OBD2

OBD2 veri kaydedici nedir ve her yolculuk nasıl kaydedilir?

OBD2 veri kaydedici, arabanın motor bilgisayarının teşhis portundan bildirdiği okumaları, örneğin devir, hız ve soğutma suyu sıcaklığını, sürüşten sonra incelemek üzere zaman serisi olarak kaydeden bir cihaz ya da uygulamadır. California Air Resources Board'a göre ABD'de 1996 model yılından beri satılan her benzinli araba ve hafif kamyonet bu porta sahip. Gündelik yolculuklar için sinyal başına saniyede bir örnek yeterli: ortalama bir ABD'li sürücünün günü, AAA Foundation'a göre 60,4 dakika, sinyal başına 3.624 örnek eder.

Kesit halinde bir OBD2 adaptörünün çizgi çizimi; devre kartı görünüyor ve ekranında veri izleri ile bir gösterge olan bir telefona kablosuz sinyal gönderiyor

Kısaca

  • OBD2 veri kaydedici, motor bilgisayarının canlı okumalarını ekranda bir anlık görüntü olarak değil, zaman serisi olarak kaydeder.
  • ABD'de 1996 model yılından beri satılan her benzinli araba ve hafif kamyonetin OBD2 portu var (CARB).
  • Yolculuk kaydı için saniyede bir örnek yeterli; daha hızlı oranlar canlı göstergeler içindir.
  • Okumaları yolculuğun GPS rotasıyla birlikte kaydet; böylece her ani yükselişin bir yeri ve zamanı olur.
  • Sigorta cihazları da kaydeder, ama sigortacıya raporlar; sana ait bir kaydedici veriyi sende tutar.

OBD2 veri kaydedici neyi kaydeder?

OBD2 veri kaydedici, arabanın motor bilgisayarının teşhis portundan istek üzerine yayınladığı parametreleri kaydeder. İsteklerin ve anlamlarının standardı, aracın OBD sistemi ile test ekipmanı arasındaki emisyonla ilgili teşhis hizmetlerini tanımlayan SAE J1979'dur. Her okuma bir parametre kimliğiyle, yani PID ile tanımlanır: motor devri için bir kod, araç hızı için bir başkası, soğutma suyu sıcaklığı için bir diğeri.

Kaydedici bir PID kümesini tekrar tekrar ister, her cevaba zaman damgası vurur ve sonucu zaman serisi olarak kaydeder: her birinin okunduğu anla birlikte bir değer listesi. Olağan okumalar motor devri, araç hızı, motor yükü, gaz kelebeği konumu, soğutma suyu ve emme havası sıcaklığı, yakıt düzeltmeleri, yakıt akış hızı ve kontrol modülünün voltajıdır. Birçok kaydedici ayrıca kayıtlı arıza kodlarını ve şasi numarasını (VIN) da saklar.

Araba yalnızca desteklediği PID'lere cevap verir; bu yüzden bir kaydedicinin kaydedebileceği liste araçtan araca değişir. İyi bir kaydedici önce arabaya hangi PID'leri desteklediğini sorar ve yalnızca onları ister. Arıza kodlarını okumak ve silmek ayrı bir iştir; OBD2 tarayıcı nasıl kullanılır yazısında anlatılıyor.

Ne tür OBD2 veri kaydediciler var?

OBD2 veri kaydediciler beş türdür ve en çok önem taşıyan fark verinin nereye gittiğidir. Hafıza kartlı kaydedici veriyi kutunun içinde tutar, telefon uygulaması telefonda, sigorta cihazı sigortacıya gönderir. Doğru tür, kendi sürüşlerini incelemek, pist günü kaydetmek ya da tek bir arızayı bulmak istemene bağlıdır.

