Yakıt tüketimi
Yakıt tüketimi nasıl hesaplanır
İki dolu depo arasında yeniden doldurmak için alınan litreyi gidilen kilometreye böl, sonra ortalamayı en az üç depo üzerinden toplamlarla al, depo başına değerlerin ortalamasıyla asla.
İşletme maliyeti
Bir arabayı kullanmak km başına ne kadar tutar?
ABD'de yeni bir arabayı kullanmak 2026'da, AAA'nın Your Driving Costs araştırmasına göre km başına yaklaşık 53 sent (mil başına yaklaşık 86 sent) tutar: yılda 15.000 mil (24.140 km) giden bir araç için 12.863 $. Bunun yalnızca km başına 10,8 senti (mil başına 17,3 sent) yakıttır. Değer kaybı (yılda 4.422 $), sigorta (2.098 $) ve finansman giderleri (1.184 $), kullansanız da kullanmasanız da büyük ölçüde ödediğiniz sabit maliyetlerdir; bu yüzden az kullandıkça km başına maliyet artar: yılda 10.000 mil (16.090 km) için km başına yaklaşık 68 sent, 20.000 mil (32.190 km) için 46 sent. Bunlar ABD ortalamalarıdır, ama maliyet kalemleri ve hesap formülü her yerde geçerlidir.
Bir arabanın km başı maliyetine neler dahildir?
Bir arabanın km başı maliyeti, yıl boyunca ona harcadığınız her şeyin o yıl gittiğiniz km'ye bölünmesidir. AAA'nın 2026 Your Driving Costs araştırması bu harcamayı altı kategoriye ayırır; yedi araç kategorisinin her birinde en çok satan beş modelin beş yıl ve 75.000 mil (120.700 km) üzerinden ortalaması alınmıştır, ağırlıklı ortalama fiyat 39.376 $'dır.
AAA'nın sahiplik maliyeti dediği sabit maliyetler, araba hareket etse de etmese de ödenir: değer kaybı, sigorta, finansman giderleri ile ruhsat, tescil ve vergiler. Toplamları yılda 8.506 $'dır; 15.000 milde (24.140 km) km başına 35,2 sent. AAA'nın işletme maliyeti dediği değişken maliyetler her km'de büyür: AAA broşürüne göre yakıt ile bakım, onarım ve lastik birlikte km başına 18,0 sent (mil başına 29,04 sent) eder.
Tek başına en büyük kalem değer kaybıdır: arabanın sıfır fiyatı ile beş yıl sonra takas değeri arasındaki fark; AAA'nın 2026 ortalamasında yılda 4.422 $. Çoğu sürücünün izlediği kalem olan yakıt, toplamın yaklaşık beşte biridir.
| Kalem | Yıllık | km başına | Toplam içindeki pay |
|---|---|---|---|
| Değer kaybı | 4.422 $ | 18,3 sent | %34,4 |
| Yakıt | 2.598 $ | 10,8 sent | %20,2 |
| Sigorta (tam kapsam) | 2.098 $ | 8,7 sent | %16,3 |
| Bakım, onarım ve lastik | 1.760 $ | 7,3 sent | %13,7 |
| Finansman giderleri | 1.184 $ | 4,9 sent | %9,2 |
| Ruhsat, tescil ve vergiler | 802 $ | 3,3 sent | %6,2 |
| Toplam | 12.863 $ | 53,3 sent (AAA mil başına 86 sent'e yuvarlar) | %100 |
Kaynak: AAA Your Driving Costs 2026 bilgi formu ve broşür (15 Eylül 2026). AAA yakıt ile bakımı mil başına, diğer kalemleri yıllık verir; kalan sütunlar 15.000 milde (24.140 km) hesaplanmıştır ve yuvarlama yüzünden tam toplamayabilir.
Bir arabanın km başına maliyetini nasıl hesaplarsınız?
Bir arabanın km başı maliyetini hesaplamak için bir yıllık sabit maliyetleri ve bir yıllık değişken maliyetleri toplayın, sonra o yıl gittiğiniz km'ye bölün: km başına maliyet = (sabit maliyetler + değişken maliyetler) ÷ gidilen km. Tam bir yıl kullanın, çünkü sigorta, tescil ve lastik her ay değil, birkaç büyük fatura olarak gelir.
