Island'da Canlı Etkinlik olarak çalışır, bazıları WrenchTime Pro ile 9 Ana Ekran ve Kilitli Ekran widget'ı kaydı görünür tutar, bir Apple Watch uygulaması ve kalıcı bir iPad kenar çubuğu onu daha öteye taşır.

Koyu tema OLED için kalibre edildi, uygulama 30 vurgu temasından herhangi birini alır; iki katmanda da reklam yok, hesap yok ve eşzamanlama yalnızca kendi özel iCloud'unla olur. CarPlay, Giulia ve Stelvio paketi, Apple Watch uygulaması ve vurgu temaları WrenchTime Pro'nun parçasıdır.

Hangisini seçmelisin?

Aracı değiştirmen mi yoksa izlemen mi gerektiğine göre seç. Her satır, WrenchTime dahil, o uygulamanın uyduğu ihtiyaç. İkisi de uymuyorsa, iPhone için en iyi OBD2 uygulamaları daha fazla uygulamayı yan yana karşılaştırır, iPhone için Torque Pro ise iPhone sahiplerinin sorduğu başka bir Android uygulamasını anlatır.

  • AlfaOBD'u seç, eğer bir Stellantis aracında servis işlemlerine, zorla DPF yenilemeye, proxy hizalamaya, yapılandırma değişikliklerine ya da anahtar programlamaya ihtiyacın varsa ve bir Android cihazın ya da Windows bilgisayarın, aracın için AlfaOBD'un önerdiği bir adaptörün (Giulia ya da Stelvio için gri adaptörlü bir OBDLink MX+ ya da EX, ya da bir Vgate vLinker MS) ve 2018 ve sonrası bir araçta ağ geçidi bypass'ın varsa.
  • OBDify'ı seç, eğer iPhone'da FCA teşhisi ve programlama istiyorsan (araç listesine göre 2016'dan 2021'e Giulia ya da 2018'den 2021'e Stelvio) ve 2018 ve sonrası bir araçta kod silme ve sıfırlamalar için ağ geçidinin ek adımlarını kabul ediyorsan.
  • WrenchTime'ı seç, eğer iPhone kullanıyorsan ve Giulia ya da Stelvio'nun standart okumalarını, testi geçtikten sonra motor bilgisayarının turbo basıncı, yağ ve DPF okumalarını telefonda ve CarPlay'de, her sürüşle birlikte kaydedilmiş olarak, aracın bakım, yakıt ve yolculuk kaydının yanında istiyorsan.
  • OBD JScan'i seç, eğer diğer aracın bir Jeep, Chrysler ya da Dodge ise, sayfasının kapsadığı markalar bunlar; Alfa Romeo'yu listelemiyor.
  • İkisini birden kullan, eğer aracın servisini ara sıra kendin yapıyor ve her gün izliyorsan. Bir OBDLink MX+ ikisiyle de çalışır, aynı anda tek uygulamaya bağlıyken.

Önemli noktalar

AlfaOBD ve iPhone'da bir Alfa Romeo Giulia ya da Stelvio okumak hakkında akılda tutulacaklar, 16 Ekim 2026'da kontrol edildi.

  • AlfaOBD'un iPhone sürümü yok: Android ve Windows'ta çalışır; sitesi App Store'daki “Alfa OBD2” uygulamasının onunla ilgisi olmadığını söylüyor.
  • AlfaOBD, Android'de KDV hariç 49,00 $, Windows'ta KDV dahil 56,70 $ listeliyor, ikisinin de sınırlı bir ücretsiz modu var; adaptör, gri adaptör ve her ağ geçidi bypass'ı ekstra maliyet.
  • Giulia ya da Stelvio'da AlfaOBD, gri adaptörlü bir OBDLink MX+ ya da EX, ya da gri adaptörsüz bir Vgate vLinker MS öneriyor, araçların ikinci yüksek hızlı CAN yoluna ulaşmak için; 2018 ve sonrası bir araçta tam erişim için ağ geçidi bypass'ı istiyor.
  • iPhone'da WrenchTime bir Giulia ya da Stelvio okur: standart OBD-II ücretsiz, WrenchTime Pro ile de 131 Giulia ve Stelvio okumasından oluşan bir paket; hepsi Doğrulanmamış işaretli ve içe aktarmadan önce aracında test edilebilir. Motor bilgisayarının 107 okuması ve üç standart okuma WrenchTime'ın okuduğu yolda; karoseri, gösterge paneli, lastik basıncı ve direksiyon okumalarının cevap vermesi beklenmez, şanzıman olanları doğrulanmadı. Arıza kodlarını silebilir ama kodlama ve servis işlemi yapmaz. iPhone'da çalışır ve bu okumaları CarPlay'e ve her yolculuğun kaydına koyar.
  • OBDify bu sayfada FCA teşhisi ve programlama için olan iPhone uygulamasıdır; Giulia ve Stelvio araç listesinde (27 Ekim 2026'da kontrol edildi).