OBD2 veri kaydedici türleri ve kaydedilen verinin gittiği yer
TürVeri nereye giderTelefon gerekir miEn uygun olduğu işNeden önemli
Hafıza kartlı kaydediciCihazın içindeki hafıza kartıHayırUzun gözetimsiz kayıt, filolar, mühendislik işleriArabada telefon olmadan kaydeder, ama kartı çıkarıp dosyaları kendin dönüştürürsün
Bluetooth adaptör ve telefon uygulamasıTelefon ve uygulamanın eşitlediği yerEvetGündelik sürüşler, yolculukları telefonda incelemekEn ucuz kurulum; telefon GPS konumunu da ekler, böylece okumalar bir rotayla gelir
Pist gösterge kaydedicisiGösterge ünitesi, sonra bilgisayarHayırPist günleri ve tur analiziİşe gidiş gelişler için değil, turlar ve bölümler için yapılmıştır
Sigorta telematik cihazıSigortacının sunucularıBazenKullanıma dayalı sigorta indirimleriHam kayda sahip değilsin ve onu görmezsin; ne anlama geldiğine sigortacı karar verir
Kayıt işlevli el tarayıcısıTarayıcının belleğiHayırTek bir arızayı olurken yakalamakKısa bir oturum için iyi, her yolculuğu kaydetmek için külfetli

OBD2 verisi neden yolculuğun rotasıyla birlikte kaydedilmeli?

OBD2 verisinde konum yoktur. Motor bilgisayarı arabanın ne kadar hızlı gittiğini ve suyun ne kadar sıcak olduğunu bildirir, arabanın nerede olduğunu asla. Bir soğutma suyu sıçraması ya da bir devir patlaması, uzun bir yokuşta, trafik sıkışıklığında ya da otoyol bağlantı rampasında olduğunu görene kadar pek bir şey ifade etmez.

Bu boşluğu telefon doldurur. GPS.gov, GPS destekli bir akıllı telefonun doğruluğunu açık gökyüzü altında tipik olarak 4,9 m (16 ft) yarıçap içinde, binaların, köprülerin ve ağaçların yakınında daha kötü olarak veriyor. Bu, her okumayı geldiği yola yerleştirmeye fazlasıyla yeter; bu yüzden rotayı ve motor okumalarını tek saatte kaydeden telefon tabanlı bir kaydedici, ikisinden birinin tek başına yanıtlayabildiğinden fazlasını yanıtlar.

İkisini birden almanın en basit yolu, kaydediciyi yolculuğun başlatmasıdır. otomatik yolculuk kaydı olan bir uygulama araç müzik sistemi bağlandığında dinlemeye başlar ve araba hareket edince yolculuğu başlatır; o yolculukla açılıp kapanan bir OBD2 oturumu, sürmeden önce hatırlanacak hiçbir şey bırakmaz.

OBD2 kaydedici ne sıklıkla örnek almalı?

Yolculuk kaydı için sinyal başına saniyede bir örnek yeterlidir. Hız, devir ve sıcaklıklar milisaniyelerde değil saniyelerde değişir; saniyede bir örneklenen seri yine de her ivmelenmeyi, devir izindeki her vites değişimini ve her ısınma eğrisini gösterir. Daha hızlı oranlar canlı göstergede işe yarar; ibresi saniyede üç ile sekiz kez güncellenen bir gösterge akıcı görünür.

Bu oranda veri hacmi küçük kalır. AAA Foundation'ın American Driving Survey: 2024 araştırması, sürücülerin günde ortalama 2,44 yolculuk, 60,4 dakika ve 50 km (31,1 mil) yaptığını buldu. Aşağıdaki örnek hesap bu 60,4 dakikayı, yani 3.624 saniyeyi, üç orandaki günlük örneklere çeviriyor.

Örnek hesap: ortalama bir sürüş gününde (60,4 dakika) kaydedilen OBD2 örnekleri
Örnekleme oranıSinyal başına günlük örnekGünde on sinyalNeden önemli
Saniyede bir3.62436.240Yolculuk kaydı için yeterli, her yolculukla birlikte saklanacak kadar küçük
Saniyede üç10.872108.720Akıcı canlı göstergeler; kayıt için üç kat depolama
Saniyede sekiz28.992289.920Canlı göstergelerin en akıcı hali; kayıtlı bir günlükte nadiren gerekir

Sürüş süresi: AAA Foundation for Traffic Safety, American Driving Survey: 2024 (Aralık 2025). Örnekler 60,4 dakika x 60 saniye x oran olarak hesaplanmıştır.

