OBD-II uygulaması · iPhone · CarPlay · iOS 26+

Okumaları sürüşle birlikte saklayan, iPhone için bir OBD-II uygulaması

WrenchTime, Bluetooth Low Energy ELM327 uyumlu bir OBD-II adaptörüne ya da Apple sertifikalı OBDLink MX+'a bağlanır ve sen sürerken arabanı okur: motor devri, araç hızı, motor yükü, gaz kelebeği konumu, soğutma suyu sıcaklığı, emme havası ve dış hava sıcaklığı, yakıt seviyesi, modül voltajı, emme basıncı ve yakıt akış hızı; araç bildirdiği sürece bunların ötesinde onlarca okuma daha: turbo basıncı, tork ve güçten yakıt düzeltmelerine, lambdaya, yağ ve egzoz sıcaklıklarına, dizelde ise partikül filtresine ve AdBlue seviyesine kadar. Okumalar telefonda halka göstergeler olarak, CarPlay ekranında gösterge ızgaraları olarak, tam ekran WrenchTime Live panosunda ise ölçü aletleri olarak çizilir. Her kanal sürüş boyunca saniyede bir örnekle kaydedilir ve yolculukla birlikte saklanır; böylece sürüşü sonradan bir grafik üzerinde geri sarabilirsin. Vgate iCar Pro, iCar Pro 2S ve OBDLink MX+ gerçek bir araçta çalıştığı doğrulanmış adaptörlerdir. Hiçbir şey yüklenmez: adaptör bağlantısı ve okumalar cihazında ve kendi iCloud'unda durur.

iPhone'da halka göstergeler ızgarası olarak WrenchTime canlı OBD-II okumaları

Hangi adaptöre ihtiyacım var?

Bluetooth Low Energy üzerinden ELM327 komut setini konuşan bir adaptör ya da Apple sertifikalı OBDLink MX+. Vgate iCar Pro, iCar Pro 2S ve OBDLink MX+, gerçek bir araçta çalıştığı doğrulananlar arasındadır; hangi diğer modellerin çalıştığı, hangilerinin önce bir kurulum adımı istediği ve Wi-Fi adaptörünün neden çalışmadığı ayrı bir sayfada: iPhone için OBD-II adaptörleri. Elinde bir adaptör olunca, WrenchTime'a OBD-II adaptörü nasıl bağlanır rehberi seni adaptörü takmaktan ilk canlı okumaya götürür.

WrenchTime arabadan ne okur?

Standart Mode 01 parametreleri, kademeli olarak sorgulanır: hızlı değişenler sık, yavaş değişenler seyrek okunur. Motor devri ve araç hızı saniyede birkaç kez; motor yükü, gaz kelebeği ve emme manifoldu basıncı yaklaşık saniyede bir; soğutma suyu sıcaklığı, emme havası sıcaklığı, dış hava sıcaklığı, yakıt seviyesi ve modül voltajı birkaç saniyede bir. Bu temel kümenin ötesinde, araç bildirdiği sürece onlarca okuma daha okur: turbo ve şarj basıncı, motor torku ve gücü, gaz pedalı konumu, yağ, şarj havası, katalizör ve egzoz gazı sıcaklıkları, kısa ve uzun vadeli yakıt düzeltmeleri, komut verilen ve ölçülen lambda, ateşleme avansı, yakıt rayı basıncı, EGR, barometrik basınç, etanol oranı, hibrit akü şarjı ve dizelde partikül filtresinin basıncı ve sıcaklığı ile AdBlue seviyesi. Hepsi Canlı Veri ve Durum'da görünür, CarPlay düzenine katılabilir ve yolculukla birlikte kaydedilir. Yakıt akış hızı, araç bildiriyorsa doğrudan okunur; bildirmiyorsa hava kütle akış sensöründen türetilir. Yalnızca aracının bildirdiği parametreler istenir ve yanıt vermeyi bırakan bir parametre sonsuza kadar sorulmak yerine sessizce geri plana alınır. CAN bağlantısında temponun düşmemesi için birkaç parametre tek istekte gider. Soğutma suyu sıcaklığı bir okumadır; soğutma suyunun yaşı ise bir bakımdır ve türe göre aralıkları soğutma suyu ne sıklıkla değişir yazısında.

iPhone'da devir, hız, soğutma suyu sıcaklığı, emme havası ve yakıt akışı için halka göstergeler içeren WrenchTime canlı OBD-II verisi

Arıza kodlarını okuyor mu?