Örnek hesap, uydurma rakamlarla: 28.000 $'a alınan ve beş yıl sonra 13.000 $'a satılması beklenen bir araba yılda 3.000 $ kaybeder. 1.800 $ sigorta, 250 $ tescil, 900 $ kredi faizi, 900 $ bakım ve 20.000 km için yakıtı ekleyin: 7,8 l/100 km ile 1.560 l, EIA'nın galonu 4,284 $'lık fiyatıyla (litresi 1,13 $) 1.762,80 $. Toplam 8.612,80 $, yani km başına 43,1 sent.
Bu örnekte her km'nin 29,8 senti sabit, 13,3 senti değişken maliyettir. Bu dağılım yüzünden yakıt fiyatı tek başına arabanın neye mal olduğunu pek anlatmaz: örnekteki yakıt faturasını yarıya indirmek km başına 4,4 sent, yani toplamın yaklaşık onda birini kazandırır.
| Kalem | Tür | Yıllık | km başına |
|---|---|---|---|
| Değer kaybı (28.000 $'a alındı, 5 yıl sonra 13.000 $'a satış) | Sabit | 3.000 $ | 15,0 sent |
| Sigorta | Sabit | 1.800 $ | 9,0 sent |
| Kredi faizi | Sabit | 900 $ | 4,5 sent |
| Tescil ve vergiler | Sabit | 250 $ | 1,2 sent |
| Yakıt (20.000 km × 7,8 l/100 km × 1,13 $/l) | Değişken | 1.762,80 $ | 8,8 sent |
| Bakım ve lastik | Değişken | 900 $ | 4,5 sent |
| Toplam | Sabit 29,8 sent, değişken 13,3 sent | 8.612,80 $ | 43,1 sent |
Örnek değerler. Benzin fiyatı EIA Benzin ve Dizel Yakıt Güncellemesi'nden, 19 Ekim 2026 haftası ABD normal benzin ortalaması (galonu 4,284 $, litresi yaklaşık 1,13 $).
- Sabit maliyetler: sigorta primleri, tescil ve vergiler, kredi faizi ve değer kaybı.
- Değer kaybı: ödediğiniz fiyat eksi arabanın büyük olasılıkla satılacağı fiyat, arabayı tuttuğunuz yıl sayısına bölünür.
- Değişken maliyetler: yakıt ya da şarj, yağ değişimleri ve planlı bakım, lastikler ve onarımlar.
- Kilometre: yıl sonundaki kilometre sayacı okuması eksi yıl başındaki okuma.
Benzin km başına ne kadar tutar?
Km başına benzin maliyeti, litre fiyatının arabanızın km/l değerine bölünmesidir; ya da l/100 km × litre fiyatı ÷ 100. EIA'nın 19 Ekim 2026 haftasındaki normal benzin ABD ortalaması olan galon başına 4,284 $'da (litresi 1,13 $), 7,8 l/100 km'lik (30 MPG) bir araba yakıta km başına 8,9 sent, 11,8 l/100 km'lik (20 MPG) bir araç 13,3 sent öder. Kendi tüketiminizi depo depo nasıl ölçeceğiniz benzin tüketimi nasıl hesaplanır rehberinde.
Bilmeye değer iki ulusal ortalama var ve farklı şeyleri ölçerler. EPA Otomotiv Eğilimleri Raporu'na göre 2024 model yılı yeni araçlar gerçek kullanımda rekor 8,6 l/100 km (27,2 MPG) ortalamaya ulaştı; bu, yakıtı km başına 9,8 sente getirir. Yoldaki tüm hafif araç filosu ise FHWA Karayolu İstatistikleri'ne göre 2024'te ortalama 10,1 l/100 km (23,4 MPG) idi, yani km başına 11,4 sent.
Metrik birimlerde formül şudur: km başına maliyet = 100 km'deki litre × litre fiyatı ÷ 100. Örnek olarak, 100 km'de 7 l yakan ve litresi 50 TL olan bir araba yakıta km başına 3,50 TL öder. Rakamlar örnektir.
| Yakıt ekonomisi | km başına yakıt maliyeti | 1.000 km yakıt maliyeti |
|---|---|---|
| 11,8 l/100 km (20 MPG) | 13,3 sent | 133,10 $ |
| 10,1 l/100 km (23,4 MPG, yolda giden tüm hafif araç filosu, 2024) | 11,4 sent | 113,76 $ |
| 9,4 l/100 km (25 MPG) | 10,6 sent | 106,48 $ |
| 8,6 l/100 km (27,2 MPG, yeni araçlar, 2024 model yılı) | 9,8 sent | 97,87 $ |
| 7,8 l/100 km (30 MPG) | 8,9 sent | 88,73 $ |
| 5,9 l/100 km (40 MPG) | 6,7 sent | 66,55 $ |
| 4,7 l/100 km (50 MPG) | 5,3 sent | 53,24 $ |
EIA'nın 20 Ekim 2026'da yayımlanan haftalık fiyatından hesaplandı; yakıt ekonomisi ortalamaları EPA ve FHWA'dan. 1 galon = 3,785 l ve 1 mil = 1,609 km ile çevrildi.