Gündelik bir yolculukta hangi sinyalleri kaydetmeye değer?

Dokuz standart OBD2 sinyali, gündelik bir yolculuk kaydının amaçlarının çoğunu karşılar: motorun nasıl kullanıldığı, nasıl ısındığı ve ne kadar yakıt yaktığı. Bunlardan biri olan yakıt düzeltmesi (fuel trim), motor bilgisayarının püskürttüğü yakıta uyguladığı düzeltmedir; kısa vadeli olanı andan ana, uzun vadeli olanı öğrenilmiş bir fark olarak.

Gündelik bir yolculukta kaydetmeye değer OBD2 sinyalleri
SinyalNe gösterirNeden önemli
Motor devriKrank milinin ne kadar hızlı döndüğüMotorun ne kadar zorlandığını ve ne kadar rölantide kaldığını gösterir
Araç hızıArabanın ölçtüğü hızMotor okumalarını arabanın o an yaptığıyla hizalar
Motor yüküMevcut gücün ne kadarının kullanıldığıSakin seyri yokuşlardan ve sert ivmelenmeden ayırır
Gaz kelebeği konumuGaz kelebeğinin ne kadar açık olduğuPedalın hızdan bağımsız nasıl kullanıldığını gösterir
Soğutma suyu sıcaklığıMotor sıcaklığıIsınma eğrisi ve her türlü aşırı ısınma ilk burada görünür
Emme havası sıcaklığıMotora giren havanın sıcaklığıSıcak günlerde güç ve tüketimdeki değişimleri açıklar
Yakıt akış hızıŞu anda motora akan yakıtBir sürüşü dakika dakika harcanan yakıta çevirir
Kısa ve uzun vadeli yakıt düzeltmesiBilgisayarın yakıt karışımına yaptığı düzeltmeHaftalar içinde kayan bir düzeltme bir kaçağı ya da sensörü işaret eder
Kontrol modülü voltajıMotor bilgisayarındaki voltajZayıf bir akü ya da şarj arızası motor çalışırken görünür

OBD2 yolculuk kaydı nasıl okunur?

OBD2 yolculuk kaydını okumak, soğutma suyu sıcaklığı izine bakarak başlar. Sürüşün başından itibaren düzenli olarak yükselmeli ve sonra düzleşmelidir; yükselmeye devam eden bir eğri ya da daha uzun sürüşlerde düzleşmeye hiç ulaşmayan bir eğri daha yakından bakmaya değer. Düz kısma varmadan biten kısa yolculuklar da bir örüntüdür, çünkü soğuk motor daha az verimli çalışır. Kaydedilmiş soğuk çalıştırmalardan dış sıcaklığa göre gerçek ısınma eğrileri araba motoru kaç dakika ısıtılmalı yazısında. Kaydedilmiş soğuk çalıştırmalardan dış sıcaklığa göre gerçek ısınma eğrileri araba motoru kaç dakika ısıtılmalı yazısında.

Rölanti süresi bulunacak ikinci şeydir: devrin düşük, hızın sıfır olduğu aralıklar. fueleconomy.gov'a göre rölanti, motor boyutuna ve klima kullanımına bağlı olarak saatte yaklaşık 0,95 ile 1,9 l (çeyrek ile yarım galon) yakıt harcayabilir. Örnek bir hesap olarak günde on dakika rölanti 0,16 ile 0,32 l eder; 250 sürüş gününde bu yaklaşık 40 ile 80 l yapar.