Evet, WrenchTime Pro ile. Arıza Kodları aracı, standart OBD-II isteğine yanıt veren her kontrol ünitesinden kayıtlı, bekleyen ve kalıcı kodları okur, motor arıza lambasının yanıp yanmadığını gösterir, hazırlık monitörlerini kontrol eder ve arızayla birlikte aracın kaydettiği dondurulmuş kareyi gösterir. Her tarama tarihi ve kilometre sayacı değeriyle saklanır; kodlar motor kapalıyken, iki onaydan sonra silinebilir. Bir taramanın her bölümünün ne anlama geldiğini ve neyi yapmadığını OBD-II kod okuyucu rehberi anlatır. Araç kodlama başka bir iştir, başka bir araç gerektirir; OBDeleven ve WrenchTime her birinin nerede bittiğini söyler. Chip tuning için de durum aynı; IE POWERlink ve WrenchTime, bir tuner'ın CarPlay uygulamasını canlı veri uygulamasıyla karşılaştırır.

Yavaş bir adaptöre nasıl uyum sağlıyor?

Temposunu adaptörünün kendi yanıtlarına göre ayarlar; yani kalibre edecek ya da yeniden çalıştıracak bir şey yoktur. En önemli okumalar sıraları gelir gelmez yeniden istenir; hızlı bir adaptör saniyede birkaç kez, yavaş olan ise yanıtlayabildiği kadar sık okunur. İlk bağlantıda adaptörünün tek istekte kaç okuma taşıyabildiği ölçülür ve bu değer zaman zaman yeniden kontrol edilir. Live panosu ya da CarPlay göstergeleri ekrandayken, gösterdikleri okumalar daha sık sorgulanır. Adaptörün ekranındaki Bağlantı Kontrolü birkaç saniye hız ve devri izler ve bağlantının neyi başardığını gösterir.

CarPlay göstergeleri ne gösterir?

Canlı OBD-II verisini arabanın kendi ekranında bir gösterge ızgarası olarak: araçtan okunan hız ve devir, turbo basıncı, soğutma suyu, voltaj, yakıt akış hızı ve her özel PID. Her kutucuk uyarı ve kritik bantlarıyla bir halka, kısa bir grafik ya da düz bir sayıdır; saniyede neredeyse yedi kez yeniden çizilir ve bir okuma kritik olunca uyarı verir. Yanında Yolculuk, Yakınlarda ve Araç sekmeleri bulunur. CarPlay, WrenchTime Pro'nun bir parçasıdır; düzenin, yenileme temposunun ve uyarıların nasıl çalıştığı CarPlay için OBD-II uygulaması sayfasında. O ekranda yer almaya değer diğer uygulamalar CarPlay uygulamaları listesinde.

Bir araç ünitesinde halka göstergeler ızgarası gösteren WrenchTime CarPlay Canlı sekmesi

Okumalardan kendi panomu kurabilir miyim?

Evet. Adaptör, tam ekran pano olan WrenchTime Live'ı besler: bir sinyal kartı devri, soğutma suyu sıcaklığını, yakıt seviyesini, gaz kelebeğini, voltajı, tüketimi ya da başka herhangi bir OBD-II okumasını kendi göstergesi olarak, istediğin kadar çizer; telefonun kendi sağladığı ölçü aletlerinin yanında. Sayfaların, kart şekillerinin ve ücretsiz katmanın nasıl çalıştığı araç gösterge paneli uygulaması sayfasında.

iPhone'da devir, hız ve soğutma suyu sıcaklığı için halka göstergeler içeren WrenchTime Live panosu

Adaptörün ürettiği verilere ne olur?