Giulia ya da Stelvio'nu iPhone'da oku

Alfa Romeo'nun turbo basıncını, yağ durumunu ya da dizelde DPF yenilemelerini önünde görmek istiyorsan, WrenchTime bir Bluetooth LE ELM327 adaptörü ya da bir OBDLink MX+ üzerinden elliden fazla standart parametreyi ücretsiz okur ve ücretsiz katmanda WrenchTime Live panosunda 3 gösterge gösterir. Bir kez ₺1.999,99 karşılığında da satılan WrenchTime Pro, Giulia ve Stelvio paketini, testlerini ve CarPlay gösterge ızgarasını ekler. Ücretsiz katman ayrıca 1 araç, ayda 3 yakıt girişi ve 2 bakım girişi ve haftada 10 kaydedilmiş yolculuk tutar. Özel OBD-II PID'leri rehberiyle başla. İşlemler ve yapılandırma için, WrenchTime'ın yapmadıklarını bir Android cihazdaki AlfaOBD karşılar.

iPhone'da WrenchTime'ın Canlı Veri ve Durum ekranı, Demo Modu'nda, simüle edilmiş bir adaptör üzerinden Luna Stelvio adlı bir araca bağlı; oturum sorguluyor, protokolü ve desteklenen PID'ler listelenmiş.

Sık sorulan sorular

iPhone'da AlfaOBD var mı?

Hayır. AlfaOBD yalnızca Android ve Windows'ta çalışır ve sitesi App Store'daki “Alfa OBD2” uygulamasının AlfaOBD ile ilgisi olmayan farklı bir ürün olduğunu uyarıyor. iPhone'da WrenchTime bir Alfa Romeo Giulia ya da Stelvio okur: standart OBD-II ücretsiz, Giulia ve Stelvio'ya özgü motor bilgisayarı okumaları WrenchTime Pro ile; arıza kodlarını silebilir, ama kodlama ya da servis işlemi yapmaz.

AlfaOBD ne kadar tutar?

AlfaOBD'un indirme sayfası (16 Ekim 2026'da kontrol edildi), tam Android sürümünü Google Play üzerinden KDV hariç 49,00 $ ve Windows lisansını iki bilgisayar için KDV dahil 56,70 $ olarak listeliyor. İkisinin de 15 dakikalık oturumlar gibi sınırları olan ücretsiz bir modu var. Fiyatlar değişebilir, satın alma ekranını kontrol et.

Giulia ya da Stelvio'da AlfaOBD için hangi adaptöre ihtiyacım var?

AlfaOBD, Giulia ve Stelvio için gri adaptörlü bir OBDLink MX+ ya da OBDLink EX öneriyor, çünkü ikisinin de gri adaptörün ulaştığı ikinci bir yüksek hızlı CAN yolu var. AlfaOBD'a göre Vgate vLinker MS renkli adaptör gerektirmiyor. 2018 ve sonrası bir araçta AlfaOBD, tam erişim için Güvenlik Ağ Geçidi bypass'ı istiyor.

WrenchTime, Giulia ya da Stelvio'da ağ geçidi bypass'ı gerektirir mi?

WrenchTime aracı okur ve yapılandırma ya da işlem komutu göndermez; Jaltest gibi araç üreticileri de Stellantis Güvenlik Ağ Geçidi'nin kayıtsız bir aracın kod okumasına ve canlı veriyi izlemesine izin verdiğini söylüyor. Kod silmek için ağ geçidinin açılması gerekir; 2018 ve sonrası bir araçta silme isteğinin reddedilmesini bekle. Katalog testi, hangi Giulia ve Stelvio okumalarının seninkinde cevap verdiğini gösterir.

WrenchTime, Giulia ya da Stelvio'da zorla DPF yenilemesi başlatabilir mi?

Hayır. WrenchTime Pro ile WrenchTime, dizel bir Giulia ya da Stelvio'nun DPF sıcaklığını, fark basıncını, yenileme ilerlemesini ve son yenilemeden bu yana mesafeyi okur, ama bir işlemi başlatan hiçbir komut göndermez. Zorla yenileme, AlfaOBD'un aktif işlemlerinden biridir ve AlfaOBD 2018 ve sonrası bir araçta bunun için ağ geçidi bypass'ı ister.

Alfa Romeo Giulia turbo basıncını CarPlay'de görebilir miyim?

Evet, WrenchTime Pro ve desteklenen bir adaptörle. Manifold ve barometrik basınçtan türetilen standart turbo basıncı için pakete gerek yok. Giulia ve Stelvio paketinden içe aktarılan bir okuma, örneğin motor bilgisayarının turbo ya da DPF okumaları, katalog testi aracın ona cevap verdiğini gösterdikten sonra CarPlay Live ızgarasında bir kutucuk olur ve bir kritik bant belirlediğinde uyarı verir.

Kaynaklar

  1. resmî sitesi alfaobd.com
  2. Desteklenen araç listesinde alfaobd.com
  3. indirme sayfası alfaobd.com
  4. 21 Mayıs 2025 tarihli yazısı jaltest.com
  5. Bosch Diagnostics boschdiagnostics.com
  6. Google Play sayfası play.google.com
  7. Alfa Romeo Portal forumunda alfa-romeo-portal.com
  8. OBDb'nin 2018 Giulia test verisinde github.com
  9. OBDb topluluk kataloğunda github.com
  10. markanın tamamına yönelik Alfa Romeo seti github.com
  11. App Store sayfası apps.apple.com
  12. Araç listesi obdify.net
  13. App Store sayfası apps.apple.com
  14. Android yardımı alfaobd.com
  15. App Store sayfası apps.apple.com
WrenchTime uygulama simgesi, turuncu motor ve anahtar

Tahmin etmektense bilmeyi tercih edenler için yapıldı.

İndirmesi ücretsiz. Bir araç, gerçek özellikler, reklam yok. Garajın sana teşekkür edecek.

WrenchTime'ı App Store'dan indir