Daha az sürdüğünüzde araba neden km başına daha pahalıya gelir?
Daha az sürdüğünüzde araba km başına daha pahalıya gelir, çünkü sabit maliyetleri, özellikle değer kaybı, sigorta ve finansman giderleri, daha az km'ye yayılır. AAA'nın 2026 rakamları ortalama yeni aracı yılda 10.000 milde (16.090 km) km başına yaklaşık 68 sent (mil başına 1,10 $), 15.000 milde 53 sent (86 sent) ve 20.000 milde 46 sent (74 sent) olarak veriyor; yıllık toplam km ile artsa da.
ABD'de arabalar ortalama olarak AAA'nın 15.000 millik varsayımının epey altında kullanılır. FHWA Karayolu İstatistikleri'ne göre ABD'de ortalama hafif araç 2024'te 10.787 mil (17.360 km) gitti; bu da tipik arabayı AAA'nın manşet rakamından çok 10.000 millik sütununa yaklaştırır.
Yukarıdaki örnek araba aynı etkiyi gösterir. Yılda 20.000 km yerine 12.000 km gittiğinde sabit maliyetleri 5.950 $ kalır, yakıt 1.057,68 $'a, km ile ölçeklenen bakım 540 $'a düşer: toplam 7.547,68 $, yani km başına 62,9 sent; 20.000 km'de 43,1 sentti.
| Yıllık mesafe | Yıllık maliyet | km başına maliyet |
|---|---|---|
| 16.090 km (10.000 mil) | 10.992 $ | 68,3 sent (mil başına 1,10 $) |
| 24.140 km (15.000 mil) | 12.863 $ | 53,3 sent (mil başına 86 sent) |
| 32.190 km (20.000 mil) | 14.799 $ | 46,0 sent (mil başına 74 sent) |
Kaynak: AAA Your Driving Costs 2026 (15 Eylül 2026).
Araç türüne göre ortalama km başına maliyet nedir?
AAA'nın 2026 araştırmasında yılda 15.000 mil (24.140 km) için ortalama maliyet, küçük bir sedanda km başına yaklaşık 38 sentten (mil başına yaklaşık 62 sent) yarım tonluk pikapta yaklaşık 68 sente (mil başına yaklaşık 1,10 $) kadar uzanır. AAA ikisi arasındaki farkı km başına yaklaşık 30 sent (mil başına 48 sent), yani yılda yaklaşık 7.191 $ olarak veriyor.
Orta boy bir SUV, km başına 59,8 sentle (mil başına 96,32 sent), AAA'nın 2026 rakamlarında orta boy bir pikaptan daha pahalıya sahip olunur ve işletilir. Her kategori en çok satan beş modelin ortalamasıdır; bu yüzden belirli bir model kategorisinin hayli üstünde ya da altında olabilir.
| Araç kategorisi | km başına maliyet | Yıllık maliyet |
|---|---|---|
| Küçük sedan | 38,4 sent (mil başına 61,73 sent) | 9.259 $ |
| Orta boy sedan | 43,7 sent (mil başına 70,37 sent) | 10.555 $ |
| Subkompakt SUV | 44,5 sent (mil başına 71,68 sent) | 10.752 $ |
| Kompakt SUV | 48,3 sent (mil başına 77,80 sent) | 11.670 $ |
| Orta boy pikap | 54,2 sent (mil başına 87,26 sent) | 13.089 $ |
| Orta boy SUV | 59,8 sent (mil başına 96,32 sent) | 14.447 $ |
| Yarım tonluk pikap | 68,1 sent (mil başına 1,10 $) | 16.449 $ |
Kaynak: AAA Your Driving Costs 2026 broşürü (15 Eylül 2026).
Elektrikli araba km başına benzinliden ya da hibritten ucuz mu?