Senin kalır ve telefonda kalır. Bir oturum sürerken akış, kanal başına saniyede bir örnek olarak toplanır; yolculuk bittiğinde seri paketlenip yolculukla birlikte saklanır. Böylece sürüş bir grafik üzerinde, kaydedilen her kanal için bir çip ile yeniden oynatılabilir; Pro ile birkaçı üst üste bindirilebilir. Telemetrinin kendi saklama süresi vardır; bu yüzden yolculuk ve rotası dururken telemetri temizlenebilir ve bir anahtar kaydı tamamen kapatır. Adaptör bağlantısı, öğrenilen profil ve okunmuş ama henüz onaylanmamış bir VIN, cihazın kendi ayarlarında durur, iCloud'da asla durmaz; çünkü bunlar araca dair sahip olduğun veri değil, bu telefonun oturum durumudur. Bir VIN, ancak sen kabul edersen araç kaydına işlenir.

WrenchTime'ı kullanmak için adaptör şart mı?

Hayır. Bakım, yakıt, şarj, yolculuklar, park, grafikler, Fiyat Radarı, widget'lar, Apple Watch uygulaması, iCloud eşitleme, yedekler ve dışa aktarma hiçbir adaptör olmadan çalışır; CarPlay'in Yolculuk, Yakınlarda ve Araç sekmeleri de öyle. Adaptör, onsuz da eksiksiz olan bir kaydın üstüne canlı motor verisi ve yolculuk başına telemetri ekler. Ayarlar'da ayrıca bu ekranların hepsini simüle edilmiş bir adaptörle çalıştıran bir demo modu var; bir şey satın almadan önce tam olarak ne alacağını görebilirsin.

Widget galerisi açık, düzenleme modundaki iPhone'da WrenchTime Live panosu

WrenchTime'ın göstermediği bir okumayı ekleyebilir miyim?

Evet, WrenchTime Pro ile ve genellikle hiçbir şey yazmadan. Araç Aletleri, Sinyaller içindeki Katalogdan İçe Aktar, OBDb topluluğunun seninkine en yakın model için eşlediği okumaları model yılına göre süzerek listeler; Tam Taramayı Başlat ise bunların her birini arabana sorar, hangilerinin yanıt verdiğini okunan değerle birlikte işaretler; böylece yalnızca arabanın gerçekten yanıtladıklarını içe aktarırsın. Katalogda kilometre sayacı ya da yakıt seviyesi olarak kayıtlı bir sinyal, o değeri araç için sağlayabilir; her yolculuğun sonunda kilometreni düzeltmeden önce GPS ile karşılaştırılır. Kendi özel PID'ini de tanımlayabilirsin: 01, 21 ya da 22 servisi, isteğe bağlı olarak bulunduğu kontrol ünitesi ve yanıtın baytları üzerinde bir formül ile; ya da başkasının bağlantı olarak paylaştığını açabilirsin. Her özel okuma gösterge, düz değer, durum lambası ya da arama tablosu olarak çizilebilir; Canlı Veri ve Durum'da, Live panosunda ve CarPlay'de gösterilir, açarsan her yolculukla kaydedilir. Bu üç salt okunur servis dışında hiçbir şey gönderilemez. Özel PID rehberi kataloğu, testi ve bir tanımı adım adım anlatır.

Kendi gösterge aralıklarımı ve kırmızı çizgimi ayarlayabilir miyim?

Evet, ücretsiz ve araç başına. Araç Aletleri, Sinyaller içindeki her sinyalin sayfasında, standart ya da özel, o okumanın en küçük, en büyük, uyarı bandı ve kritik bandını ayarlayan bir Gösterge Ölçeği bölümü ile kadran için bir kırmızı çizgi vardır; böylece daha düşük devirde çalışan bir dizel ya da daha sıcak çalışan bir motor kendi koşullarında çizilir. Telefon, Live panosu ve CarPlay aynı ölçekten çizer; CarPlay uyarısını tetikleyen de kritik banttır. Bir bandın bir tarafını boş bırakmak onu açık bırakır; tek bir sinyal ya da tüm araç varsayılanlara döndürülebilir.

