汽车保养记录，哪些该保留？

每一条保养记录应该包含什么？

一条保养记录，证明的是某项具体的工作曾经在某辆具体的车上完成过。最扎实的记录，无论存在文件夹、表格还是 App 里，每次都包含同样的几个字段。对于自己动手做的保养，机油和机滤的收据，加上一条写明日期和里程的记录，实际效果就等同于一张工坊发票。

• 日期与里程表读数 证明这项工作是按厂家规定的周期按时完成的，无论是按日历还是按里程算。
• 所做的工作、更换的零件和油液 写明这次保养的名称，以及具体用了什么：机油的标号、机滤的型号、刹车片的品牌、冷却液的种类。
• 由谁完成 工坊的名称和地址，或者写「车主本人」，并附上零件收据作为依据。
• 费用 把一堆纸质单据，变成这辆车真实的用车成本。
• VIN 把这条记录和车本身绑在一起，而不是和你本人，这正是买家会核对的地方。

自己动手保养会让整车质保失效吗？

不会。FTC 关于汽车质保与日常保养的消费者提醒指出，独立技师、连锁维修店或车主本人都可以完成日常保养和维修，而不会让质保失效。同一份提醒也告诉车主，无论由谁完成这项工作，都要保留全部保养记录和收据，包括更换机油、轮胎换位、更换皮带、刹车片和年检。

这条建议的实际意义在于：一旦质保索赔受到质疑，那张写明日期的机油和机滤收据，加上一条标着里程的记录，就是证明这次保养按时完成的依据。

该怎样按 VIN 查到一辆二手车的保养历史？

先从卖家的文件夹入手，这通常是最完整的来源，然后再去问曾经为这辆车做过保养的经销商，很多经销商都按 VIN 保存记录，有些也愿意分享。商业性的车辆历史报告可以列出被上报过的保养记录；Kelley Blue Book 指出，这类报告只包含被上报过的事件，不会显示在自家车道上做的保养。政府提供的 NMVTIS 报告涵盖产权标记、最近一次上报的里程表读数和事故报废历史，但有意不包含任何保养信息。

• 车主自己的记录 最完整的历史，好坏全看车主的记录习惯。
• 经销商的保养记录 对在那里做过的工作可靠，但看不到其他店铺或自己动手的部分。
• 商业车辆历史报告 只包含被上报过的保养记录。
• NMVTIS 报告 产权、里程表和事故报废数据，不含保养信息。

保养记录该用表格、文件夹，还是 App？

最好的方法，就是你真正能坚持用下去的那一种。纸质文件夹能保存原始收据，但不会提醒你任何事。表格免费又方便搜索，但前提是每次保养后都要记得打开它，手动录入里程。App 则能替你完成大部分提醒和记录工作。

WrenchTime 是一款面向汽车和摩托车的 iPhone App，会在「保养」标签页里记下每一次完成的保养，包含日期、里程表读数、费用和备注，还能在同一步里排好下一次的时间。它保留一份完整的里程审计记录，显示每一次变更以及变更的来源，把 VIN 存在车辆信息里，并能按车导出带总计的 CSV 或 PDF。iPhone 保养 App 指南详细介绍了这样一份记录应该做到什么。无论用哪种方法，原始收据都要留着：记录负责整理历史，收据负责证明它。

保养记录在卖车时能帮上什么忙？

一份完整、标着日期的历史，能在价格谈判开始之前，先回答买家最先会问的那个问题：这辆车有没有被好好照顾过。上架之前，把每一张发票按日期排好，确认每一张都标着里程，并挑出正时皮带、刹车、轮胎、电瓶和各类油液这类大项保养单独列出来。一页纸的日期、里程和工作内容摘要，再向认真的买家提供完整文件夹，会让这辆车更容易被信任。同一个地方保存的油耗记录，也能证明这辆车一直被稳定使用。