Elektrikli araba km başına yakıt açısından daha ucuzdur ama km başına genel maliyet açısından her zaman değil. AAA'nın 2026 araştırmasında yılda 15.000 mil (24.140 km) için orta boy elektrikli sedan km başına 0,566 $ (mil başına 0,911 $), benzinli sürümü 0,438 $ (0,705 $), hibrit 0,423 $ (0,680 $) tutar. AAA, elektrikli sedanın yılda %29,1 daha pahalı, yani 3.080 $ fazla olduğunu söylüyor; nedenleri olarak daha yüksek değer kaybı, harçlar ve finansman maliyetlerini gösteriyor.
Yakıtta elektrikli araba kazanır. AAA'nın orta boy sedan rakamları, kWh'si 18 sentten elektrikli araç için yılda 712,50 $ şarj, benzinli araba için 2.215 $ benzin, hibrit için 1.436 $ verir: km başına 2,95, 9,18 ve 5,95 sent (mil başına 4,75, 14,77 ve 9,57 sent). Değer kaybı ters yöne gider: elektrikli için yılda 6.786 $, benzinli sedan için 3.330 $.
Fark en çok SUV'larda küçüktür: AAA'nın orta boy elektrikli SUV'u km başına 0,593 $ (mil başına 0,955 $), benzinlisi 0,598 $ (0,962 $) tutar. Hibrit, AAA'nın karşılaştırdığı dört kategorinin hepsinde benzinli sürümden ucuzdur. Yalnızca şarj tarafı için evde ve halka açık yerde elektrikli araba şarj etmenin maliyetine bakın.
| Araç kategorisi | Elektrikli | Benzinli | Hibrit |
|---|---|---|---|
| Orta boy sedan | 0,566 $ (0,911 $) | 0,438 $ (0,705 $) | 0,423 $ (0,680 $) |
| Kompakt SUV | 0,493 $ (0,793 $) | 0,483 $ (0,777 $) | 0,464 $ (0,747 $) |
| Orta boy SUV | 0,593 $ (0,955 $) | 0,598 $ (0,962 $) | 0,567 $ (0,913 $) |
| Pikap | 0,721 $ (1,161 $) | 0,688 $ (1,108 $) | 0,667 $ (1,074 $) |
Kaynak: AAA Your Driving Costs 2026 broşürü (15 Eylül 2026).
IRS mil oranı, bir arabayı km başına kullanma maliyetiyle aynı mı?
IRS mil oranı, ikisi de sabit ve değişken maliyetleri içerse de, arabayı km başına kullanma maliyetinizle aynı şey değildir. IRS iş standart mil oranı 1 Ocak - 30 Haziran 2026 arasında mil başına 72,5 sent (km başına yaklaşık 45 sent), 1 Temmuz 2026'dan itibaren 76 sent (km başına yaklaşık 47 sent); IRS oranı yıl ortasında, yakıt fiyatlarındaki son artışları gerekçe göstererek yükseltti. Bu bir ABD vergi kuralıdır ve burada ABD referansı olarak, mil üzerinden verilir.
IRS'ye göre iş oranı, bir otomobili çalıştırmanın sabit ve değişken maliyetleri üzerine yıllık bir araştırmaya dayanır; 2026'da mil başına 20,5 sent ve sonra 23,5 sent olan tıbbi ve taşınma oranı ise yalnızca değişken maliyetleri kullanır. AAA'nın 2026 ortalamaları toplamda mil başına 86 sent, yalnızca yakıt ve bakım için 29,04 sent.
İş amaçlı milleri indirmek ya da geri ödemek için IRS oranını, bütçe yapmak için kendi rakamınızı kullanın. IRS'nin istediği günlüğü tutmak IRS'ye uygun mil günlüğü rehberinde anlatılıyor.
| Rakam | Mil başına sent (km başına) | Neyi kapsar |
|---|---|---|
| IRS iş oranı, 1 Ocak - 30 Haziran 2026 | 72,5 (45,0) | Sabit ve değişken maliyetler, vergi indirimi için |
| IRS iş oranı, 1 Temmuz 2026'dan itibaren | 76 (47,2) | Sabit ve değişken maliyetler, vergi indirimi için |
| IRS tıbbi ve taşınma oranı, 1 Temmuz 2026'dan itibaren | 23,5 (14,6) | Yalnızca değişken maliyetler |
| AAA ortalaması, yeni araç, yılda 15.000 mil | 86 (53,4) | Sahiplik ve işletme maliyetleri |
| AAA yalnızca işletme maliyetleri | 29,04 (18,0) | Yakıt, bakım, onarım ve lastik |
Kaynaklar: IRS standart mil oranları (28 Temmuz 2026'da gözden geçirildi); AAA Your Driving Costs 2026 bilgi formu ve broşür.