Sık sorulan sorular

WrenchTime arıza kodlarını okuyor mu?

Evet, WrenchTime Pro ile. Standart OBD-II isteğine yanıt veren modüllerden kayıtlı, bekleyen ve kalıcı arıza kodlarını okur, motor arıza lambasının yanıp yanmadığını gösterir, genel kodları sade bir dille açıklar ve yalnızca motor kapalıyken siler. Her tarama ayrıca hazırlık monitörlerini ve arızayla birlikte kaydedilen dondurulmuş kareyi de gösterir.

Hangi okumaları gösteriyor?

Motor devri, araç hızı, motor yükü, gaz kelebeği konumu, soğutma suyu sıcaklığı, emme havası sıcaklığı, dış hava sıcaklığı, yakıt seviyesi, modül voltajı, emme manifoldu basıncı ve yakıt akış hızı; araç bildirdiği sürece onlarca okuma daha: turbo basıncı, tork ve güç, gaz pedalı, yağ ve egzoz sıcaklıkları, yakıt düzeltmeleri, lambda, ateşleme avansı ve dizelde partikül filtresi ile AdBlue seviyesi. Araç bildiriyorsa kilometre sayacı da. Pro ile, arabanın yanıtladığı başka her şey için özel PID tanımlayabilirsin. Modül voltajı, bir araba aküsü yaşlandıkça göz önünde tutulacak okumadır.

Okumalar yolculukla birlikte kaydediliyor mu?

Evet. Her kanal, sürüş boyunca saniyede bir örnek olarak toplanır ve yolculukla birlikte saklanır; böylece sonradan bir grafik üzerinde geri sarabilirsin. iOS uygulamayı sonlandırdıktan sonra kurtarılan bir yolculukta telemetri olmaz, çünkü o tampon bellekteydi. Hangi sinyalleri kaydetmeye değer ve nasıl okunacağı OBD2 veri kaydedici neleri kaydeder yazısında.

OBD-II verisi bir sunucuya gidiyor mu?

Hayır. Okumalar hiçbir WrenchTime sunucusuna ulaşmaz: cihazında durur ve yalnızca kendi özel iCloud'un üzerinden eşitlenir. Adaptör bağlantısı telefondan hiç çıkmaz.

CarPlay dahil mi?

CarPlay, WrenchTime Pro'nun bir parçasıdır. Canlı sekmesi eşleştirilmiş bir adaptör ister; Yolculuk, Yakınlarda ve Araç sekmeleri adaptörsüz de çalışır.

Kendi OBD-II PID'lerimi ekleyebilir miyim?

Evet, WrenchTime Pro ile. Katalogdan İçe Aktar, OBDb topluluğunun modelin için eşlediği PID'leri listeler ve içe aktarmadan önce arabanın hangilerini yanıtladığını test eder; ayrıca 01, 21 ya da 22 servisi ve yanıtın baytları üzerinde bir formülle kendin tanımlayabilir ya da başkasının bağlantı olarak paylaştığını açabilirsin. Özel bir PID telefonda, Live panosunda ve CarPlay'de gösterge, değer, durum lambası ya da arama tablosu olarak gösterilebilir, her yolculukla kaydedilebilir ve aracın kilometre sayacı ya da yakıt seviyesi olarak kullanılabilir.

Gösterge ölçeğini ya da kırmızı çizgiyi değiştirebilir miyim?

Evet, ücretsiz ve araç başına: her okuma için en küçük, en büyük, uyarı ve kritik bantlar, kadran için de bir kırmızı çizgi. Telefon, Live panosu ve CarPlay aynı ölçeği kullanır.

WrenchTime uygulama simgesi, turuncu motor ve anahtar

Tahmin etmektense bilmeyi tercih edenler için yapıldı.

İndirmesi ücretsiz. Bir araç, gerçek özellikler, reklam yok. Garajın sana teşekkür edecek.

WrenchTime'ı App Store'dan indir