Gaz kelebeği, yük ve hız birlikte sürüş tarzını gösterir. Fueleconomy.gov agresif sürüşün yakıt tüketimini otoyol hızlarında kabaca %15 ile %30, dur kalk trafikte %10 ile %40 artırdığını ve 50 mph'in (80 km/sa) üzerindeki her 5 mph'in (8 km/sa) galon başına ek 0,30 dolar ödemek gibi olduğunu söylüyor. Bir kayıt ikisini de görünür kılar: ardından frenleme gelen keskin gaz sıçramaları ya da 50 mph'in üzerinde uzun süreler.

Voltaj ve yakıt düzeltmeleri daha yavaş sinyallerdir; tek bir yolculukta değil, birçok yolculuk boyunca okunmaları daha iyidir. Motor çalışırken voltajı haftadan haftaya, uzun vadeli yakıt düzeltmelerini bir ay boyunca karşılaştır. İkisinde de düzenli bir kayma, tek bir sürüşün gösteremeyeceği, her yolculuğun kaydının gösterebileceği türden bir değişimdir.

iPhone'da OBD2 verisi nasıl kaydedilir?

iPhone'da OBD2 verisi kaydetmek için bir Bluetooth Low Energy adaptör ya da Apple sertifikalı bir adaptör ve sürerken kaydeden bir uygulama gerekir. iOS Ayarlar'dan klasik Bluetooth ile eşleşen adaptörler ve Wi-Fi adaptörler çoğunlukla iPhone uygulamalarıyla çalışmaz; bu yüzden almadan önce iPhone'da hangi OBD-II adaptörlerin çalıştığına bak.

Araba ve motosiklet kayıtları için bir iPhone uygulaması olan WrenchTime yolculuk kaydedici olarak çalışır. Bir araca bağlı BLE ELM327 uyumlu bir adaptörle ya da OBDLink MX+ ile, yolculuk başlayınca bir OBD-II oturumu açılır ve bitince kapanır, kaydetmeyi seçtiğin her kanal saniyede bir örnekle gruplanır ve seri yolculukla birlikte, GPS rotasının yanında saklanır. iPhone için OBD-II uygulaması rehberi neleri okuduğunu anlatıyor.

  • Adaptörü tak. OBD2 portu çoğu arabada sürücü tarafında gösterge panelinin altındadır.
  • Araca bağla. Adaptörü uygulamanın Ayarlar > Bağlantılar bölümünde arabayla bir kez ilişkilendir (OBDLink MX+ önce iOS Ayarlar'da eşleştirilir); böylece doğru arabanın yolculukları okumalarını taşır.
  • Neyi kaydedeceğini seç. Senin için önemli sinyalleri seç; yalnızca arabanın bildirdiği okumalar istenir.
  • Sür. Oturum yolculukla başlar ve park ettiğinde durur, basılacak hiçbir şey yok.
  • İncele ya da dışa aktar. Kaydedilen kanalları yolculuğun grafiğinde gez ya da her örneği içeren bir CSV olarak ya da sinyal başına bir grafik içeren bir PDF rapor olarak dışa aktar.
WrenchTime'da kaydedilmiş OBD verili bir yolculuk, iPhone'da: sürüş boyunca motor devri ve araç hızı çizilmiş, en düşük, ortalama ve en yüksek değerlerle

Kaydedilen OBD2 verisi nereye gider?

Kaydedilen OBD2 verisinin nereye gittiği kaydediciye bağlıdır ve bir tanesini takmadan önce kontrol etmeye değer. Hafıza kartlı bir kaydedici, sen kopyalayana kadar her şeyi kutunun içinde tutar. Bir sigorta telematik cihazı yolculukları sigortacıya gönderir; kullanıma dayalı poliçenin amacı da budur. Bir telefon uygulaması kaydı, uygulamanın depoladığı ve eşitlediği yerde tutar.

WrenchTime adaptör bağlantısını ve öğrenilmiş araç profilini telefonun kendi ayarlarında tutar, kaydedilen telemetri de yolculukla birlikte kendi iCloud hesabın üzerinden gider. Yolda bir WrenchTime hesabı da WrenchTime sunucusu da yok. Telemetrinin kendi saklama süresi var; böylece yolculuklar ve rotalar dururken eski motor okumaları temizlenebilir.