Km başına maliyetinizi nasıl düşürebilirsiniz?
En büyük kaldıraçlar sabit maliyetlerdir, çünkü faturanın çoğu onlardır: AAA'nın 2026 ortalamasında değer kaybı, sigorta, finansman giderleri ve tescil yılda 12.863 $'ın 8.506 $'ıdır. Yakıt ve bakım daha küçük paydır ve her gün kontrol ettiğiniz kısımdır.
- Kategoriyi dikkatle seçin: AAA'nın küçük sedanı km başına yaklaşık 38 sent (mil başına 62 sent), yarım tonluk pikapı yaklaşık 68 sent (mil başına 1,10 $) tutar; hiçbir sürüş tarzı bu farkı kapatamaz.
- Daha az finanse edin: AAA, %15 peşinatlı beş yıllık bir kredide yılda 1.184 $ finansman gideri sayar.
- Sigortayı karşılaştırın: tam kapsam AAA ortalamasında yılda 2.098 $'dır; değer kaybından sonraki en büyük sabit maliyet.
- Tüketimi düşürün: galonu 4,284 $'da 9,4 l/100 km'den (25 MPG) 7,8 l/100 km'ye (30 MPG) inmek km başına yaklaşık 1,8 sent kazandırır; neyin tüketimi etkilediği benzin tüketimini düşürme rehberinde.
- Bakım rakamınızı bilin: AAA bakım, onarım ve lastik için km başına 7,3 sent (mil başına 11,7 sent) ayırır; her işi maliyetiyle kaydetmek arabanızın bunun üstünde mi altında mı çalıştığını gösterir.
Kendi arabanızın km başına maliyetini nasıl takip edersiniz?
AAA'nın rakamları ortalama bir yeni arabayı anlatır; kendi km başı maliyetiniz kendi kayıtlarınızdan çıkar: her yakıt alımı ya da şarj, her bakım ve onarım, her sigorta ve tescil faturası ve dönemin başındaki ile sonundaki kilometre sayacı. Bir yıllık fişlerden oluşan bir hesap tablosu işe yarar; zor olan, düzensiz faturaları kaçırmamaktır.
WrenchTime, iPhone için bir araba günlüğüdür; her maliyeti ait olduğu araçla tutar: yakıt alımları, şarj seansları, bakım işleri ve sigorta yenilemeleri, kredi taksitleri ve yol vergisi gibi yükümlülükler; bunları atölye faturalarından ayrı tutar. Toplam İşletme Maliyeti ve Maliyet Dağılımı grafikleri bunları istediğiniz dönem için toplar, km başına yakıt maliyeti grafiği de değişken kısmı izler.
Kilometre sayacı geçmişi bölünecek km'yi verir; yıllık sigorta yenilemesi ya da aylık kredi ödemesi için tekrarlayan bir kayıt hiç yeniden girilmez. WrenchTime değer kaybını takip etmez, o yüzden yukarıdaki formülden kendi tahmininizi ekleyin.
Özet: bir arabayı km başına kullanma maliyeti
Bu sayfadaki rakamlar, her biri kaynağıyla.
- Ortalama: 2026'da yeni bir araç için km başına yaklaşık 53 sent (mil başına 86 sent), yılda 15.000 mil (24.140 km) için 12.863 $ (AAA).
- Yakıt yaklaşık beşte bir: 53 sentin yaklaşık 10,8 senti; yılda 4.422 $ ile değer kaybı en büyük tek kalem (AAA).
- Formül: km başına maliyet = (yıllık sabit maliyetler + yıllık değişken maliyetler) ÷ yıllık gidilen km.
- Kilometre önemli: AAA ortalaması yılda 10.000 milde (16.090 km) km başına yaklaşık 68 sent, 20.000 milde (32.190 km) 46 sent; ortalama ABD hafif aracı 2024'te 10.787 mil (17.360 km) gitti (FHWA).
- Yalnızca benzin: litre fiyatı × l/100 km ÷ 100; EIA'nın galon başına 4,284 $'ında (litresi 1,13 $) 7,8 l/100 km'lik bir araba km başına 8,9 sent öder.
- IRS oranı: 1 Temmuz 2026'dan itibaren mil başına 76 sent (km başına yaklaşık 47 sent); iş amaçlı mil için indirim oranıdır, gerçek maliyetiniz değil (IRS).
Kendi km başına maliyetinizi bulun
Birkaç aylık yakıt alımını, bakım işini ve yükümlülüğü WrenchTime'a kaydedin; AAA'nın ortalamasının yerini kendi toplamlarınız alır. Ücretsiz sürüm 1 araç, ayda 3 yakıt alımı ve 2 bakım ya da yükümlülük kaydı, 1 grafik ile CSV ve PDF dışa aktarmayı kapsar; WrenchTime Pro bu sınırları kaldırır. Her maliyeti nasıl düzenlediği araba gider takipçisi rehberinde gösteriliyor.
Sık sorulan sorular
Bir arabanın km başına ortalama maliyeti nedir?
AAA'nın Your Driving Costs araştırmasına göre 2026'da yeni bir araç için km başına yaklaşık 53 sent (mil başına 86 sent); araştırma beş yıllık sahiplik boyunca yılda 15.000 mil (24.140 km) varsayar. Bu yılda 12.863 $ eder. Bunun km başına 10,8 senti yakıttır; geri kalanın çoğunu değer kaybı, sigorta ve finansman giderleri oluşturur.
50 $'lık benzinle kaç km gidilir?
EPA'nın 2024 model yılı yeni araçlar için gerçek kullanım ortalaması olan 8,6 l/100 km (27,2 MPG) ile ve EIA'nın 19 Ekim 2026 haftasındaki galonu 4,284 $'lık normal benzin fiyatıyla yaklaşık 511 km (317 mil). Tüm filonun yoldaki ortalaması olan 10,1 l/100 km (23,4 MPG) ile aynı 50 $ yaklaşık 440 km (273 mil) gider.
Aşınma ve yıpranma km başına ne kadar tutar?
AAA, 2026'da yeni bir araç için bakım, onarım ve lastiği km başına 7,3 sent (mil başına 11,7 sent) olarak verir. Rakam, yılda 15.000 mil için rutin bakımı, uzatılmış garantiyi, beş yıl boyunca aşınan parça onarımlarını ve bir takım yedek lastiği kapsar.
2026'da devletin mil oranı nedir?
IRS iş standart mil oranı 1 Ocak - 30 Haziran 2026 arasında mil başına 72,5 sent, 1 Temmuz 2026'dan itibaren 76 sent (yaklaşık km başına 47 sent); yakıt fiyatları arttığı için yıl ortasında yükseltildi. İş amaçlı mil için bir indirim oranıdır, kendi arabanızın maliyetinin tahmini değildir.
Büyük araçlar km başına daha pahalı mı?
Evet. AAA'nın 2026 rakamlarına göre yarım tonluk pikap km başına yaklaşık 68,1 sent (mil başına yaklaşık 1,10 $), küçük sedan 38,4 sent (mil başına 61,73 sent); fark yılda 15.000 mil (24.140 km) için km başına yaklaşık 30 sent, yani yılda yaklaşık 7.191 $. Orta boy bir SUV ortalama km başına 59,8 sent tutar.
Km başına benzin maliyeti nasıl hesaplanır?
Litre fiyatını arabanızın km/l değerine bölün; ya da l/100 km × litre fiyatı ÷ 100. Litresi 1,13 $ (galonu 4,284 $) ve 7,8 l/100 km (30 MPG) ile yakıt km başına 8,9 sent tutar. Camdaki etiketteki ya da gösterge panelindeki rakam yerine, kendi yakıt alımlarınızdan depo depo ölçtüğünüz tüketimi kullanın.
Kaynaklar
- AAA'nın Your Driving Costs araştırmasına newsroom.aaa.com
- AAA broşürüne newsroom.aaa.com
- EIA'nın eia.gov
- EPA Otomotiv Eğilimleri Raporu epa.gov
- FHWA Karayolu İstatistikleri fhwa.dot.gov
- AAA newsroom.aaa.com
- IRS iş standart mil oranı irs.gov
- yakıt fiyatlarındaki son artışları irs.gov
- sabit ve değişken maliyetleri üzerine yıllık bir araştırmaya irs.gov