Bir sonraki sürüşünü WrenchTime ile kaydet

Bir BLE adaptör eşleştir, arabana bağla ve sür: bir sonraki yolculuk rotasıyla ve motor okumalarıyla tek zaman çizelgesinde, gezmeye ya da CSV veya PDF olarak dışa aktarmaya hazır döner. OBD-II canlı verisi ve yolculuk dışa aktarma ücretsiz sürüme dahildir; ücretsiz sürüm haftada 10 yolculuk kaydeder. Yolculuk rota haritaları ve birkaç kanalı tek grafikte üst üste bindirmek WrenchTime Pro'nun parçasıdır. iPhone için OBD-II uygulaması rehberinde okumaların ve desteklenen adaptörlerin tam listesi var.

Sık sorulan sorular

OBD2'den hangi bilgiler alınabilir?

OBD2, motor bilgisayarının SAE J1979 kapsamında yayınladığı canlı okumaları verir: devir, araç hızı, motor yükü, gaz kelebeği konumu, soğutma suyu ve emme havası sıcaklığı, yakıt düzeltmeleri ve modül voltajı; ayrıca kayıtlı arıza kodları ve VIN. Araba yalnızca desteklediği okumalara cevap verir, bu yüzden liste araca göre değişir.

OBD2 veri kaydedici arabanın aküsünü boşaltır mı?

Takılı bir adaptör porttan küçük bir akım çeker ve birçok arabada port motor kapalıyken de enerjili kalır. Her gün kullanılan bir araba için bu nadiren sorun olur. Haftalarca park halinde duran bir araba için adaptörü çıkar ya da kendiliğinden uykuya geçen bir tane kullan.

iPhone'da OBD2 verisi kaydedilebilir mi?

Evet. Bir Bluetooth Low Energy adaptör ya da Apple sertifikalı bir adaptör ve sürerken kaydeden bir uygulama gerekir. iOS Ayarlar'dan eşleşen klasik Bluetooth adaptörler ve Wi-Fi adaptörler çoğunlukla çalışmaz; bu yüzden almadan önce uygulamanın adaptör listesine bak.

OBD2 veri kaydedici yolculuk başına ne kadar veri kaydeder?

Saniyede bir örnekle, 30 dakikalık bir yolculuk sinyal başına 1.800 örnektir. AAA Foundation'ın 2024 araştırmasında ortalama bir ABD'li sürücünün sürüş günü, 60,4 dakika, sinyal başına 3.624 örnektir; her yolculukla birlikte saklanacak kadar küçüktür.

OBD neyin kısaltması?

OBD, On-Board Diagnostics, yani araç üstü teşhis demektir. OBD II ikinci nesildir ve ABD'de 1996 model yılından itibaren benzinli arabalarda ve hafif kamyonetlerde zorunludur; bu yüzden tek bir adaptör o tarihten beri ABD'de satılan hemen her arabaya uyar.

Sigorta takip cihazı bir OBD2 veri kaydedici midir?

Çoğu zaman evet. Kullanıma dayalı sigorta cihazlarının çoğu OBD2 portuna takılır ve yolculuklarını kaydeder, ama sigortacıya raporlar ve ham veriyi sen görmezsin. Sana ait bir kaydedici veriyi sende tutar; neyi ve ne kadar süre kaydedeceğine sen karar verirsin.

Kaynaklar

  1. California Air Resources Board ww2.arb.ca.gov
  2. AAA Foundation aaafoundation.org
  3. SAE J1979 saemobilus.sae.org
  4. GPS.gov gps.gov
  5. fueleconomy.gov fueleconomy.gov
WrenchTime uygulama simgesi, turuncu motor ve anahtar

Tahmin etmektense bilmeyi tercih edenler için yapıldı.

İndirmesi ücretsiz. Bir araç, gerçek özellikler, reklam yok. Garajın sana teşekkür edecek.

WrenchTime'ı App Store'dan indir